Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

evaporator: VW GOLF III Variant (1H5) 2.0 Syncro 1995 85 KW

VW

Marca: VW

Model: GOLF III Variant (1H5)

Combustibil: benzina

Submodel: 2.0 Syncro | 1995 - 1999 | 85 KW | 115 CP

Vaporizator / Evaporator aer conditionat NRF, Cod: 36025 pentru VW GOLF III Variant (1H5) 2.0 Syncro

636 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: NRF
Cod piesa: 36025
Agent frigorific: R 12
Material: aluminiu
Garantie: Garantie 3 ani
Lungime plasă [mm]: 255
Lățimea plasei [mm]: 228
Adâncimea plasei [mm]: 79

Vaporizator / Evaporator aer conditionat NISSENS, Cod: 92135 pentru VW GOLF III Variant (1H5) 2.0 Syncro

803 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: NISSENS
Cod piesa: 92135
Adâncimea plasei [mm]: 80
Lungime plasă [mm]: 263
Lățimea plasei [mm]: 228
Diametru admisie [mm]: 11,6
Material: aluminiu
Diametru evacuare [mm]: 14,4
Agent frigorific: R 134a
Agent frigorific: R 1234yf
Articol extins/Informatii de extindere: cu conducta

Evaporator, aer conditionat MAHLE, Cod: AE 284 000S pentru VW GOLF III Variant (1H5) 2.0 Syncro

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: MAHLE
Cod piesa: AE 284 000S
Lungime plasă [mm]: 262
Lățimea plasei [mm]: 229
Adâncimea plasei [mm]: 79,4
Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: pentru vehicule cu volan pe stanga
Articol extins/Informatii de extindere: fără etansare
Articol completare/Info suplimentar 2: fără supapa expansiune
Greutate netă [g]: 1.720
Inaltime ambalaj [cm]: 21
Latime ambalaj [cm]: 27
Lungime ambalaj [cm]: 39

Ce trebuie sa stii despre vaporizatorul si evaporatorul de aer conditionat al masinii tale?

     Sistemul de aer conditionat al masinii utilizeaza in afara de compresorul si radiatorului AC si un evaporizator. Rolul acestuia este de a prelua freonul rece sub forma unui gaz. In momentul in care aerul cald ajunge in contact cu masa rece a evaporatorului, aerul este racit si va fi trimis in habitaclu cu ajutorul gurilor de ventilatie.

     Cele mai comune semne si simptome ale unui evaporator defect sau care urmeaza sa se defecteze in curand sunt fluxul slab de aer rece si mirosul ciudat atunci cand aerul este folosit pentru incalzirea parbrizului. Este foarte complicat sa detectezi scurgerile din evaporator pentru ca acesta se afla in spatele bordului gazduit de o carcasa. Pentru a determina daca evaporatorul curge, trebuie scos bordul complet. In cazul in care evaporatorul pierde freon se impune inlocuirea acestuia completa. La schimbarea evaporatorului se recomanda si schimbarea uscatorului. Uscatorul functioneaza pe post de filtru pentru sistemul de aer conditionat si este recomandat sa fie schimbat atunci cand se fac lucrari asupra sistemului de aer conditionat. Toate schimbarile si modificarile sistemului AC al masinii inclusiv inlocuirea evaporatorului trebuie facute intr-un service autorizat, cu ajutorul specialistilor cu experienta pentru a evita problemele ulterioare.