Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | CONTITECH |
| Cod piesa: | MS18 |
| Latime ambalaj [cm]: | 5 |
| Inaltime ambalaj [cm]: | 6 |
| Lungime ambalaj [cm]: | 15 |
| Greutate [kg]: | 0,081 |
| Producatorul: | CONTITECH |
| Cod piesa: | MS46 |
| Latime ambalaj [cm]: | 5 |
| Inaltime ambalaj [cm]: | 6 |
| Lungime ambalaj [cm]: | 15 |
| Greutate [kg]: | 0,08 |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKM 93104 |
| Diametru [mm]: | 138,4 |
| OE recomandă înlocuirea setului complet: | |
| Numar nervuri: | 6 |
| Producatorul: | Schaeffler INA |
| Cod piesa: | 544 0083 10 |
| Diametru exterior [mm]: | 140 |
| Latime [mm]: | 42 |
| Numar de striatii: | 6 |
| Vibratie: | cu amortizor vibratii |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 30-0140 |
| Numar de striatii: | 5 |
| Diametru exterior [mm]: | 143 |
| Diametru interior [mm]: | 30 |
| pt. cod original (OE): | 038 105 243 M |
| Parametru: | 6PK |
| Producatorul: | Schaeffler INA |
| Cod piesa: | 544 0083 20 |
| Diametru exterior [mm]: | 140 |
| Latime [mm]: | 42 |
| Numar de striatii: | 6 |
| Vibratie: | cu amortizor vibratii |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu acceasorii |
| Respectați informațiile de service: | |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 26870 |
| Latime [mm]: | 35 |
| Diametru interior [mm]: | 30 |
| Diametru exterior [mm]: | 143 |
| Numar nervuri: | 5 |
| Parametru: | 6PK |
| pt. cod original (OE): | 04L 105 243 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | TRUCKTEC AUTOMOTIVE |
| Cod piesa: | 07.11.031 |
| pt. cod original (OE): | 03G 105 243 |
| Diametru [mm]: | 143 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Producatorul: | SASIC |
| Cod piesa: | 2156021 |
| Diametru exterior [mm]: | 138 |
| pt. cod original (OE): | 04L105243 |
| Numar dinti: | 6 |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKM 93108 |
| Diametru [mm]: | 138,3 |
| OE recomandă înlocuirea setului complet: | |
| Numar nervuri: | 6 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | RW066 |
| pt. cod original (OE): | 038 105 243 E |
| Latime [mm]: | 34 |
| Diametru exterior [mm]: | 143 |
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | RKP-WW-001 |
| Diametru interior [mm]: | 30 |
| Producatorul: | CORTECO |
| Cod piesa: | 80000543 |
| Greutate [kg]: | 1,4 |
| Numar nervuri: | 5 |
| Echipament vehicul: | Pentru autovehicole cu Functie-Strat-Stop |
| Echipament vehicul: | Pentru autovehicole fără Functie-Strat-Stop |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | decuplat |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu instructiuni montaj |
| Diametru exterior [mm]: | 144 |
| Parametru: | 6PK |
| Producatorul: | CONTITECH |
| Cod piesa: | VD1076 |
| Lungime ambalaj [cm]: | 17,5 |
| Latime ambalaj [cm]: | 17,5 |
| Inaltime ambalaj [cm]: | 6,5 |
| Greutate [kg]: | 1,38 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Articol necesar aditional, vezi lista accesorii: |
| Producatorul: | FAI AutoParts |
| Cod piesa: | FVD1028 |
| Numar de striatii: | 6 |
| Diametru exterior [mm]: | 143 |
| pt. cod original (OE): | 038 105 243 E |
| Numar nervuri: | 5 |
Ce trebuie sa stii despre fulia arborelui cotit al masinii tale?
Arborele cotit este o componenta foarte importanta a motorului unei masini si este un sistem care converteste energia liniara in energie de rotatie, proces care permite masinii sa se deplaseze corect.
Toate pistoanele din cadrul motorului sunt atasate de arborele cotit, care se va conecta la volanta si la ambreiaj. In momentul in care ambreiajul este apasat, energia de rotatie a arborelui se va transmite prin cutie catre schimbatorul de viteze atasat rotilor dand astfel unui vehicul si abilitatea de miscare. arborele functioneaza in concordanta cu alte componente din motor pentru a atinge miscarea sincronizata. Arborele cotit utilizeaza o fulie cu ajutorul careia functioneaza in mod corespunzator. Cilindrii functioneaza sincron cat si impreuna cu alte parti din motor.
De asemenea, acesta mai este cunoscut si sub numele de ciclu in patru timpi si va aparea in toti cilindrii. Un ciclu este cel care determina functionarea masinii. Cei patru timpi sunt reprezentati de admisie, compresie, putere si evacuare. Atunci cand fulia este deteriorata sau da semne de uzura este important sa fie inlocuita la timp cu o componenta noua, pentru a evita si alte probleme ce pot sa apara la nivelul intregului ansamblu si care pot fi foarte costisitoare.