Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 72-3007 |
| Partea de montare: | puntea spate |
| Producatorul: | Magnum Technology |
| Cod piesa: | A7A028MT |
| Masa [g]: | 333 |
| Partea de montare: | punte fata |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 72-3006 |
| Partea de montare: | punte fata |
| Partea de montare: | deasupra |
| Producatorul: | ORIGINAL IMPERIUM |
| Cod piesa: | 37697 |
| Partea de montare: | puntea spate |
| Masa [g]: | 221 |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 37428 |
| Diametru exterior [mm]: | 100 |
| Partea de montare: | Axa spate stanga |
| Partea de montare: | Axa spate dreapta |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | ORIGINAL IMPERIUM |
| Cod piesa: | 37243 |
| Partea de montare: | punte fata |
| Masa [g]: | 329 |
| Producatorul: | TOPRAN |
| Cod piesa: | 108 299 |
| Partea de montare: | Axa fata stanga |
| Partea de montare: | Axa fata dreapta |
| Partea de montare: | deasupra |
| Material: | tabla de otel |
| Numar bucati pe osie: | 2 |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 38626 |
| Partea de montare: | punte fata |
| Partea de montare: | deasupra |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | ATK AUTOTECHNIK |
| Cod piesa: | ATK 02.03.032 |
| Partea de montare | punte fata |
| Tip consctructiv arc | arc elicoidal |
| Greutate [kg] | 2,31 |
| Grosime 1 [mm] | 13 |
| Diametru exterior [mm] | 132 |
| Lungime [mm] | 358 |
| Producatorul: | ABAKUS |
| Cod piesa: | 234-02-101 |
| Partea de montare: | puntea spate |
| Numar bucati necesare: | 2 |
| A se schimba numai în perechi: | |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | Magnum Technology |
| Cod piesa: | SA030MT |
| Partea de montare: | punte fata |
| Parametru: | PP |
| Diametru [mm]: | 14 |
| Lungime [mm]: | 355 |
| Diametru exterior [mm]: | 135 |
| Producatorul: | PREMIERE |
| Cod piesa: | SR.041 |
| Partea de montare | punte fata |
| Tip consctructiv arc | arc elicoidal |
| Greutate [kg] | 2,31 |
| Grosime 1 [mm] | 13 |
| Diametru exterior [mm] | 132 |
| Lungime [mm] | 358 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 2110102 |
| Partea de montare: | punte fata |
| Tip consctructiv arc: | arc elicoidal |
| Lungime [mm]: | 353 |
| Diametru exterior [mm]: | 136 |
| Sasiu: | pentru vehicule fără suspensie sport |
| Diametru sârmă [mm]: | 13 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 60-1207 |
| Partea de montare: | puntea spate |
| Tip consctructiv arc: | Arc elicoidal cu diametrul sarmei constant |
| Lungime [mm]: | 275 |
| Diametru exterior [mm]: | 153 |
| Diametru sârmă [mm]: | 14,5 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 60-0715D |
| Partea de montare: | punte fata |
Ce trebuie sa stii despre arcul spirala al masinii tale?
Arcurile elicoidale au rolul de a sustine greutatea masinii si de a absorbi vibratiile rezultate din deplasarea masinii de suprafete neregulate. Amortizorul are rolul de a reduce miscarile haotice ale arcurilor spirala. Amortizoarele si arcurile elicoidale formeaza ansamblul suspensiei si asigura aderenta rotilor pe sosea si deplasarea in conditii sigure.
Atunci cand arcurile sunt in stare buna de functionare, contribuie la prelungirea duratei de viata a amortizoarelor si a componentelor suspensiei. De asemenea, ele asigura deplasarea in conditii de confort si siguranta. Este important sa fie verificate toate partile componente ale suspensiei, pentru a determina la timp deteriorarile aparute. Un moment oportun este verificarea suspensiei atunci cand are loc inlocuirea anvelopelor de iarna cu cele de vara, la inspectia periodica sau in momentul altor reparatii.
Coroziunea si suprasolicitarea sau oboseala graduala duc la uzura arcurilor elicoidale in mod progresiv. Arcurile elicoidale se pot slabi in timpul functionarii prin efectul de relaxare al otelului, ducand la reducerea garzii al sol. Arcurile spiralate uzate se pot fisura, moment in care vor pune in pericol siguranta conducatorului auto si a pasagerilor sai. Ruperile apar cel mai frecvent la spira inferioara sau superioara, iar atunci cand apar se impune schimbarea imediata a arcurilor.
