Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | DENSO |
| Cod piesa: | DSN3072 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 0,9 |
| Piesa noua: | |
| Numar dinti: | 10 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Calitate: | DENSO |
| Greutate brută [g]: | 4.360 |
| Producatorul: | EAI |
| Cod piesa: | 12259 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar informatii tehnice: | C127 |
| Diametru de centrare [mm]: | 60 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 4 |
| Numarul gaurilor filetate: | 1 |
| Numar dinti: | 11 |
| Producatorul: | ELSTOCK |
| Cod piesa: | 25-3450 |
| Putere electromotor [kW]: | 0,9 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Diametru flanșă [mm]: | 60 |
| Numar dinti: | 10 |
| Numar dinti: | 11 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Clema: | M8 B+ |
| Clema: | Pin "50" Plug |
| Identificare constructie stecher: | 0076 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 4 |
| Numarul gaurilor filetate: | 2 |
| Greutate neta [kg]: | 2,8 |
| Piesa la schimb: |
| Producatorul: | ELSTOCK |
| Cod piesa: | 25-4016 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Diametru flanșă [mm]: | 60 |
| Numar dinti: | 11 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Clema: | M8 B+ |
| Clema: | Pin "50" Plug |
| Identificare constructie stecher: | 0076 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 4 |
| Numarul gaurilor filetate: | 2 |
| Greutate neta [kg]: | 3,4 |
| Piesa la schimb: |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 220638 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 0,9 |
| Numar dinti: | 11 |
| Identificare constructie stecher: | 30-50 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 64 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 13 |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 220873 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Numar dinti: | 11 |
| Identificare constructie stecher: | 30-50 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 60 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 3 |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 14 |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 220873A |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Numar dinti: | 11 |
| Identificare constructie stecher: | 30-50 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 60 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 3 |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 14 |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 220873R |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Numar dinti: | 11 |
| Pozitie/Grade: | L 48 |
| Echipament vehicul: | Pentru autovehicole cu Functie-Strat-Stop |
| Piesa la schimb: | |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 62 |
| Numarul gaurilor filetate: | 2 |
| Greutate [kg]: | 3,63 |
| Numar gauri: | 4 |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8EA 011 612-281 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 3 |
| Pozitie initiala-Pinion [mm]: | 14 |
| Numar dinti: | 11 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 60 |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 42023050 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Numar dinti: | 11 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 60 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 4 |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | MAGNETI MARELLI |
| Cod piesa: | 063521380470 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Diametru [mm]: | 60 |
| Varianta starter: | lagare individuale |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 5010493 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| pt. cod original (OE): | 0001138003 |
| Numar dinti: | 11 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Calitate: | OE EQUIVALENT |
| Clema: | B+ M8 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 60 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 4 |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 5035726G |
| Tensiune [V]: | 12 |
| pt. cod original (OE): | M0T32271 |
| Numar dinti: | 10 |
| Putere electromotor [kW]: | 0,9 |
| Calitate: | GENUINE |
| Clema: | B+ M8 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 60 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 4 |
| Producatorul: | SIDAT |
| Cod piesa: | S12BH0076A2 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numar dinti: | 10 |
| Putere electromotor [kW]: | 0,9 |
| Clema: | B+ M8 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 60 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 4 |
| Calitate: | OE EQUIVALENT |
| pt. cod original (OE): | 12417552105 |
| Producatorul: | SIDAT |
| Cod piesa: | S12BH0646A2 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numar dinti: | 11 |
| Putere electromotor [kW]: | 1,7 |
| Clema: | B+ M8 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Diametru flanșă [mm]: | 60 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 4 |
| Calitate: | OE EQUIVALENT |
Ce trebuie sa stii despre electromotorul masinii tale?
Electromotorul se mai numeste si demaror. Acesta este un dispozitiv cu functionare electromecanica si are capacitatea de a transforma energia electrica in energie mecanica. Pentru ca acest lucru sa fie posibil se vor folosi undele electromagnetice. Electromotorul este gandit pentru a folosi o tensiune de 12 volti si curent electric de mare intensitate. Rolul acestui electromotor este de a antrena motorul cu combustie interna in scopul de a porni.
Electromotorul este fixat pe corpul motorului aproape de volanta. In momentul in care este introdusa cheia in contact si este actionat contactul, electromotorul este circulat de curenti electrici foarte mari cu o tensiune care va ajunge la 12 V. Pentru a determina cat de mare trebuie sa fie intensitatea curentului electric pentru a putea sa puna in miscare electromotorul va trebui sa se ia in calcul capacitatea motorului cu combustie de pe masina. Cu cat capacitatea motorului este de valori mai mari, cu catat este mai mare electromotorul si are nevoie de un curent de intensitate mai mare care sa ajute motorul. Toate acestea fac sa fie necesara si o baterie suficient de mare, cu o capacitate direct proportionala cu motorul masinii si cu alternatorul cu care aceasta este dotata.
