Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 6448 |
| Lungime [mm]: | 143 |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Diametru simering [mm]: | 53,3 |
| Dimensiune filet: | M22X1,5 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 49-1517 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Dimensiune filet: | M22 x 1,5 |
| Diametru exterior [mm]: | 76,9 |
| Diametru simering [mm]: | 53,1 |
| Material burduf: | cauciuc |
| Producatorul: | PASCAL |
| Cod piesa: | G1G057PC |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Diametru simering [mm]: | 53,4 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Producatorul: | GSP |
| Cod piesa: | 818222 |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Articol completare/Info suplimentar 3: | cu canal central |
| Dimensiune filet: | M22X1,5 |
| Lungime [mm]: | 143 |
| Diametru simering [mm]: | 53,3 |
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | NPZ-FR-043 |
| Partea de montare: | Axa fata stanga |
| Partea de montare: | Axa fata dreapta |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Diametru exterior [mm]: | 76,9 |
| Diametru simering [mm]: | 53,4 |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 184950 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu unsoare |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu piulita |
| Dimensiune filet: | M22x1,5 |
| Respectați informațiile de service: | |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | MEYLE |
| Cod piesa: | 714 498 0113 |
| Partea de montare: | punte fata |
| Partea de montare: | spre roata |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Diametru simering [mm]: | 53,3 |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Lungime [mm]: | 143 |
| Diametru exterior [mm]: | 78,5 |
| Dimensiune filet: | M22x1.5 |
| Suprafata: | tratata cu pulbere |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKJA 5418 |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Prelucrat mecanic: | cu insertie in piesa interna (central) |
| Dimensiune filet: | M22x1,5 |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Diametru simering [mm]: | 53,3 |
| Diametru articulatie [mm]: | 78 |
| Producatorul: | TRISCAN |
| Cod piesa: | 8540 16142 |
| Diametru [mm]: | 77 |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Diametru simering [mm]: | 53,3 |
| Producatorul: | FEBEST |
| Cod piesa: | 2110-FUS |
| Partea de montare: | spre roata |
| Partea de montare: | punte fata |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 21 |
| Diametru simering [mm]: | 53 |
| Diametru exterior [mm]: | 75 |
| Diametru exterior [mm]: | 76 |
| Producatorul: | SPIDAN |
| Cod piesa: | 36453 |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Diametru simering [mm]: | 53 |
| Prelucrat mecanic: | cu cavitate in piesa interna |
| Diametru articulatie [mm]: | 77 |
| Lungime [mm]: | 143 |
| Dimensiune filet: | M22x1.5 |
| Material burduf: | TPE (elastomer termoplastic) |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu carcase |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel siguranta |
| Piesa noua: | |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu piulita |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu unsoare |
| Producatorul: | LÖBRO |
| Cod piesa: | 306632 |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Diametru simering [mm]: | 53 |
| Prelucrat mecanic: | cu cavitate in piesa interna |
| Diametru articulatie [mm]: | 77 |
| Lungime [mm]: | 143 |
| Dimensiune filet: | M22x1.5 |
| Material burduf: | TPE (elastomer termoplastic) |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu carcase |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel siguranta |
| Piesa noua: | |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu piulita |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu unsoare |
| Producatorul: | ABAKUS |
| Cod piesa: | 141-04-175 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Dimensiune filet: | M22X1,5 |
| Lungime [mm]: | 143 |
| Diametru simering [mm]: | 53,3 |
| Lubrifiere: | cu ungere cu vaselina |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu material de atașare/fixare |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu burduf |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | ASHIKA |
| Cod piesa: | 62-00-0308 |
| Lungime [mm]: | 143 |
| Dimensiune filet: | M22X1,5 |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Diametru simering [mm]: | 53,3 |
| Producatorul: | CIFAM |
| Cod piesa: | 607-788 |
| Dimensiune filet: | M22x1.5 |
| Dantura exterioara parte roata: | 25 |
| Dinti interior, spre roata: | 23 |
| Diametru simering [mm]: | 53,1 |
| Diametru exterior [mm]: | 76,9 |
| Material burduf: | cauciuc |
Ce trebuie sa stii despre capul de planetara al masinii tale?
Planetara auto reprezinta o piesa foarte importanta care face parte din transmisie si care duce energia cinetica din motor catre roata. Planetara este sub forma unui ax cardanic, care are doua articulatii spre capete denumite capete de planetara. Axul central este reprezentat de o bucata de otel care se conecteaza la cele doua capete. Rolul planetarei este acela de a continua transmisia de la cutia de viteze pana la roata. Pentru masinile care au tractiune pe fata, planetarele vor iesi direct din cutia de viteze. La masinile care au tractiune pe spate, din cutie va pleca un cardan care intra in diferential.
In momentul in care capetele de planetara se strica este foarte important ca acestea sa fie inlocuite la timp. Cea mai buna solutie este achizitionarea unui kit cap planetara pentru a inlocui toate componentele adiacente, deteriorate de capul de planetara aflat in stare improprie. In general, atunci cand se circula corect, capul de planetara va rezista foarte mult timp, exceptie facand masinile cu tractiune pe fata care pun presiune suplimentara pe articulatii determinand cedarea capului de planetara. Cel mai comun semn al acestei defecituni este zgomotul puternic de fier pe fier, venind pe sub masina.
