Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | ENGITECH |
| Cod piesa: | ENT013005 |
| Material: | cauciuc |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 70-0095 |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 33158 |
| Material: | cauciuc |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | VICTOR REINZ |
| Cod piesa: | 71-35884-00 |
| Producatorul: | FA1 |
| Cod piesa: | EP1100-917 |
| pt. cod original (OE): | 03G 103 469 M |
| pt. cod original (OE): | 03G 103 475 D |
| Producatorul: | CORTECO |
| Cod piesa: | 440067P |
| numai pentru număr articol: | 038 103 475 N |
| pt. cod original (OE): | 038103469AD |
| Producatorul: | FAI AutoParts |
| Cod piesa: | RC1478S |
| pt. cod original (OE): | 03G 103 469 M |
| pt. cod original (OE): | 03G 103 475 D |
| Producatorul: | BGA |
| Cod piesa: | RC7304 |
| Material: | ACM (cauciuc poliacrilic) |
| Producatorul: | CORTECO |
| Cod piesa: | 440070P |
| Producatorul: | ELRING |
| Cod piesa: | 542.000 |
| pt. capac chiulasă (capac supapă) cu număr OE: | 03G 103 469 M |
| pt. capac chiulasă (capac supapă) cu număr OE: | 03G 103 475 D |
| Producatorul: | VICTOR REINZ |
| Cod piesa: | 71-37594-00 |
| Producatorul: | BGA |
| Cod piesa: | RC5550 |
| Material: | NBR (cauciuc nitril butadin) |
| Producatorul: | AJUSA |
| Cod piesa: | 11111500 |
| Grosime [mm]: | 11 |
| Latime [mm]: | 225 |
| Lungime [mm]: | 410 |
| pt. cod original (OE): | 03G103469M |
| pt. cod original (OE): | 03G103475D |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 36649 |
| variantă de execuție veche: | |
| Lungime [mm]: | 410 |
| Latime [mm]: | 223 |
| Material: | NBR (cauciuc nitril butadin) |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | BGA |
| Cod piesa: | BGSILC |
| Partea de montare: | interior |
Ce trebuie sa stii despre garnitura capacului de supape?
De regula, cele mai mari probleme ale supapei apar la soferii care au masini pe benzina, iar supapele sunt realizate din furtune de plastic care au un resort interior. Aceste supape au si o garnitura de capac care in timp nu mai etanseizeaza corect. Este normal ca in final supapele sa cedeze din cand in cand, pentru ca toate materialele plastice care sunt montate intr-un loc in care temperaturile sunt ridicate cedeaza in cele din urme. In momentul in care se aprinde acest martor este clar faptul ca modului de comanda pentru motor a stocat un cod pentru eroare si in momentul in care este depistat acest lucru se recomanda scanarea.
Un semn comun al deteriorarii supapelor este ralantiul ridicat. Pentru ca supapa controleaza fluxul de aer care este cuprins intre carter si galeria de admisie, in conditiile in care galeria este defecta exista unele simptome ca si atunci cand aerul din admisie se scurge, ducand la cresterea turatiilor la ralanti. Daca apar astfel de probleme se recomanda verificarea supapelor.
O alta problema comuna este scurgerea lichidul din cauza slabei etanseizari, ducand la un amestec prea bogat. Se recomanda inlocuirea garniturii de supapa atunci cand este nevoie.
