Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | ELRING |
| Cod piesa: | 174.080 |
| Partea de montare: | Unitate supapa |
| Diametru interior [mm]: | 14,8 |
| Grosime [mm]: | 1,9 |
| Material: | ACM (cauciuc poliacrilic) |
| Formă secțiune transversală: | Inel O |
| Numar tarif marfa: | 3.926.909.985 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | RA050 |
| pt. cod original (OE): | 06E 109 257 F |
| Mod de operare: | electro-hidraulic |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel etansare |
| Forma carcasa stecher: | oval |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 27-3521 |
| Latime [mm]: | 24,5 |
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | EFR-AU-009 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel etansare |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Mod de operare: | electro-hidraulic |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 175056 |
| Partea de montare: | partea de jos |
| pt. cod original (OE): | 06E 115 243 H |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | TRUCKTEC AUTOMOTIVE |
| Cod piesa: | 07.12.183 |
| pt. cod original (OE): | 06E 109 257 P |
| Producatorul: | VAICO |
| Cod piesa: | V10-3727 |
| Mod de operare: | electro-hidraulic |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel etansare |
| Forma carcasa stecher: | oval |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Producatorul: | MAGNETI MARELLI |
| Cod piesa: | 132219000009 |
| Producatorul: | SWAG |
| Cod piesa: | 33 10 2672 |
| Partea de montare: | partea de jos |
| pt. cod original (OE): | 06E 115 243 H |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | GATES |
| Cod piesa: | VVS160 |
| Numar cepuri: | 2 |
| Formă contact cu fișă: | plat |
| Tip fisa: | Tata |
| Material: | metal |
| Lungime [mm]: | 105 |
| Latime [mm]: | 24,5 |
| Înaltime [mm]: | 24,5 |
| Producatorul: | METZGER AUTOTEILE |
| Cod piesa: | 0899108 |
| Mod de operare: | electric |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Producatorul: | PIERBURG |
| Cod piesa: | 7.06117.49.0 |
| Mod de operare: | electro-hidraulic |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel etansare |
| Producatorul: | VDO/CONTINENTAL |
| Cod piesa: | 2800014000180 |
| Atentie la prescrierile producatorului de autovehicol: | |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | ECU/software-ul trebuie actualizat/updatat |
| Comparați piesa veche cu cea nouă (îndeosebi nr. OE): |
| Producatorul: | HEPU |
| Cod piesa: | 21-5001 |
| Mod de operare: | electro-hidraulic |
| Partea de montare: | Partea de admisie |
| Partea de montare: | Partea de evacuare |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 107450 |
| Nr. de cuplaje: | 2 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
Ce trebuie sa stii despre axul cu came al masinii tale?
Axul cu came sau arborele cu came este cel care are rolul de a misca supapele de admisie si de evacuare. Acest arbore utilizeaza camele pentru a inchide si pentru a deschide supapele in conformitate cu principiul de functionare al unui motor in 4 tipi. Arborele cu came este conectat direct la vilbrochen cu ajutorul unei curele de distributie sau cu un lant. Cele doua trebuie sa fie mereu perfect aliniate. Admisia aerului in motor are loc cu ajutorul supapelor atunci cand cele de evacuare sunt inchise, si cele de admisie sunt deschise. Supapele de admisie se retrag iar cele de evacuare vor ramane inchise si pistonul va incepe sa urce comprimand amestecul dintre combustibil si aer. La scurt timp dupa ce se aprinde combustibilul, odata ce pistonul transmite energia catre arborele cotit, supapele sunt deschise pentru a fi eliminat continutul.
In mare parte acesta este un proces care genereaza cai putere. Daca arborele cu came nu este bine sincronizat cu vilbrochenul, sunt sanse ca toate supapele sa fie inchise sau deschise in momentul nepotrivit, generand distrugerea motorului. Pentru a fi sigur ca motorul masinii functioneaza in parametri optimi toata viata se recomanda schimbarea distributiei la timp.