Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

catalizator: FIAT DUCATO bus (230_) 2.8 D 1998 64 KW

FIAT

Marca: FIAT

Model: DUCATO bus (230_)

Combustibil: motor diesel

Submodel: 2.8 D | 1998 - 2002 | 64 KW | 87 CP

Catalizator ASSO, Cod: 12.0091 pentru FIAT DUCATO bus (230_) 2.8 D

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: ASSO
Cod piesa: 12.0091
Partea de montare: fata
Sistem de esapament: pentru teava esapament
Număr de serie: 12.0091

Catalizator ASSO, Cod: 12.0151 pentru FIAT DUCATO bus (230_) 2.8 D

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: ASSO
Cod piesa: 12.0151
Partea de montare: fata
Sistem de esapament: pentru teava esapament
Număr de serie: 12.0151

Catalizator BM Catalysts, Cod: BM80142H pentru FIAT DUCATO bus (230_) 2.8 D

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BM Catalysts
Cod piesa: BM80142H
Garantie: Garantie 2 ani
Material: Ceramica
numai împreuna cu: FK80142
Produs îndeplinit: Euro 2
Aprobare: E9-103R

Set montare, catalizator BM Catalysts, Cod: FK80142 pentru FIAT DUCATO bus (230_) 2.8 D

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BM Catalysts
Cod piesa: FK80142
numai împreuna cu: BM80142
numai împreuna cu: BM80142H

Set montare, catalizator FA1, Cod: CC231135 pentru FIAT DUCATO bus (230_) 2.8 D

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: FA1
Cod piesa: CC231135

Catalizator KLOKKERHOLM, Cod: 099-407 pentru FIAT DUCATO bus (230_) 2.8 D

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: KLOKKERHOLM
Cod piesa: 099-407
Articol completare/Info suplimentar 2: cu piese componente
Norma gaze de esapament: Euro 1
Norma gaze de esapament: Euro 2

Catalizator OPTIMAL, Cod: OP-ECC38043 pentru FIAT DUCATO bus (230_) 2.8 D

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: OPTIMAL
Cod piesa: OP-ECC38043
Norma gaze de esapament: Euro 2
Articol completare/Info suplimentar 2: cu piese componente

Ce trebuie sa stii despre catalizatorul masinii tale?

     Catalizatorul este un convertor catalitic. Din punct de vedere tehnic, rolul sau este de a crea o reactie chimica, insa in cazul unui catalizator auto, rolul lui este de a utiliza substantele chimice pentru a converti gazele nocive in gaze mai putin nocive. Masurile contra poluarii sunt drastice si aceste substante nu trebuie sa intre in contact cu aerul. Cele mai multe masini din prezent au catalizatoare.

     Rolul catalizatorului este de a realiza arderea cat mai completa a gazelor de evacuare astfel incat in atmosfera sa nu fie eliberate gaze nocive din motorul masinii. Cele mai nocive gaze sunt reprezentate de hidrocarburi, substante adiacente si monoxid de carbon. Cu ajutorul catalizatorului substantele nocive intra in reactie iar in urma acesteia are loc arderea completa din care rezulta dioxid de carbon, apa si azot gazos. 

     Atunci cand eficienta catalizatorului scade sau acesta se infunda se va aprinde un martor pe bord care va indica acest lucru. simptomele sunt foarte clare, iar daca dupa pornirea motorului acesta se opreste, este o indicatie pentru verificarea catalizatorului. Un alt simptom apare la apasarea acceleratiei, atunci cand apare o mica intarziere urmata de o accelerare greoaie si sacadata. De asemenea, consumul va creste considerabil.