Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

rola intinzatoare: JEEP COMPASS (MK49) 2.0 CRD 4x4 2006 103 KW

JEEP

Marca: JEEP

Model: COMPASS (MK49)

Combustibil: motor diesel

Submodel: 2.0 CRD 4x4 | 2006 - Prezent | 103 KW | 140 CP

Rola intinzator,curea transmisie KAMOKA, Cod: R0445 pentru JEEP COMPASS (MK49) 2.0 CRD 4x4

56 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: KAMOKA
Cod piesa: R0445
Latime [mm]: 28
Diametru [mm]: 70
Material: plastic

Rola intinzator,curea transmisie MAXGEAR, Cod: 54-0934 pentru JEEP COMPASS (MK49) 2.0 CRD 4x4

77 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: MAXGEAR
Cod piesa: 54-0934
Latime [mm]: 24
Diametru exterior [mm]: 70
Diametru interior [mm]: 8
Material: plastic

Rola intinzator,curea transmisie NTY, Cod: RNK-CH-057 pentru JEEP COMPASS (MK49) 2.0 CRD 4x4

86 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: NTY
Cod piesa: RNK-CH-057
Latime [mm]: 24
Diametru exterior [mm]: 70
Material: plastic

Rola intinzator,curea transmisie FEBEST, Cod: 0487-CW5W pentru JEEP COMPASS (MK49) 2.0 CRD 4x4

101 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: FEBEST
Cod piesa: 0487-CW5W
Diametru interior [mm]: 17
Diametru exterior [mm]: 65

Rola intinzator,curea transmisie FEBEST, Cod: 2587-RELIII pentru JEEP COMPASS (MK49) 2.0 CRD 4x4

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: FEBEST
Cod piesa: 2587-RELIII
Diametru interior [mm]: 17
Diametru exterior [mm]: 70

 

 

Ce trebuie sa stii despre rola intinzatoare a masinii tale?

 

     Cureaua de transmisie este un element de baza in buna functionare a masinii. Ea are rolul de a mentine un ritm al motorului. Cu ajutorul rolei intinzatoare, cureaua de distributie este intinsa corect si asigura sincronizarea optima a tuturor miscarilor din motor.  

 

     Cureaua de transmisie este amplasata in fata motorului, in mod normal sub un capac. Reprezinta una dintre cele mai importante componente ale motorului si are rolul de a roti arborele cotit si camerele in mod sincronizat, asigurand ca toti cilindrii se aprind la momentul potrivit. Aceasta curea este realizata din cauciuc dur, ranforsat, pentru ca durata sa de viata sa fie optima. Cu toate acestea, fiind expusa unor forte foarte mari din motor trebuie sa fie inlocuita periodic. Daca exista probleme cu cureaua masina nu mai functioneaza. Unul dintre cele mai comune semne ale unei probleme cu cureaua de transmisie, care poate proveni chiar de la rola intinzatoare, sunt rateurile motorului.

 

     Cureaua de transmisie este atasata unei roti de transmisie care actioneaza arborele cotit si arborele cu came. Atunci cand cureaua aluneca pe arborele cu came, un cilindru se inchide mai devreme.  Daca nu este inlocuita cureaua la timp, motorul va da rateuri care  pot fatale.