Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | TOPRAN |
| Cod piesa: | 101 776 |
| Diametru interior [mm]: | 21,8 |
| Diametru exterior [mm]: | 35 |
| Înaltime [mm]: | 7 |
| Material: | ACM (cauciuc poliacrilic) |
| Protectie antipraf: | cu protectie antipraf |
| Tip turbulenta: | rasucire la dreapta |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 49-0925 |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Dinți interior spre diferențial (racord arbore de legătură): | 33 |
| Lungime [mm]: | 515 |
| Diametru 1 [mm]: | 81 |
| Diametru 2 [mm]: | 92 |
| Producatorul: | PASCAL |
| Cod piesa: | G2W023PC |
| Partea de montare: | Axa fata stanga |
| Lungime [mm]: | 515 |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Producatorul: | PASCAL |
| Cod piesa: | G2W024PC |
| Partea de montare: | Axa fata stanga |
| Lungime [mm]: | 524 |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 49-0926 |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Dinți interior spre diferențial (racord arbore de legătură): | 33 |
| Lungime [mm]: | 736 |
| Diametru 1 [mm]: | 81 |
| Diametru 2 [mm]: | 92 |
| Producatorul: | GSP |
| Cod piesa: | 261007 |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Lungime [mm]: | 517 |
| Diametru 2 [mm]: | 92 |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKJC 5045 |
| Piesa noua: | |
| Diametru articulatie la roata [mm]: | 81,4 |
| Diametru articulatie la cutia de viteza [mm]: | 91,7 |
| Lungime [mm]: | 527 |
| Diametrul orificiului [mm]: | 8,5 |
| Dimensiune filet: | M20x1,5 |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Diametru simering [mm]: | 53 |
| Numar pistoane: | 6 |
| Asezare gauri Ø [mm]: | 78 |
| Producatorul: | GSP |
| Cod piesa: | 261010 |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Lungime [mm]: | 740 |
| Diametru 2 [mm]: | 92 |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKJC 1127 |
| Piesa noua: | |
| Diametru articulatie la roata [mm]: | 81,4 |
| Diametru articulatie la cutia de viteza [mm]: | 92 |
| Lungime [mm]: | 516 |
| Diametrul orificiului [mm]: | 8,5 |
| Dimensiune filet: | M20x1,5 |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Diametru simering [mm]: | 53 |
| Numar pistoane: | 6 |
| Asezare gauri Ø [mm]: | 78 |
| Producatorul: | SNR |
| Cod piesa: | DK54.028 |
| Partea de montare: | Axa fata stanga |
| Diametru simering [mm]: | 53 |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Lungime [mm]: | 517 |
| Diametru articulatie la roata [mm]: | 84 |
| Diametru articulatie la cutia de viteza [mm]: | 91,1 |
| Dimensiune filet: | M20x1,5 |
| Piesa noua: |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKJC 1013 |
| Asezare gauri Ø 1 [mm]: | 86 |
| Asezare gauri Ø 2 [mm]: | 8,3 |
| Piesa noua: | |
| Diametru articulatie la roata [mm]: | 90,9 |
| Diametru articulatie la cutia de viteza [mm]: | 99,8 |
| Lungime [mm]: | 768 |
| Dimensiune filet: | M20x1,5 |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Diametru simering [mm]: | 53 |
| Numar pistoane: | 6 |
| Producatorul: | BGA |
| Cod piesa: | DS9604R |
| Partea de montare: | Axa fata dreapta |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Dimensiune filet: | M20*1,5 |
| Lungime [mm]: | 768 |
| Diametru articulatie la cutia de viteza [mm]: | 100 |
| Diametru articulatie la roata [mm]: | 90 |
| Producatorul: | CIFAM |
| Cod piesa: | 655-127 |
| Lungime [mm]: | 515 |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Dinți interior spre diferențial (racord arbore de legătură): | 33 |
| Diametru articulatie la roata [mm]: | 81 |
| Diametru articulatie la cutia de viteza [mm]: | 91,7 |
| Producatorul: | CIFAM |
| Cod piesa: | 655-128 |
| Lungime [mm]: | 740 |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Dinți interior spre diferențial (racord arbore de legătură): | 33 |
| Diametru articulatie la roata [mm]: | 81 |
| Diametru articulatie la cutia de viteza [mm]: | 91,7 |
| Producatorul: | DR!VE+ |
| Cod piesa: | DP2110.10.0880 |
| Lungime [mm]: | 524 |
| Dimensiune filet: | M20x1.5 |
| Dantura exterioara parte roata: | 22 |
| Diametru simering [mm]: | 53 |
| Diametru articulatie la cutia de viteza [mm]: | 92 |
Ce trebuie sa stii despre planetara masinii tale?
Arborii planetari sunt cei care transmit miscarea de la diferential catre rotile motoare. Clasificarea acestor arbori se face in functie de solicitarile la care arborii sunt supusi si depind de modul de montare al capatului lor extern in carterul puntii motoare. Acesti arbori se impart in arbori descarcati, incarcati si semiincarcati.
Cele mai comune probleme ale planetarei este uzura excesiva a canelurilor sau ruperea arborilor, un defect care apare din cauza functionarii pe termen lung si din cauza supraincarcarii masinii, deformarii puntii motoare, etc. Conexiunile planetarelor trebuie sa poata suporta temperaturi cuprinse intre 40 de grade pe minus si 120 de grade pe plus. Viteza de rotatie suportata este de 2800 rpm. Pentru a suporta fortele pe care motorul le transmite rotilor, arborii planetari nu trebuie sa fie reparati ci se impune schimbarea lor atunci cand apar defectiuni. Este recomandat ca planetarele sa fie verificate periodic in service-uri autorizate, de catre specialisti sau de catre posesorul autoturismului daca are cunostintele necesare. Atunci cand se constata defectiuni ale planetarei se recomanda inlocuirea ei de urgenta, utilizand o piesa noua si apeland la un service autorizat, pentru a evita accidentele neplacute ce pot aparea din cauza planetarelor cu o functionare incorecta.