Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKMA 94624 |
| Culoare: | negru |
| Curea: | cu profil dintat rotunjit |
| Latime banda [mm]: | 22 |
| Numar dinti: | 137 |
| Producatorul: | GATES |
| Cod piesa: | K015567XS |
| Producatorul: | DAYCO |
| Cod piesa: | KTB848 |
| Greutate [kg]: | 0,7 |
| Producatorul: | CONTITECH |
| Cod piesa: | CT1069K1 |
| Lungime ambalaj [cm]: | 26,5 |
| Latime ambalaj [cm]: | 16,5 |
| Inaltime ambalaj [cm]: | 9,5 |
| Greutate [kg]: | 0,82 |
| Numar dinti: | 137 |
| Latime [mm]: | 22 |
| Producatorul: | AISIN |
| Cod piesa: | TSKA-004 |
| Curea: | cu profil dintat rotunjit |
| Latime banda [mm]: | 22 |
| Numar dinti: | 137 |
| Producatorul: | ASHIKA |
| Cod piesa: | KCTK10 |
| Numar dinti 1: | 137 |
| Latime 1 [mm]: | 22 |
| Producatorul: | ASHIKA |
| Cod piesa: | KCTK21 |
| Numar dinti 1: | 145 |
| Latime 1 [mm]: | 22 |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 987 948 288 |
| Numar dinti: | 137 |
| Lungime [mm]: | 1.096 |
| Latime [mm]: | 22 |
| Numarul rolelor culisante: | 2 |
| Producatorul: | FAI AutoParts |
| Cod piesa: | TBK419 |
| numai pentru număr articol: | 75137 |
| numai pentru număr articol: | T9420 |
| numai pentru număr articol: | T9421 |
| Producatorul: | HEPU |
| Cod piesa: | 20-1668 |
| Numar dinti: | 137 |
| Latime [mm]: | 22 |
| Producatorul: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Cod piesa: | J1110343 |
| Numarul de curele: | 1 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | HUTCHINSON |
| Cod piesa: | KH 372 |
| Numarul de curele: | 1 |
| Numar dinti: | 137 |
| Latime [mm]: | 22 |
| contine role: | 1 |
| Numar informatii tehnice: | HTDKH 372 |
| Producatorul: | JAPANPARTS |
| Cod piesa: | KDD-K10 |
| Numar dinti 1: | 137 |
| Latime 1 [mm]: | 22 |
| Producatorul: | JAPANPARTS |
| Cod piesa: | KDD-K21 |
| Numar dinti 1: | 145 |
| Latime 1 [mm]: | 22 |
| Producatorul: | JAPKO |
| Cod piesa: | KJTK10 |
| Numar dinti 1: | 137 |
| Latime 1 [mm]: | 22 |
Ce trebuie sa stii despre set curea distributie?
Functionarea motorului este bazata pe sincronizarea perfecta in permanenta. Atunci cand motorul parcurge 4 timpi – compresie, admisie, destindere si ardere sau evacuare, are nevoie de buna sincronizare dintre arborele cotit si cel cu came. Arborele cotit misca pistoanele si deschide si inchide supapele de evacuare si admisie cu maxima precizie. Daca apare o singura problema in acest sistem perfect, exista riscul de a se produce un impact intre supape si pistoane, care va duce la distrugerea motorului. Cureaua de transmisie joaca un rol crucial in functionarea optima a motorului, pentru ca are rolul de a sincroniza doi arbori.
Cureaua de distributie este confectionata din material sintetic ranforsat, care asigura o durata de functionare mai lunga, sau din material sintetic. In interior, cureaua de distributie vine cu un numar de dinti fix. Cureaua de distributie se ataseaza in partea de sus de arborele cu camere si in partea de jos e fixeaza pe arborele cotit, asigurand functionarea celor dor arbori impreuna. Sunt si situatii in care cureaua de distributie actioneaza si pompa de apa. Este foarte important ca aceasta curea de distributie sa fie schimbata la timp, deoarece consecintele care apar in urma ruperii sunt mult mai costisitoare.