Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | AE-KA-007 |
| Lungime [mm]: | 405 |
| Forta de ejectare [N]: | 490 |
| Producatorul: | ABAKUS |
| Cod piesa: | 101-00-487 |
| Lungime [mm]: | 405 |
| Forta de ejectare [N]: | 490 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 7092261 |
| Lungime [mm]: | 405 |
| Cursa [mm]: | 165 |
| Forta de ejectare [N]: | 480 |
| Diametru tija amortizor [mm]: | 10 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 7092260 |
| Lungime [mm]: | 404 |
| Cursa [mm]: | 154 |
| Forta de ejectare [N]: | 490 |
| Diametru tija amortizor [mm]: | 8 |
| Producatorul: | Magnum Technology |
| Cod piesa: | MGS7004 |
| Partea de montare: | pe ambele parti |
| Styling: | fără spoiler |
| Lungime [mm]: | 405 |
| Cursa [mm]: | 160 |
| Forta de ejectare [N]: | 490 |
| Diametru carcasa [mm]: | 18 |
| Diametru tija amortizor [mm]: | 8 |
| Producatorul: | RINGER |
| Cod piesa: | 1510053509 |
| Partea de montare | spate dreapta |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WGS1281 |
| Forta de ejectare [N] | 490 |
| Lungime [mm] | 403,5 |
| Cursa [mm] | 153,5 |
| Producatorul: | TRISCAN |
| Cod piesa: | 8710 18223 |
| Parametru: | ohne Beschlag |
| Lungime [mm]: | 405 |
| Cursa [mm]: | 165 |
| Forta de ejectare [N]: | 480 |
| Producatorul: | TOPRAN |
| Cod piesa: | 821 070 |
| A se schimba numai în perechi: | |
| Forta de ejectare [N]: | 490 |
| Lungime [mm]: | 403 |
| Partea de montare: | Capota spate vehicul |
| Partea de montare: | pe ambele parti |
| Cursa [mm]: | 160 |
| Producatorul: | OPTIMAL |
| Cod piesa: | AG-50262 |
| Lungime [mm]: | 404 |
| Cursa [mm]: | 154 |
| Forta de ejectare [N]: | 490 |
| Diametru carcasa [mm]: | 19 |
| Diametru tija amortizor [mm]: | 8 |
| Greutate [kg]: | 0,247 |
| Producatorul: | STABILUS |
| Cod piesa: | 030769 |
| Forta de ejectare [N]: | 490 |
| Lungime [mm]: | 404 |
| Cursa [mm]: | 154 |
| Producatorul: | METZGER AUTOTEILE |
| Cod piesa: | 2110742 |
| Partea de montare: | spate stanga |
| Partea de montare: | spate dreapta |
| Forta de ejectare [N]: | 490 |
| Lungime [mm]: | 404 |
| Cursa [mm]: | 154 |
| Diametru tija amortizor [mm]: | 8 |
| Diametru carcasa [mm]: | 19 |
| dinamic: |
| Producatorul: | MONROE |
| Cod piesa: | ML5723 |
| Lungime [mm]: | 405 |
| Cursa [mm]: | 160 |
| Forta de ejectare [N]: | 480 |
| Greutate [kg]: | 0,256 |
| Alezaj piston [mm]: | 18,5 |
| Diametru tub amortizor [mm]: | 8 |
| Lungime ambalaj [cm]: | 57,5 |
| Latime ambalaj [cm]: | 3 |
| Inaltime ambalaj [cm]: | 3 |
| Producatorul: | BLUE PRINT |
| Cod piesa: | ADG05833 |
| Lungime [mm]: | 404 |
| Diametru carcasa [mm]: | 19 |
| Diametru tija amortizor [mm]: | 8 |
| Forta de ejectare [N]: | 490 |
| Partea de montare: | pe ambele parti |
| Cursa [mm]: | 154 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | FEBEST |
| Cod piesa: | 22117-001 |
Ce trebuie sa stii despre amortizorul de portbagaj / capota al masinii tale?
Functia unui amortizor pentru portbagaj sau capota este aceea de oferi sprijin la inchiderea si deschiderea acestor doua elemente de caroserie. Acest lucru contribuie la elevare, are rolul de a sustine greutatea caroseriei si permite inchiderea controlata. Amortizorul este realizat dintr-un cilindru de otel care este umplut cu azot la presiune inalta. La aceste componente se adauga un piston, tija sa si uleiul de lubrifiere. Din cauza faptului ca acest mecanism este tot timpul supus unor presiuni ridicate si constante, durata lor de viata este diminuata si este scurtata de miscarea regulata a pistonului sau de expunerea la conditii externe. Telescopul se utilizeaza de multe ori in necunostinta de cauza mai mult decat ar fi recomandat pentru ca procesul prin care se degradeaza are loc lent.
In timp, amortizoarele pentru capota si haion pierd din presiune pentru ca garnitura se degradeaza si azotul este eliminat incet. Un semn ca se impune schimbarea amortizorului este miscara lenta a usii de la portbagaj sau a capotei in momentul utilizarii, sau miscarea care se opreste inainte ca pistonul sa fie complet extins. Este important ca telescoapele stricate sa fie schimbate in perechi, pentru a fi asigurata buna lor functionare.