Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 47-0127 |
| Numar dinti: | 19 |
| Mod de operare: | mecanic |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | T0137 |
| pt. cod original (OE): | 1388504 |
| Numar dinti: | 19 |
| Tip constructiv pompa apa: | pentru actionare curea distributie |
| Producatorul: | THERMOTEC |
| Cod piesa: | D1V013TT |
| Mod de operare: | mecanic |
| Numar dinti: | 19 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu etansare |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKPC 86618 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnituri |
| Tip constructiv pompa apa: | pentru actionare curea distributie |
| Numarul suruburilor: | 7 |
| Material roata pale - pompa apa: | metal |
| Numar dinti: | 19 |
| Producatorul: | MEYLE |
| Cod piesa: | 513 050 0003 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu etansare |
| Tip constructiv pompa apa: | pentru actionare curea distributie |
| Numar dinti: | 19 |
| Calitate: | Sealed with SiC/SiC |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Cod articol al dispozitivului special recomandat: | 999 990 0002 |
| Producatorul: | DAYCO |
| Cod piesa: | DP018 |
| Greutate [kg]: | 0,9 |
| Producatorul: | HEPU |
| Cod piesa: | P056 |
| Mod de operare: | mecanic |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu etansare |
| Material etansare: | hartie |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu suruburi |
| Diametru fulie pompă de apă [mm]: | 56 |
| Numar dinti: | 19 |
| Material roata pale - pompa apa: | metal |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 15947 |
| Materialul carcasei: | Culoare aluminiu |
| Material roata pale - pompa apa: | metal |
| Material etansare: | hartie |
| Numar dinti: | 19 |
| Număr aripi/pale: | 7 |
| pt. cod original (OE): | 30751700 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu etansare |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu suruburi |
| Respectați informațiile de service: | |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | Schaeffler INA |
| Cod piesa: | 538 0043 10 |
| Tip constructiv pompa apa: | pentru actionare curea distributie |
| Mod de operare: | mecanic |
| Numar dinti: | 19 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | AISIN |
| Cod piesa: | WV-001D |
| Numar dinti: | 19 |
| Calitate: | Premium |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 506325 |
| Role: | cu rola curea |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără capac |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnituri |
| Greutate [kg]: | 1,14 |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 987 949 745 |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKMC 06604 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnituri |
| Curea: | cu profil dintat rotunjit |
| Numarul suruburilor: | 8 |
| Material roata pale - pompa apa: | tabla de otel |
| Latime banda [mm]: | 23 |
| Numar dinti: | 142 |
| Producatorul: | Schaeffler INA |
| Cod piesa: | 530 0063 30 |
| Numar dinti 1: | 142 |
| Latime 1 [mm]: | 23 |
| Respectați informațiile de service: | |
| urmariti indicatiile de montaj: | |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | GATES |
| Cod piesa: | KP15509XS |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu pompa apa |
| Va rugam, respectati intructiunile de folosire: |
Ce trebuie sa stii despre pompa de apa a masinii tale?
Motorul unui vehicul functioneaza la temperaturi specifice, care trebuie mentinute la valori optime, deoarece, in caz contrar pot determina griparea motorului, caz in care masina nu va mai porni. Pentru functionarea sanatoasa a motorului, este foarte importanta pompa de apa, care are rolul de a regla cantitatea lichidului de racire ghidat spre motor. Rolul pompei de apa este sa ofere in permanenta lichid proaspat motorului. Acest lichid este rece si provine din radiator. Atunci cand pompa de apa este in stare buna, motorul va functiona corespunzator.
Unul dintre semnele unei pompe de apa defecte este scurgerea antigelului. Pompa de apa este prevazuta cu garnituri, care asigura mentinerea in interior a agentului de racire si a fluxului neintrerupt de apa. Atunci cand garniturile se deterioreaza vor aparea scurgerile de antigel de sub pompa de apa.
O alta problema comuna a pompei de apa este desprinderea tamburului. In apropierea pompei este o curea care functioneaza alaturi de motor si care va emite zgomote ciudate atunci cand pompa de apa nu functioneaza.
Supraincalzirea motorului, indicata in cele mai multe cazuri de martori specifici, sau fumul alb care iese din radiator sunt alte doua semne care indica o pompa de apa defecta. Atunci cand apare unul dintre aceste doua semne, este recomandat ca masina sa fie oprita pana cand motorul se raceste si dusa in cel mai apropiat service.
