Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | FAI AutoParts |
| Cod piesa: | HG864 |
| Lungime [mm]: | 467 |
| Grosime [mm]: | 1,2 |
| pt. cod original (OE): | 6110161120 |
| Tip simering: | garnitura metal-piele |
| Diametrul orificiului [mm]: | 89 |
| Producatorul: | ENGITECH |
| Cod piesa: | ENT014023 |
| Diametru [mm]: | 88,8 |
| Lungime [mm]: | 477 |
| Numar crestaturi/gauri: | 3 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 8701659 |
| pt. cod original (OE): | 05080162AA |
| ptr. numar producator: | 8701659 |
| Producatorul: | TRUCKTEC AUTOMOTIVE |
| Cod piesa: | 02.10.113 |
| pt. cod original (OE): | 646 016 0520 |
| Grosime [mm]: | 1,2 |
| Alezaj piston [mm]: | 88,8 |
| Producatorul: | AJUSA |
| Cod piesa: | 10128100 |
| Diametru [mm]: | 89 |
| Grosime [mm]: | 1,1 |
| numai împreuna cu: | 81028100 |
| Latime [mm]: | 180 |
| Lungime [mm]: | 477 |
| Producatorul: | ELRING |
| Cod piesa: | 762.811 |
| Grosime [mm]: | 1,2 |
| Grosime montare [mm]: | 1,2 |
| Abatere piston de la [mm]: | 0,38 |
| Abatere piston pana la [mm]: | 0,62 |
| Diametru [mm]: | 88,8 |
| Tip simering: | garnitura metal-piele |
| Numărul straturilor: | 3 |
| articol necesar suplimentar (cod articol): | 760.090 |
| Numar tarif marfa: | 8.484.100.000 |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 106944 |
| Lungime [mm]: | 180 |
| Diametrul orificiului [mm]: | 88,5 |
| Latime [mm]: | 470 |
| Grosime [mm]: | 1,2 |
| Material: | metal |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | VICTOR REINZ |
| Cod piesa: | 61-34300-00 |
| Tip simering: | garnitura metal-piele |
| Grosime [mm]: | 1,2 |
| Diametru [mm]: | 89 |
| numai împreuna cu: | 14-32109-01 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 8706589 |
| ptr. numar producator: | 8706589 |
| Producatorul: | CORTECO |
| Cod piesa: | 415144P |
| Grosime [mm]: | 1,2 |
| Material: | metal |
| Producatorul: | ELRING |
| Cod piesa: | 374.891 |
| Grosime [mm]: | 1,4 |
| Grosime montare [mm]: | 1,4 |
| Stadiul reparatiei: | 3 |
| Diametru [mm]: | 89,3 |
| Tip simering: | garnitura metal-piele |
| Numărul straturilor: | 3 |
| articol necesar suplimentar (cod articol): | 760.090 |
| Producatorul: | ELRING |
| Cod piesa: | 374.880 |
| Grosime [mm]: | 1,2 |
| Grosime montare [mm]: | 1,2 |
| Stadiul reparatiei: | 2 |
| Abatere piston de la [mm]: | 0,38 |
| Abatere piston pana la [mm]: | 0,62 |
| Diametru [mm]: | 89,3 |
| Tip simering: | garnitura metal-piele |
| Numărul straturilor: | 3 |
| articol necesar suplimentar (cod articol): | 760.090 |
| Producatorul: | VICTOR REINZ |
| Cod piesa: | 02-31555-02 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | fără garnitură de etanșare chiulasă |
| numai împreuna cu: | 14-32109-01 |
| Producatorul: | ELRING |
| Cod piesa: | 130.440 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | fără garnitură de etanșare chiulasă |
| Articol extins/Informatii de extindere: | fără simering supapa |
| articol necesar suplimentar (cod articol): | 760.090 |
| contine mai multe articole decat setul OE (Nr. art.): | 611 010 45 20 |
| Grosime montare [mm]: | 1,2 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu garnitura galerie de admisie |
| Numar tarif marfa: | 8.484.900.000 |
| Producatorul: | AJUSA |
| Cod piesa: | 52237800 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnitura chiuloasa |
Ce trebuie sa stii despre garnitura de chiulasa a masinii tale?
Motorul cu ardere interna se imparte pe componente in bloc motor, pistoane, baie de ulei si chiulasa. Chiulasa este partea de sus a motorului si incepe de acolo de unde pistoanele ajung in cel mai inalt punct al lor. Intre chiulasa si blocul motor este pusa garnitura de chiulasa care asigura etanseitatea unui motor. Pentru ca este o zona extrem de importanta si cu acces la pistoane, blocul motor nu poate sa fie lipit dintr-o singura bucata. Pentru ca blocul motor sa fie desfacut foarte usor la reparatii si pentru rezistenta termica a acestuia trebuie sa fie pusa aceasta garnitura. Singura varianta a fost sa fie aleasa o garnitura care sa intre intre aceste piese importante. garnitura de chiulasa arsa sau defecta urmeaza sa genere probleme considerabile motorului.
Motorul incepe sa piarda ulei si compresie. Garnitura defecta este cea care strica rapid motorul. Este foarte simplu sa verificati daca sunt scurgeri de ulei in zona in care au loc imbinari. In cazul in care apar scurgeri se va apela la un mecanic cat mai repede. Chiulasa este zona in care motorul se pregateste pentru ce se intampla in camera de ardere, astfel incat arderile sa aiba loc corect.
