Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

diferential: PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 1997 66 KW

PEUGEOT

Marca: PEUGEOT

Model: 406 Break (8E/F)

Combustibil: benzina

Submodel: 1.8 | 1997 - 2004 | 66 KW | 90 CP

Simering, diferential TOPRAN, Cod: 722 331 pentru PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: TOPRAN
Cod piesa: 722 331
Diametru interior [mm]: 40
Diametru exterior [mm]: 54
Înaltime [mm]: 6,8
Material: FPM (cauciuc fluor)
Protectie antipraf: cu protectie antipraf
Tip turbulenta: rasucire la stanga
Partea de montare: stanga

Simering, diferential TOPRAN, Cod: 722 332 pentru PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: TOPRAN
Cod piesa: 722 332
Diametru interior [mm]: 27,9
Diametru exterior [mm]: 56
Înaltime [mm]: 8
Material: FPM (cauciuc fluor)
Protectie antipraf: cu protectie antipraf
Tip turbulenta: rasucire la dreapta
Partea de montare: dreapta

Simering, diferential TOPRAN, Cod: 722 333 pentru PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: TOPRAN
Cod piesa: 722 333
Diametru interior [mm]: 40
Diametru exterior [mm]: 58
Înaltime [mm]: 10
Material: PTFE (politetraflouretilen)/FPM (cauciuc fluor)
Protectie antipraf: cu protectie antipraf
Tip turbulenta: rasucire in alternanta

Simering, diferential TRISCAN, Cod: 8550 10024 pentru PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: TRISCAN
Cod piesa: 8550 10024
Partea de montare: axa motoare
Înaltime 1 [mm]: 11,3
Diametru interior 1 [mm]: 40
Diametru exterior 1 [mm]: 58
Material: ACM (cauciuc poliacrilic)
Tip turbulenta: rasucire in alternanta
Protectie antipraf: cu protectie antipraf

Simering, diferential TRISCAN, Cod: 8550 10043 pentru PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: TRISCAN
Cod piesa: 8550 10043
Înaltime [mm]: 11
Diametru interior [mm]: 30
Diametru exterior [mm]: 47
Material: ACM (cauciuc poliacrilic)
Tip turbulenta: rasucire la dreapta
Protectie antipraf: cu protectie antipraf

Simering, diferential TRISCAN, Cod: 8550 10047 pentru PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: TRISCAN
Cod piesa: 8550 10047
Partea de montare: iesire
Partea de montare: stanga
Înaltime 1 [mm]: 11,3
Diametru interior 1 [mm]: 40
Diametru exterior 1 [mm]: 58
Material: FPM (cauciuc fluor)
Tip turbulenta: rasucire in alternanta
Protectie antipraf: cu protectie antipraf

Simering, diferential TRISCAN, Cod: 8550 10053 pentru PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: TRISCAN
Cod piesa: 8550 10053
Partea de montare: dreapta
Înaltime [mm]: 11
Diametru interior [mm]: 30
Diametru exterior [mm]: 47
Material: PTFE (politetraflouretilen)/ACM (cauciuc poliacril)
Tip turbulenta: rasucire la dreapta
Protectie antipraf: cu protectie antipraf

Simering, diferential VAICO, Cod: V22-0800 pentru PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: VAICO
Cod piesa: V22-0800
Diametru interior [mm]: 40
Diametru exterior [mm]: 58
Material: PTFE (politetraflouretilen)/FPM (cauciuc fluor)
Înaltime [mm]: 10
Tip turbulenta: rasucire la stanga
Protectie antipraf: cu protectie antipraf
Partea de montare: stanga

Simering, diferential VAICO, Cod: V24-1078 pentru PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: VAICO
Cod piesa: V24-1078
Partea de montare: dreapta

Ce trebuie sa stii despre diferentialul masinii tale?

     Diferentialul este o componenta foarte importanta din lantul cinematic al oricarui motor si este localizat in carcasa cutiei de viteze sau in carcasa proprie. Diferentialul are mai multe roluri foarte importante – este cel care transmite puterea catre roti si care defineste demultiplicarea transmisiei. De asemenea, permite rotirea rotilor axei pe care se monteaza, la viteze diferite.

     Vehiculele sunt dotate cu diferential pentru a putea permite turatii diferite in cazul rotilor de pe puntea motoare in momentul virajelor, atunci cand roata care se afla spre interior parcurge un drum mai scurt decat roata care se afla spre exterior. In cazul in care miscare se transmite direct si rotile sunt solidare in momentul rotatie, asa cum se intampla in cazul karturilor, acestea sunt nevoite sa patineze si masina ar tinde sa ruleze mereu drept. Diferentialul este piesa care preia miscarea de rotatie din arborele de iesire din cutia de viteze avand rolul de a o repartiza prin arborii planetarei spre rotile motoare.

     Diferentialul are o carcasa, o coroana de antrenare, un pinion satelit, mai multe pinioane planetare si arbori planetari. Atunci cand diferentialul se strica este necesara inlocuirea sa pentru a evita deteriorarea altor componente importante, mult mai costisitoare de reparat.