Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | TOPRAN |
| Cod piesa: | 114 366 |
| Tip consctructiv arc: | arc retinere |
| Material: | Otel elastic |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKC 2601 |
| Tip cutie viteza: | cv. manuala, 5 viteze |
| Producatorul: | SACHS |
| Cod piesa: | 3151 600 801 |
| Parametru: | KZAS |
| Garantie: | Garanție 3 ani |
| SVHC: | Nu edisponibil nici o informatie, adresativa la producator! |
| Producatorul: | BLUE PRINT |
| Cod piesa: | ADV183305 |
| pt. cod original (OE): | 0B1 141 165 |
| Respectați informațiile de service: | |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | Schaeffler LuK |
| Cod piesa: | 500 1050 10 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | AIC |
| Cod piesa: | 50005 |
| Garantie: | 5 ani garanție sau până la 75.000 km |
| Producatorul: | TRUCKTEC AUTOMOTIVE |
| Cod piesa: | 07.23.125 |
| pt. cod original (OE): | 012 141 165 E |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 804022 |
| Greutate [kg]: | 0,16 |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WCL0620 |
| Greutate [kg] | 0,146 |
| pt. cod original (OE) | 0B1 141 165 |
| Atentie la informatii de service | Atentie la informatii de service |
| Producatorul: | AISIN |
| Cod piesa: | BE-FO03 |
| Diametru exterior [mm]: | 42 |
| Diametru interior [mm]: | 34 |
| Înaltime [mm]: | 23,9 |
| Latime [mm]: | 46,1 |
| Diametru exterior [mm]: | 56 |
| Diametru interior [mm]: | 56 |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 1004704 |
| pt. cod original (OE): | 0B1 141 165 |
| Respectați informațiile de service: | |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | SACHS |
| Cod piesa: | 3151 271 937 |
| Parametru: | KZIS-0 |
| Garantie: | Garanție 3 ani |
| SVHC: | Nu edisponibil nici o informatie, adresativa la producator! |
| Producatorul: | TOPRAN |
| Cod piesa: | 100 060 |
| Mod de operare: | mecanic |
| pt. cod original (OE): | 012 141 165E |
Ce trebuie sa stii despre rulmentul de presiune al masinii tale?
Rulmentul de presiune este o componenta a ambreiajului care are si rolul de a transmite presiunea de la pedala de ambreiaj la placa de presiune.
Rulmentul este de doua feluri – rulmentul simplu si rulmentul hidraulic. Indiferent de tipul sau, rulmentul de presiune are aceeasi denumire deoarece apasa discurile sub forma de lamele din placa de presiune. Acest rulment este o componenta a sistemului de ambreiaj si se afla foarte aproape de cutia de viteze fiind lipit de placa de presiune. Rulmentul de presiune trebuie sa aiba functia unui rulment clasic deoarece placa de presiune de care este lipit si pe care are rolul de a o apasa se roteste alaturi de motor, motiv pentru care si rulmentul trebuie sa se invarta odata cu ea si sa o poata apasa simultan. Defectiunile care apar cel mai des sunt producerea unui huruit sau a unui zgomot, pierderea lichidului in cazul unui rulment spart sau imposibilitatea de a mai utiliza ambreiajul.
Atunci cand apar probleme la nivelul rulmentului de presiune se recomanda interventia rapida si inlocuirea acestuia cu o noua componenta care sa permita conducerea in conditii de siguranta pentru cat mai mult timp si sa ajute la evitarea aparitiei altor probleme.