Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

galerie: VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion 2010 125 KW

VW

Marca: VW

Model: PASSAT B7 Variant (365)

Combustibil: motor diesel

Submodel: 2.0 TDI 4motion | 2010 - 2013 | 125 KW | 170 CP

Piulita,galeria de evacuare FEBI BILSTEIN, Cod: 01554 pentru VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion

3 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: FEBI BILSTEIN
Cod piesa: 01554
Înaltime [mm]: 10
Dimensiune filet interior: M10 x 1,5
Calitate/Clasa: 10
Deschidere cheie: 16
Profil cap surub-/piulita: hexagon exterior
DIN/ISO: 980
Garantie: Garantie 3 ani

Surub, galerie evacuare FEBEST, Cod: 2398-016 pentru VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion

14 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: FEBEST
Cod piesa: 2398-016
Lungime [mm]: 49,4

Surub, galerie evacuare FEBEST, Cod: 2398-010 pentru VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: FEBEST
Cod piesa: 2398-010
Lungime [mm]: 35,4

Piulita,galeria de evacuare SWAG, Cod: 30 90 1554 pentru VW PASSAT B7 Variant (365) 2.0 TDI 4motion

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: SWAG
Cod piesa: 30 90 1554
Înaltime [mm]: 10
Dimensiune filet interior: M10 x 1,5
Calitate/Clasa: 10
Deschidere cheie: 16
Profil cap surub-/piulita: hexagon exterior
DIN/ISO: 980
Garantie: Garantie 3 ani

Ce trebuie sa stii despre galeria de evacuare si de admisie a masinii tale?

     Galeria de admisie este reprezentata de mai multe tuburi care duc aerul curat la motor. Masina respira si la fel cum aerul este important pentru om, este important si pentru masini. Fara aer, amestecul de combustibil care anima motorul cu combustie interna nu va exista. Toate motoarele care functioneaza cu combustie interna au nevoie de oxigen astfel incat a functioneze corespunzator. In interiorul acestor motoare se produc mici explozii care nu pot avea loc fara aer. In lipsa aerului cilindrii sunt doar simple locuri in care benzina se depoziteaza.

     Galeria de evacuare este foarte importanta pentru sistemul de evacuare. Este o galerie care sta lipita de chiulasa si are scopul de a colecta gazele de evacuare din fiecare cilindru, unindu-se apoi intr-o singura teava care ajunge in catalizator. In general intre galerie si motor este o garnitura similara cu cea de chiulasa. Galeria se poate sparge sau se poate indeparta de motor. Pentru ca este o piesa separata de cele mai multe ori este facuta din alt material decat cel pe care blocul motor il are si de aici pot aparea o serie de probleme cu functionarea motorului. Se recomanda intretinerea corespunzatoare a acestor doua sisteme.