Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | INTERMOTOR |
| Cod piesa: | 49201S |
| Distribuitor/Rotor: | deparazitat |
| Restrictiile producatorului: | Bosch |
| pt. cod original (OE): | 1367783-6 |
| Greutate [kg]: | 0,056 |
| Greutate neta [kg]: | 0,046 |
| Producatorul: | VEMO |
| Cod piesa: | V95-70-0011 |
| Restrictiile producatorului: | BOSCH |
| Rezistenta electrica [ohm]: | 1.000 |
Ce trebuie sa stii despre delcoul masinii tale?
Delcoul are mai multe roluri. In primul rand trebuie sa distribuie tensiunea inalta din bobina de inductie catre cilindrul potrivit in momentul potrivit. Lucrul acesta se face cu ajutorul distribuitorului, utilizand o parte din rotor.
Ruptorul are rolul de a comanda bobina de inductie cu ajutorul unor contacte care se desprind si se ating in momentul rotirii, in bobina primara, sau de joasa tensiune, cu rolul de a induce un camp magnetic in bobina de inalta tensiune sau bobina secundara. Bobina secundara se conecteaza cu ajutorul unui cablu izolat la rotor, care se invarte in distribuitor. Capatul rotorului se invarte pe langa contacte, existand cate un contact pe fiecare cilindru. Contactele nu se ating, pentru ca intre ele exista o distanta mica. Atunci cand varful rotorului trece pe langa contact, din bobina iese un curent de inalta tensiune, pentru a produce un arc electric, cu ajutorul caruia va fi transmis un curent catre bujii.
Contactele acestea din platina sau din wolfram se vor uza in timp din cauza arcului electric si nu prin frictiune. Cablul care conduce tensiunea spre bujii se poate strica si va pierde proprietatile izolante generand o gama de probleme destul de greu de identificat motorului.
