Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

suport motor: VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI 2009 77 KW

VW

Marca: VW

Model: GOLF VI (5K1)

Combustibil: motor diesel

Submodel: 1.6 TDI | 2009 - 2012 | 77 KW | 105 CP

Suport motor RINGER , Cod: 1120015673 pentru VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI

49 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: RINGER
Cod piesa: 1120015673
Diametru exterior [mm] 91
Partea de montare deasupra
Tip montare Bucșa cauciuc-metal
Greutate [kg] 0,251

Suport motor RINGER , Cod: 1120015027 pentru VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI

49 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: RINGER
Cod piesa: 1120015027
Diametru exterior [mm] 91
Partea de montare deasupra
Tip montare Bucșa cauciuc-metal
Greutate [kg] 0,251

Suport motor RINGER , Cod: 1120015020 pentru VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI

52 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: RINGER
Cod piesa: 1120015020
Partea de montare partea de jos
Tip montare Bucșa cauciuc-metal
Greutate [kg] 0,250

Suport motor FEBI BILSTEIN, Cod: 22766 pentru VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI

63 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: FEBI BILSTEIN
Cod piesa: 22766
Diametru exterior [mm]: 91
Partea de montare: deasupra
Tip montare: Bucșa cauciuc-metal
Garantie: Garantie 3 ani

Suport motor SWAG, Cod: 32 92 2766 pentru VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI

67 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: SWAG
Cod piesa: 32 92 2766
Diametru exterior [mm]: 91
Partea de montare: deasupra
Tip montare: Bucșa cauciuc-metal
Garantie: Garantie 3 ani

Suport motor FEBI BILSTEIN, Cod: 22762 pentru VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI

88 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: FEBI BILSTEIN
Cod piesa: 22762
Partea de montare: partea de jos
Tip montare: Bucșa cauciuc-metal
Garantie: Garantie 3 ani

Suport motor SWAG, Cod: 32 92 2762 pentru VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI

143 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: SWAG
Cod piesa: 32 92 2762
Partea de montare: partea de jos
Tip montare: Bucșa cauciuc-metal
Garantie: Garantie 3 ani

Suport motor ATK AUTOTECHNIK , Cod: ATK 11.01.001 pentru VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: ATK AUTOTECHNIK
Cod piesa: ATK 11.01.001
Diametru exterior [mm] 91
Partea de montare deasupra
Tip montare Bucșa cauciuc-metal
Greutate [kg] 0,251

Suport motor ATK AUTOTECHNIK , Cod: ATK 11.01.005 pentru VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: ATK AUTOTECHNIK
Cod piesa: ATK 11.01.005
Partea de montare partea de jos
Tip montare Bucșa cauciuc-metal
Greutate [kg] 0,250

Suport motor HUTCHINSON, Cod: 594392 pentru VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: HUTCHINSON
Cod piesa: 594392
Partea de montare: deasupra

Suport motor HUTCHINSON, Cod: 594523 pentru VW GOLF VI (5K1) 1.6 TDI

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: HUTCHINSON
Cod piesa: 594523
Partea de montare: partea de jos
Diametru exterior [mm]: 91

 

 

Ce trebuie sa stii despre suportul de motor al masinii tale?

 

     Suportul motorului este o piesa foarte importanta a masinii si are rolul de a amortiza vibratiile care sunt transmise de motor catre caroserie. Nu sunt recomandari clare in legatura cu inlocuirea acestui suport pentru motor si nici legate de perioada de timp dintre doua inlocuiri, acestea nefiind legate nici de kilometri parcursi. Te poti ghida tinand cont de semnele pe care masina le ofera si dupa comportamentul pe care aceasta il are. Orice conducator auto trebuie sa stie ca suportul de motor, la fel ca toate celelalte piese auto trebuie sa fie schimbat imediat ce au aparut primele semne de uzura, altfel doar vei amana schimbarea si risti sa obtii defectiuni mai mari si mult mai costisitoare pentru ca o piesa defecta va strica la randul sau alte piese in asa fel incat mecanismul va avea suferit la nivel general.

 

     Sunt si specialisti care recomanda schimbarea suportului de motor dupa 150000 km insa aceasta nu este neaparat o regula. In general suportul de motor se schimba atunci cand motorul se misca atunci cand este tras cu mana. Daca suportul de motor nu este functional, motorul trebuie sa se miste cat mai putin pentru a prelua cat mai putine vibratii.