Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

rezervor combustibil/ piese: SEAT LEON ST (5F8) 2.0 Cupra 2013 195 KW

SEAT

Marca: SEAT

Model: LEON ST (5F8)

Combustibil: benzina

Submodel: 2.0 Cupra | 2013 - 2020 | 195 KW | 265 CP

Garnitură de etanșare, rezervor de combustibil ELRING, Cod: 916.140 pentru SEAT LEON ST (5F8) 2.0 Cupra

59 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: ELRING
Cod piesa: 916.140
Diametru interior [mm]: 114
Material: NBR (cauciuc nitril butadin)
Culoare: negru
Numar tarif marfa: 8.409.919.990

Supapa,filtru carbon activ TOPRAN, Cod: 639 819 pentru SEAT LEON ST (5F8) 2.0 Cupra

202 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: TOPRAN
Cod piesa: 639 819
Mod de operare: electric
Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Tip supapa: supapa magnetica
Tip supapa: supapa de aerisire
Materialul carcasei: GFK (fibra de sticla)
Materialul carcasei: Poliamid 6.6
Culoare carcasa: negru
Voltaj [V]: 12
Forma carcasa stecher: Forma de D

Supapa,filtru carbon activ VEMO, Cod: V10-77-0097 pentru SEAT LEON ST (5F8) 2.0 Cupra

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: VEMO
Cod piesa: V10-77-0097
Mod de operare: electric
Numărul conexiunilor cu mufă: 2
Tip supapa: supapa magnetica
Tip supapa: supapa de aerisire
Forma carcasa stecher: Forma de D
Materialul carcasei: GFK (fibra de sticla)
Materialul carcasei: Poliamid 6.6
Culoare carcasa: negru
Voltaj [V]: 12

Ce trebuie sa stii despre rezervorul de combustibil al masinii tale?

     Rolul rezervorului de combustibil este acela de a depozita motorina sau benzina care pune in miscare autoturismul. In afara de rolul sau de depozitare, acesta are si rolul de a proteja combustibilul. Un rezervor care incepe sa curga reprezinta un real pericol pentru mediul inconjurator, dar si pentru ceilalti participanti la trafic si pentru vehicul. Din motivul acesta, rezervoarele ar trebui sa fie fiabile si sa dureze cat mai mult. Materialul din care este facut un rezervor reprezinta un element important care defineste durata de viata a acestuia. Toate rezervoarele moderne sunt construite din plastic.

     Producatorii au utilizat initial rezervoare din otel. Ulterior au trecut la aluminiu, iar in prezent se utilizeaza HDPE, acesta fiind un plastic durabil si cu o foarte buna rezistenta pentru cazurile de caldura extrema si de soc. Materialul acesta este perfect, fiind foarte maleabil in cazul temperaturilor mari. Datorita acestor proprietati, genul acesta de rezervoare pot sa reziste toata viata masinii pentru ca nu au metal si nu corodeaza, iar in cazul loviturilor sunt rezistente. Atunci cand rezervorul este deteriorat se recomanda inlocuirea lui de urgenta, pentru a evita pierderea de combustibil si toate neplacerile derivate din aceasta problema, inclusiv riscurile foarte mari.