Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | NRF |
| Cod piesa: | 38619 |
| Restrictiile producatorului: | DENSO |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| ID compresor: | 6SES |
| ID compresor: | 6SAS |
| Lungime [mm]: | 86 |
| Mod de operare: | electric |
| Producatorul: | NRF |
| Cod piesa: | 380077 |
| Restrictiile producatorului: | GENUINE DELPHI |
| ID compresor: | DH5 |
| ID compresor: | CVC |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Număr de striații 1: | 6 |
| Diametru fulie curea 1 [mm]: | 110 |
| Diametru fulie curea 2 [mm]: | 115 |
| ptr. diametru butuc roata [mm]: | 35 |
| ptr. diametru butuc roata [mm]: | 55 |
| Înălțime rulment de debreiere [mm]: | 20 |
| Producatorul: | THERMOTEC |
| Cod piesa: | KTT040032 |
| Restrictiile producatorului: | Denso |
| Restrictiile producatorului: | 6SEU14C |
| Numar nervuri: | 6 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 115 |
| ID compresor: | 6SEU14C |
| Numar de striatii: | 6 |
| Producatorul: | VEMO |
| Cod piesa: | V15-77-1014 |
| numai pentru număr articol: | V15-15-0014 |
| ID compresor: | PXE16-8681 |
| ID compresor: | PXE16 |
| Versiune: | Klemmbefestigung |
| Restrictiile producatorului: | SANDEN |
| Producatorul: | VEMO |
| Cod piesa: | V15-77-1015 |
| ID compresor: | DCS17E |
| Restrictiile producatorului: | ZEXEL |
| Producatorul: | NRF |
| Cod piesa: | 380050 |
| Restrictiile producatorului: | GENUINE SANDEN |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Număr de striații 2: | 6 |
| Diametru fulie curea 1 [mm]: | 113 |
| Producatorul: | NRF |
| Cod piesa: | 38430 |
| Restrictiile producatorului: | SANDEN |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| ID compresor: | PXE14 / PXE16 |
| Chiulasa-ID (compresor): | EDA |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WTH0039 |
| Restrictiile producatorului | Delphi |
| ID compresor | 6SE14 |
| ID ambreiaj | PV6 |
| Ulei de compresor | PAG 46 |
| Fulie curea Ø [mm] | 110 |
| Producatorul: | NRF |
| Cod piesa: | 380082 |
| Restrictiile producatorului: | GENUINE DELPHI |
| ID compresor: | DH5 |
| ID compresor: | CVC |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Număr de striații 1: | 6 |
| Diametru fulie curea 1 [mm]: | 110 |
| Diametru fulie curea 2 [mm]: | 113 |
| ptr. diametru butuc roata [mm]: | 35 |
| ptr. diametru butuc roata [mm]: | 55 |
| Înălțime rulment de debreiere [mm]: | 20 |
| Producatorul: | NRF |
| Cod piesa: | 380111 |
| Restrictiile producatorului: | GENUINE DENSO |
| ID compresor: | 6SES |
| ID compresor: | 6SE |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Număr de striații 1: | 6 |
| Diametru fulie curea 1 [mm]: | 110 |
| ptr. diametru butuc roata [mm]: | 35 |
| ptr. diametru butuc roata [mm]: | 52 |
| Înălțime rulment de debreiere [mm]: | 20 |
| Producatorul: | NRF |
| Cod piesa: | 380043 |
| Restrictiile producatorului: | GENUINE SANDEN |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Număr de striații 2: | 6 |
| Diametru fulie curea 1 [mm]: | 110 |
| Producatorul: | THERMOTEC |
| Cod piesa: | KTT040285 |
| Restrictiile producatorului: | GENUINE DELPHI |
| ID compresor: | CVC |
| ID compresor: | DH5 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 110 |
| Numar de striatii: | 6 |
| Producatorul: | THERMOTEC |
| Cod piesa: | KTT040238 |
| Restrictiile producatorului: | DENSO |
| ID compresor: | 7SEU17C |
| Fulie curea Ø [mm]: | 100 |
| Tensiune de lucru [V]: | 12 |
| Numar de striatii: | 6 |
| Producatorul: | THERMOTEC |
| Cod piesa: | KTT040084 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Diametru [mm]: | 114 |
| Restrictiile producatorului: | Zexel |
| ID compresor: | DCS17E |
| Fulie curea Ø [mm]: | 114 |
| Numar de striatii: | 6 |
| Producatorul: | VEMO |
| Cod piesa: | V15-77-1017 |
| ID compresor: | 6SEU12C |
| Restrictiile producatorului: | DENSO |
| ID compresor: | 7SEU16C |
Ce trebuie sa stii despre compresorul masinii tale?
Compresorul aparatului de aer conditionat este cea mai solicitata piesa a acestui sistem si este actionat cu ajutorul motorului masinii, prin intermediul unor trolii si curele. Functia compresorului este aceea de a comprima aerul si de a il transfera din partea de joasa tensiune a sistemului catre cea de inalta presiune. Compresorul are rolul de a trage agentul de racire in timp ce acesta se afla in stare gazoasa de la evaporatorul in care acumuleaza caldura. Ulterior, rolul sau este de a comprima agentul gazos la presiune inalta si de a il trimite spre comentator. In medie, intr-un minut, agentul de racire finalizeaza un ciclu in cadrul sistemului de aer conditionat, timp in care compresorul este utilizat la capacitate maxima.
Lichidul pleaca din evaporator de unde este transformat cu ajutorul agentului de racire in vapori, este comprimat la mare presiune si trece prin condensator pentru a deveni din nou lichid, ulterior deplasandu-se prin dispozitivul de reductie, inapoi la evaporator in aproximativ 1 minut. In momentul in care compresorul nu functioneaza, acest ciclu de un minut, nu poate fi facut ceea ce inseamna ca este nevoie ca aceasta componenta sa fie inlocuita pentru ca instalatia sa functioneze in parametri optimi.