Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 33-1162 |
| Partea de montare: | punte fata |
| Latime 1 [mm]: | 18 |
| Latime 2 [mm]: | 16 |
| Diametru exterior 1 [mm]: | 65 |
| Diametru exterior 2 [mm]: | 52 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 35 |
| Diametru interior 2 [mm]: | 25 |
| Producatorul: | NIPPARTS |
| Cod piesa: | J4703010 |
| Latime 1 [mm]: | 18 |
| Latime 2 [mm]: | 16,3 |
| Diametru exterior 1 [mm]: | 65 |
| Diametru exterior 2 [mm]: | 52 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 34,9 |
| Diametru interior 2 [mm]: | 25 |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WWB380 |
| Diametru interior 2 [mm] | 45 |
| Latime 1 [mm] | 17 |
| Latime 2 [mm] | 19 |
| Diametru interior 1 [mm] | 38 |
| Diametru exterior 1 [mm] | 63 |
| Diametru exterior 2 [mm] | 73 |
| Partea de montare | Axa fata stanga |
| Producatorul: | ASHIKA |
| Cod piesa: | 44-13010 |
| Diametru interior [mm]: | 34,7 |
| Diametru exterior [mm]: | 65 |
| Latime [mm]: | 19,2 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 25 |
| Diametru exterior 1 [mm]: | 52 |
| Latime 1 [mm]: | 16,5 |
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | KLT-NS-108 |
| Partea de montare: | Axa spate stanga |
| Partea de montare: | Axa spate dreapta |
| Producatorul: | Schaeffler FAG |
| Cod piesa: | 713 6153 10 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | Fotografia corespunde volumului livrării |
| Diametru interior 1 [mm]: | 34,9 |
| Diametru exterior 1 [mm]: | 65,1 |
| Latime 1 [mm]: | 18,3 |
| Diametru interior 2 [mm]: | 25 |
| Diametru exterior 2 [mm]: | 52 |
| Latime 2 [mm]: | 16,3 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | SNR |
| Cod piesa: | R141.70 |
| Partea de montare: | punte fata |
| Partea de montare: | puntea spate |
| Producatorul: | BTA |
| Cod piesa: | H23034BTA |
| Partea de montare: | puntea spate |
| Latime [mm]: | 19 |
| Diametru interior [mm]: | 39 |
| Diametru exterior [mm]: | 80 |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKBA 1998 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel etansare |
| Latime 1 [mm]: | 16,3 |
| Latime 2 [mm]: | 18 |
| Diametru exterior 1 [mm]: | 52 |
| Diametru exterior 2 [mm]: | 65,1 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 25 |
| Diametru interior 2 [mm]: | 34,9 |
| Producatorul: | SNR |
| Cod piesa: | R141.12 |
| Latime 1 [mm]: | 17 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 38 |
| Diametru exterior 1 [mm]: | 63 |
| Diametru exterior 2 [mm]: | 73 |
| Diametru interior 2 [mm]: | 45 |
| Latime 2 [mm]: | 19 |
| Partea de montare: | Axa fata dreapta |
| Partea de montare: | Axa fata stanga |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKBA 1984 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel etansare |
| Latime [mm]: | 19,8 |
| Diametru interior [mm]: | 40 |
| Diametru exterior [mm]: | 80 |
| Producatorul: | AIC |
| Cod piesa: | 73042 |
| Partea de montare: | punte fata |
| Latime 1 [mm]: | 16 |
| Latime 2 [mm]: | 18 |
| Diametru exterior 1 [mm]: | 52 |
| Diametru exterior 2 [mm]: | 65 |
| Diametru interior 1 [mm]: | 25 |
| Diametru interior 2 [mm]: | 35 |
| Garantie: | 5 ani garanție sau până la 75.000 km |
| Producatorul: | ASHIKA |
| Cod piesa: | 44-23035 |
| Diametru interior [mm]: | 40 |
| Diametru exterior [mm]: | 80 |
| Latime [mm]: | 20 |
| Partea de montare: | puntea spate |
| Producatorul: | ASHIKA |
| Cod piesa: | KK-0242JM |
| Latime [mm]: | 19,8 |
| Diametru interior [mm]: | 40 |
| Diametru exterior [mm]: | 80 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel etansare |
| Producatorul: | BLUE PRINT |
| Cod piesa: | ADM58220 |
| Latime [mm]: | 18 |
| Latime [mm]: | 16 |
| Diametru interior [mm]: | 35 |
| Diametru interior [mm]: | 25 |
| Diametru exterior [mm]: | 65 |
| Diametru exterior [mm]: | 52 |
| Tip constructiv lagar: | Rulment cu role conice |
| Partea de montare: | Axa fata stanga |
| Partea de montare: | Axa fata dreapta |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
Ce trebuie sa stii despre rulmentii rotii masinii tale?
Rulmentul rotii este un rulment amplasat in interiorul butucului. Butucul este cel care face legatura dintre roata si masina iar rulmentul asigura frecarea mica a rotii. La fel ca oricare alt rulment, acesta are in interior un numar mare de bile care sunt tot timpul lubrifiate. Pe masura ce timpul trece, uleiul isi pierde calitatile si bilele se ating intre ele. In acest moment rulmentul trebuie sa fie inlocuit. Pentru a verifica daca rulmentul este defect se ridica masina pe elevator si roata se invarte cu mana. Persoana avizata va asculta sunetele de frecare, iar daca rulmentul este in parametri nu trebuie sa se auda nimic. De asemenea, la incercarea de a forta roata in lateral, daca se misca pe axul vertical inseamna ca rulmentul este stricat.
Este recomandat ca rulmentii sa fie schimbati de fiecare data cand dau semne de deteriorare deoarece exista riscul de a genera blocarea rotii in mers. La viteze mari un astfel de eveniment poate genera un accident si poate pune viata celorlalti participanti la trafic in pericol. Din fericire exista rulmenti pentru toate tipurile de masini, iar inlocuirea rulmentilor nu dureaza mult. Pretul de inlocuire nu este unul mare raportat la beneficii.