Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 4140026 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 3 |
| ptr. numar producator: | 4140026 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 27-2214 |
| Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: | pentru vehicule cu volan pe stanga |
| Echipament vehicul: | pentru vehicule cu aer conditionat |
| Producatorul: | TOPRAN |
| Cod piesa: | 821 196 |
| Voltaj [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 3 |
| Forma carcasa stecher: | dreptunghiular |
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | ERD-HY-504 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 4 |
| Forma carcasa stecher: | Unghiular |
| Producatorul: | NRF |
| Cod piesa: | 342088 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 4 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| pt. cod original (OE): | 971283K000 |
| Producatorul: | TOPRAN |
| Cod piesa: | 821 223 |
| Voltaj [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 4 |
| Forma carcasa stecher: | Unghiular |
| Producatorul: | NRF |
| Cod piesa: | 342079 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 3 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | METZGER AUTOTEILE |
| Cod piesa: | 0917265 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 3 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Versiune: | IAM |
| Producatorul: | SIDAT |
| Cod piesa: | 10.9072 |
| Echipament vehicul: | pentru autoturisme cu aer conditionat (reglate manual) |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 4 |
| Culoare stecher: | negru |
| Versiune: | OE EQUIVALENT |
| Producatorul: | HERTH+BUSS JAKOPARTS |
| Cod piesa: | J5570503 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | NISSENS |
| Cod piesa: | 87820 |
| Forma carcasa stecher: | dreptunghiular |
| Diametru [mm]: | 132 |
| Material: | plastic |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Tip fisa: | Tata |
| Putere [W]: | 162 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Producatorul: | MAHLE |
| Cod piesa: | ABR 44 000P |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 4 |
| Nr. de cuplaje: | 4 |
| Echipament vehicul: | pentru vehicule cu aer conditionat |
| Latime ambalaj [cm]: | 5,5 |
| Greutate netă [g]: | 57 |
| Lungime ambalaj [cm]: | 9 |
| Inaltime ambalaj [cm]: | 9,5 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | AC730167 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Diametru 1 [mm]: | 131 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Putere [W]: | 162 |
| Forma carcasa stecher: | dreptunghiular |
| Producatorul: | NRF |
| Cod piesa: | 34274 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere [W]: | 162 |
| Diametru 1 [mm]: | 131 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Forma carcasa stecher: | dreptunghiular |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 7790046 |
Ce trebuie sa stii despre ventilatorul habitaclu / aeroterma masinii tale?
Ventilatorul de habitaclu are rolul de a mentine temperatura interioara la nivel cat mai optim in masina, asigurand confortul pasagerilor si conducatorului auto. Ventilatorul de habitaclu este un ventilator a carui intensitate si viteza de miscare se poate regla din bord pentru a asigura ventilatia in habitaclu. Daca acesta nu functioneaza corect, in mod sigur aerul nu va mai fi introdus corespunzator in masina.
Este foarte usor de observat atunci cand ventilatorul de habitaclu nu functioneaza pentru ca nu mai exista ventilatie, nici macar atunci cand aerul conditionat sau ventilatorul este dat pe treapta maxima. De asemenea, exista si defectiuni care fac ca sistemul de aer conditionat sa nu mai dea randament, dar sa functioneze totusi, in parametri mai slabi. In ambele cazuri este recomandata o interventie din partea specialistilor pentru a remedia problema aparuta. In cazul in care ventilatorul nu functioneaza atunci cand este setat la primele trepte de viteza se recomanda sa fie dat pe treapta maxima pentru ca exista posibilitatea de a functiona. Se intampla astfel, atunci cand este defecta rezistenta de la ventilator, care se schimba separat si care se strica din cauza temperaturilor ridicate, generate de filtrul de habitaclu foarte murdar.