Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 242 225 599 |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,8 |
| Moment strangere [Nm]: | 28 |
| Dimensiune filet: | M 14 x 1,25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Deschidere cheie: | 20,8 |
| Pozitia scanteii [mm]: | 3 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 1 |
| Producatorul: | DENSO |
| Cod piesa: | W14EX-U |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Bujie: | Electrod mijlociu-Nichel |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,8 |
| Dimensiune filet: | M14x1.25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Diametru [mm]: | 14 |
| Tehnica de cuplaj: | Removable SAE |
| Deschidere cheie: | 20.6 mm |
| Moment strangere [Nm]: | 22 |
| Masa [g]: | 56 |
| Greutate brută [g]: | 59 |
| articol alternativ: | IW16 |
| Producatorul: | CHAMPION |
| Cod piesa: | OE015/T10 |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Bujie: | cu scaun etansare plat |
| Bujie: | Electrod central cupru |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,9 |
| Dimensiune filet: | M14x1.25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Numar informatii tehnice: | N12YC |
| Moment strangere de [Nm]: | 25 |
| Cuplu de strangere pana la [Nm]: | 30 |
| Tehnica de cuplaj: | M4/SAE |
| Tip ambalaj: | Cutie |
| Deschidere cheie: | 21 mm |
| Calitate/Clasa: | Nickel GE |
| Pozitia scanteii [mm]: | 5 |
| Lungime ambalaj [cm]: | 8,85 |
| Latime ambalaj [cm]: | 2,6 |
| Inaltime ambalaj [cm]: | 2,35 |
| Proeminenta [mm]: | 3 |
| Producatorul: | VEMO |
| Cod piesa: | V99-75-0001 |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,7 |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Producatorul: | DENSO |
| Cod piesa: | IW16TT |
| Bujie: | cu rezistenta |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Bujie: | Electroda mijlocie-Iridium |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 1 |
| Dimensiune filet: | M14x1.25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Diametru [mm]: | 14 |
| Tehnica de cuplaj: | Solid SAE |
| Deschidere cheie: | 20.6 mm |
| Moment strangere [Nm]: | 22 |
| Masa [g]: | 58 |
| Greutate brută [g]: | 61 |
| articol alternativ: | IW16TT |
| Producatorul: | DENSO |
| Cod piesa: | IW16 |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 1,1 |
| Dimensiune filet: | M14x1.25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Diametru [mm]: | 14 |
| Tehnica de cuplaj: | Crimped SAE |
| Deschidere cheie: | 20.6 mm |
| Moment strangere [Nm]: | 22 |
| Masa [g]: | 56 |
| Greutate brută [g]: | 59 |
| articol alternativ: | IW16TT |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 242 225 960 |
| Unitate de calitate: | set |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,8 |
| Moment strangere [Nm]: | 28 |
| Dimensiune filet: | M 14 x 1,25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Deschidere cheie: | 20,8 |
| Pozitia scanteii [mm]: | 3 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 1 |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8EH 188 705-131 |
| Moment strangere [Nm]: | 25 |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 1,1 |
| Dimensiune filet: | M14 x 1.25 |
| Deschidere cheie: | 20,8 |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| pt. cod original (OE): | 12 12 9 061 444 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | MAGNETI MARELLI |
| Cod piesa: | 062609000044 |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,9 |
| Dimensiune filet: | M14 x 1.25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Deschidere cheie: | 20,8 |
| Bujie: | cu rezistenta |
| Producatorul: | NGK |
| Cod piesa: | 1028 |
| Deschidere cheie: | 20,8 mm |
| Dimensiune filet: | M14 x 1,25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Bujie: | Conexiune-SAE insurubabil |
| Bujie: | Electrod mijlociu-Nichel |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Bujie: | fără supresiune interferenta |
| Bujie: | cu scaun etansare plat |
| Pozitia scanteii [mm]: | 4 |
| Producatorul: | NGK |
| Cod piesa: | 5811 |
| Deschidere cheie: | 20,8 mm |
| Dimensiune filet: | M14 x 1,25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Bujie: | Electrod mijlociu-Nichel |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Bujie: | fără supresiune interferenta |
| Bujie: | cu scaun etansare plat |
| Pozitia scanteii [mm]: | 4 |
| Bujie: | Conexiune-SAE fixa |
