Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | HC-Cargo |
| Cod piesa: | F 032 116 345 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Numar de striatii: | 6 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 50 |
| Lungime [mm]: | 191 |
| Identificare constructie stecher: | PL166 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Clema: | COM |
| Distanta de la fulie la generator [mm]: | 30 |
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 32080600 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Fulie curea Ø [mm]: | 53 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Tip racire: | racit cu aer |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 32083140 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Fulie curea Ø [mm]: | 49 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Tip racire: | racit cu aer |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 32083340 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Numar nervuri: | 6 |
| Tip racire: | racit cu aer |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 32440343 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Role: | cu curea trapezoidală |
| Fulie curea Ø [mm]: | 49 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Tip racire: | racit cu aer |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 51277490 |
| Restrictiile producatorului: | VAG |
| potrivit ptr vehicule: | autoutilitara |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Lungime cablu [mm]: | 250 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu carcasa element contactor |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu legatura |
| Material izolare: | Silicon |
| Sectiunea cablului [mm²]: | 1 |
| Temperatura de la [°C]: | -40 |
| Pana la domeniul de temperatura [°C]: | +150 |
| Deconectare carcasa stecher: | Carcasa bucsa stecher |
| Culoare: | violet |
| Culoare: | negru |
| Material: | PBT (Polybutylenterephthalat) |
| Capacitatea curentului [A]: | 9 |
| Tensiunea de lucru pana la [V]: | 48 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | JAPANPARTS |
| Cod piesa: | AL-235JM |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Fulie curea Ø [mm]: | 49 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Clema: | M8 B+ [L-DFM] |
| Producatorul: | JAPANPARTS |
| Cod piesa: | AL-241JM |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Fulie curea Ø [mm]: | 50 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Clema: | M8 B+ [COM] |
| Comparați piesa veche cu cea nouă (îndeosebi nr. OE): |
| Producatorul: | JAPKO |
| Cod piesa: | AL-235JM |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Fulie curea Ø [mm]: | 49 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Clema: | M8 B+ [L-DFM] |
| Producatorul: | JAPKO |
| Cod piesa: | AL-241JM |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Fulie curea Ø [mm]: | 50 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Clema: | M8 B+ [COM] |
| Comparați piesa veche cu cea nouă (îndeosebi nr. OE): |
| Producatorul: | MAGNETI MARELLI |
| Cod piesa: | 063731985010 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Role: | cu rola curea |
| Fulie curea Ø [mm]: | 50 |
| Producatorul: | MAGNETI MARELLI |
| Cod piesa: | 063732190010 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Role: | cu rola curea |
| Fulie curea Ø [mm]: | 50 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 55-0531 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Fulie curea Ø [mm]: | 49 |
| Identificare constructie stecher: | 0121 |
| Curent electric vehicul: | pentru vehicule cu rețea de bord de 12 volți |
| Clema: | M8 B+ |
| Clema: | L-DFM |
| Diametru alezaj 1 [mm]: | 8,5 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 55-0633 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 110 |
| Numar de striatii: | 6 |
| Role: | cu rola curea |
| Fulie curea Ø [mm]: | 49 |
| pt. cod original (OE): | 0124325044 |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 5510487G |
| Tensiune [V]: | 14 |
| pt. cod original (OE): | 03C903023DX |
| Curent de incarcare generator [A]: | 110 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 50 |
| Clema: | B+ M8 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 4 |
| Numar de striatii: | 6 |
Ce trebuie sa stii despre alternatorul masinii tale?
Alternatorul este una dintre cele mai importante piese ale unei masini si foarte multe persoane il considera inima vehiculului. Rolul sau este de a genera energie electrica, impreuna cu bateria si cu regulatorul de tensiune pentru a porni dar si pentru a actiona mai mult componente asa cum sunt luminile, geamurile si alte elemente electrice. Este foarte important modul in care alternatorul functioneaza. Ceea ce acesta face este sa converteasca energia mecanica in curent electric pe care il livreaza sub forma de curent alternativ. Tehnic, poate fi numit foarte usor o masina de curent alternativ.
Daca inainte alternatorul nu avea un rol foarte important pentru ca numarul de consumatori era mic, in prezent piesa trebuie sa produca 2kW pentru consumatori si sa incarce simultan bateria. Atunci cand alternatorul se strica el trebuie sa fie inlocuit. Daca soferul acorda atentie semnelor pe care masina le da costurile pot sa fie reduse cu mult. Mirosul de incins sau aparitia in bord a martorului cu forma de baterie sunt doua elemente importante care pot trage un semnal de alarma vis a vis de functionarea alternatorului. Inlocuirea acestuia se face doar in service-uri autorizate si doar cu piese pe care le recomanda producatorul.
