Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

diferential: VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI 2019 110 KW

VW

Marca: VW

Model: GOLF VIII (CD1, DA1)

Combustibil: benzina/elector

Submodel: 1.5 eTSI | 2019 - Prezent | 110 KW | 150 CP

Simering, diferential NTY, Cod: NUP-WW-028 pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

20 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: NTY
Cod piesa: NUP-WW-028
Partea de montare: pe ambele parti
Diametru exterior [mm]: 63
Diametru interior [mm]: 39
Grosime [mm]: 9
Material: FPM (cauciuc fluor)
Tip turbulenta: rasucire in alternanta
Protectie antipraf: cu protectie antipraf

Simering, diferential TOPRAN, Cod: 111 039 pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

30 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: TOPRAN
Cod piesa: 111 039
Diametru interior [mm]: 60
Diametru exterior [mm]: 74,3
Înaltime [mm]: 8
Material: ACM (cauciuc poliacrilic)
Protectie antipraf: cu protectie antipraf
Tip turbulenta: rasucire in alternanta

Simering, diferential CORTECO, Cod: 12015555B pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

31 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: CORTECO
Cod piesa: 12015555B
Tip turbulenta: rasucire in alternanta

Simering, diferential METZGER AUTOTEILE, Cod: 2430213 pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

32 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: METZGER AUTOTEILE
Cod piesa: 2430213
Partea de montare: iesire
Diametru exterior [mm]: 62
Diametru interior [mm]: 48
Înaltime [mm]: 8

Simering, diferential CORTECO, Cod: 01029144B pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

44 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: CORTECO
Cod piesa: 01029144B
Înaltime [mm]: 8
Diametru interior [mm]: 60
Diametru exterior [mm]: 74
Material: ACM (cauciuc poliacrilic)
Tip turbulenta: rasucire in alternanta
Protectie antipraf: cu protectie antipraf

Simering, diferential PAYEN, Cod: NA5476 pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

45 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: PAYEN
Cod piesa: NA5476
Înaltime 1 [mm]: 8
Diametru interior [mm]: 60
Material: ACM (cauciuc poliacrilic)
Configuratie etansare radiala arbore: 829S
Tip turbulenta: rasucire in alternanta

Simering, diferential ELRING, Cod: 454.820 pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

51 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: ELRING
Cod piesa: 454.820
Diametru interior [mm]: 60
Diametru exterior [mm]: 74
Înaltime [mm]: 8
Configuratie etansare radiala arbore: A/BS
Tip turbulenta: rasucire in alternanta
Material: ACM (cauciuc poliacrilic)
Protectie antipraf: cu protectie antipraf
Numar tarif marfa: 8.484.200.000

Simering, diferential TOPRAN, Cod: 112 031 pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

58 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: TOPRAN
Cod piesa: 112 031
Diametru interior [mm]: 39
Diametru exterior [mm]: 63
Înaltime [mm]: 8,6
Material: ACM (cauciuc poliacrilic)
Protectie antipraf: cu protectie antipraf

Simering, diferential ELRING, Cod: 454.260 pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

89 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: ELRING
Cod piesa: 454.260
Diametru interior [mm]: 50
Diametru exterior [mm]: 65
Înaltime [mm]: 8
Configuratie etansare radiala arbore: AW/BS
Tip turbulenta: rasucire in alternanta
Material: ACM (cauciuc poliacrilic)
Protectie antipraf: cu protectie antipraf
Numar tarif marfa: 8.484.200.000

Simering, diferential AJUSA, Cod: 15133800 pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: AJUSA
Cod piesa: 15133800
Diametru interior [mm]: 60
Diametru exterior [mm]: 74
Înaltime [mm]: 8

Simering, diferential TOPRAN, Cod: 107 386 pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: TOPRAN
Cod piesa: 107 386
Diametru interior [mm]: 48
Diametru exterior [mm]: 62
Înaltime [mm]: 7
Material: ACM (cauciuc poliacrilic)
Protectie antipraf: cu protectie antipraf
Tip turbulenta: rasucire in alternanta

Simering, diferential TOPRAN, Cod: 112 032 pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: TOPRAN
Cod piesa: 112 032
Diametru interior [mm]: 48
Diametru exterior 1 [mm]: 60
Diametru exterior 2 [mm]: 74
Înaltime [mm]: 26,6
Material: ACM (cauciuc poliacrilic)
Protectie antipraf: cu protectie antipraf
Tip turbulenta: rasucire la dreapta

Flansa, Diferential TOPRAN, Cod: 121 587 pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: TOPRAN
Cod piesa: 121 587
Lungime totala [mm]: 107
Diametru exterior [mm]: 106
Partea de montare: spre cutia de viteze
Diametru mâner [mm]: 28,47
Dantura exterioara parte diferential: 33
Asezare gauri Ø [mm]: 86
Numarul gaurilor de fixare: 6
Dimensiune filet: M 8
Pas filet [mm]: 1,15
Articol completare/Info suplimentar 2: cu saiba de presiune
Articol extins/Informatii de extindere: cu arc
extindere de reparatie prescrisa, vezi lista accesorii:
Piesa noua:
Returnarea pieselor vechi nu este necesara:

Simering, diferential TRISCAN, Cod: 8550 10020 pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: TRISCAN
Cod piesa: 8550 10020
Înaltime [mm]: 8
Diametru interior [mm]: 60
Diametru exterior [mm]: 74
Material: ACM (cauciuc poliacrilic)
Tip turbulenta: rasucire in alternanta
Protectie antipraf: cu protectie antipraf

Set piese, schimb ulei cuplaj lam. (blocaj diferențial) VAICO, Cod: V10-000271 pentru VW GOLF VIII (CD1, DA1) 1.5 eTSI

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: VAICO
Cod piesa: V10-000271
Partea de montare: punte fata
Profil cap surub-/piulita: hexagon interior
Articol completare/Info suplimentar 2: cu inel etansare
Pas filet [mm]: 1,5
Dimensiune filet: M18
Diferential: cu blocare diferential
Articol completare/Info suplimentar 2: fără sită
ID ambreiaj: HALDEX GEN VI / 6
Interval de schimb recomandat [km]: 30.000
Interval de schimb recomandat [ani]: 3

Ce trebuie sa stii despre diferentialul masinii tale?

     Diferentialul este o componenta foarte importanta din lantul cinematic al oricarui motor si este localizat in carcasa cutiei de viteze sau in carcasa proprie. Diferentialul are mai multe roluri foarte importante – este cel care transmite puterea catre roti si care defineste demultiplicarea transmisiei. De asemenea, permite rotirea rotilor axei pe care se monteaza, la viteze diferite.

     Vehiculele sunt dotate cu diferential pentru a putea permite turatii diferite in cazul rotilor de pe puntea motoare in momentul virajelor, atunci cand roata care se afla spre interior parcurge un drum mai scurt decat roata care se afla spre exterior. In cazul in care miscare se transmite direct si rotile sunt solidare in momentul rotatie, asa cum se intampla in cazul karturilor, acestea sunt nevoite sa patineze si masina ar tinde sa ruleze mereu drept. Diferentialul este piesa care preia miscarea de rotatie din arborele de iesire din cutia de viteze avand rolul de a o repartiza prin arborii planetarei spre rotile motoare.

     Diferentialul are o carcasa, o coroana de antrenare, un pinion satelit, mai multe pinioane planetare si arbori planetari. Atunci cand diferentialul se strica este necesara inlocuirea sa pentru a evita deteriorarea altor componente importante, mult mai costisitoare de reparat.