Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | MTR |
| Cod piesa: | 12162186 |
| Dimensiune filet 1: | M10x1 |
| Dimensiune filet 2: | M10x1 |
| Lungime [mm]: | 265 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 52-0293 |
| Partea de montare: | spate |
| Dimensiune filet 1: | F10x1 |
| Dimensiune filet 2: | F10x1 |
| Lungime [mm]: | 205 |
| Producatorul: | LPR |
| Cod piesa: | 6T47994 |
| Lungime [mm]: | 210 |
| Dimensiune filet 1: | M10X1 |
| Dimensiune filet 2: | M10X1 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 1170098 |
| Lungime [mm]: | 205 |
| Dimensiune filet 1: | INN M10x 1.0 |
| Dimensiune filet 2: | INN. M10x1 |
| Producatorul: | MTR |
| Cod piesa: | 12162110 |
| Dimensiune filet: | M10x1 |
| Lungime [mm]: | 548 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 1170127 |
| Lungime [mm]: | 265 |
| Dimensiune filet 1: | OUT. M10x1 |
| Dimensiune filet 2: | INN. M10x1 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 52-0292 |
| Partea de montare: | punte fata |
| Lungime [mm]: | 550 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 1170225 |
| Lungime [mm]: | 485 |
| Dimensiune filet 1: | INN M10x 1.0 |
| Dimensiune filet 2: | OUT. M10x1 |
| Producatorul: | LPR |
| Cod piesa: | 6T48056 |
| Dimensiune filet 1: | M10X1 |
| Dimensiune filet 2: | M10x1 |
| Lungime [mm]: | 265 |
| Producatorul: | METZGER AUTOTEILE |
| Cod piesa: | 4110142 |
| Producatorul: | TRISCAN |
| Cod piesa: | 8150 11232 |
| Lungime totala [mm]: | 205 |
| Dimensiune filet 1: | F10x1 |
| Dimensiune filet 2: | F10x1 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 52-0349 |
| Lungime [mm]: | 480 |
| Producatorul: | TRISCAN |
| Cod piesa: | 8150 11110 |
| Lungime totala [mm]: | 484 |
| Dimensiune filet 1: | F10x1 |
| Dimensiune filet 2: | M10x1 |
| Producatorul: | ABE |
| Cod piesa: | C80229ABE |
| Lungime [mm]: | 205 |
| Partea de montare: | Axa spate stanga |
| Dimensiune filet 2: | M10 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 1170126 |
| Lungime [mm]: | 261 |
| Dimensiune filet 1: | OUT. M10x1.0 |
| Dimensiune filet 2: | INN. M10x1.0 |
Ce trebuie sa stii despre furtunul de frana al masinii tale?
Sistemul de franare este compus din pompa de franare, acesta fiind cel mai important element, disc placute, saboti si tamburi sau etriere si lichid. Lichidul circula prin furtunul de frana, care nu trebuie sa se strice sau sa fie lasat stricat. Pompa de franare are un element hidraulic care pulseaza lichidul spre toate rotile. Pompa este atasata la un rezervor cu lichid din care este alimentat sistemul ABS. lichidul este condus catre etriere pentru a ajuta placutele de frana sa apese pe disc si sa realizeze franarea. Acest sistem se poate face doar in prezenta unor furtune de frana foarte bune si in stare perfecta care sa nu genereze curgerea lichidului de frana si nici pierderea presiunii.
Cel mai important consumabil in afara de discuri, placute si furtunuri este lichidul de frana. Acesta trebuie sa absoarba umezeala ceea ce determina o fierbere mai rapida la caldura si genereaza obtinerea unei frane usor de folosit. Furtunurile sunt de asemenea consumabile care se pot deteriora in timpul functionarii franelor si este necesar sa fie schimbate atunci cand este necesar pentru ca masina sa functioneze in conditii de siguranta optima. In lipsa unor furtunuri bune, etrierii nu vor mai apasa corect sabotii ceea ce poate genera franare inegala.