Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

disc ambreiaj: VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI 2008 125 KW

VW

Marca: VW

Model: PASSAT CC B6 (357)

Combustibil: motor diesel

Submodel: 2.0 TDI | 2008 - 2012 | 125 KW | 170 CP

Disc ambreiaj NTY, Cod: NZS-WW-005T pentru VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI

556 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: NTY
Cod piesa: NZS-WW-005T
Ambreiaj: Convertare de la volant cu masa dubla la masa simpla
Ambreiaj: pentru vehicule cu disc simplu

Set disc ambreiaj SACHS, Cod: 1898 600 005 pentru VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI

668 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: SACHS
Cod piesa: 1898 600 005
Tip cutie viteza: Transmisie cu ambreiaj dublu
Tip cutie viteza: DQ250
Articol extins/Informatii de extindere: pentru ambreiaj cu lamele
Tip ambreiaj: pentru ambreiaj umed
Garantie: Garanție 3 ani
SVHC: Nu edisponibil nici o informatie, adresativa la producator!

Disc ambreiaj KAMOKA, Cod: DC031 pentru VW PASSAT CC B6 (357) 2.0 TDI

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: KAMOKA
Cod piesa: DC031

Ce trebuie sa stii despre discul de ambreiaj al masinii tale?

     Ambreiajul este primul lucru despre care soferii invata la scoala si este una dintre cele mai importante componente ale masinii. Sistemul este special conceput pentru a decupla si cupla motorul cat mai lin si pentru a asigura transmisia in momentul in care sunt schimbate vitezele, in momentul tractiunii si in momentul franarii. In prezent, cel mai des intalnit tip de ambreiaj este cel cu frictiune in care cuplajul va fi transmis ca urmare a fortelor de frecare.

     Discul de ambreiaj se afla intre motor si placa de presiune. Acesta este un disc metalic dotat cu garnituri de frictiune care sunt fixate cu ajutorul niturilor. Diametrul interior pe care il are butucul sau este conectat la un arbore de intrare in cutia de viteze cu ajutorul unor arcuri speciale. Trecerea lina prin toate treptele de vibratii si absorbtia vibratiilor sunt realizate cu ajutorul arcurilor de amortizare. In momentul in care ambreiajul cupleaza, piesa apasa pe volanta, un proces care determina transferul de cuplu de la motor la transmisie. In momentul in care discul de ambreiaj se strica este necesara inlocuirea lui, de cele mai multe ori alaturi de toate piesele componente adiacente sistemului, pentru ca acestea se deterioreaza simultan.