Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 27-4006 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 4 |
| Producatorul: | ASAM AUTOMOTIVE |
| Cod piesa: | 77172 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 4 |
| pt. cod original (OE): | 1K0 959 263A |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 4140093 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 4 |
| ptr. numar producator: | 4140093 |
| Rezistenta electrica [ohm]: | 1,2 |
| Rezistenta electrica [ohm]: | 3 |
| Rezistenta electrica [ohm]: | 0,2 |
| Producatorul: | AIC |
| Cod piesa: | 53118 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 4 |
| Garantie: | 5 ani garanție sau până la 75.000 km |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 667369 |
| pt. cod original (OE): | 1K0959263A |
| Producatorul: | METZGER AUTOTEILE |
| Cod piesa: | 0917228 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 4 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Nr. articol al accesoriului recomandat: | 2324058 |
| Putere [W]: | 200 |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | K109052 |
| pt. cod original (OE): | 10.9052 |
| Echipament vehicul: | pentru autoturisme cu aer conditionat (reglate manual) |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 4 |
| Culoare stecher: | alb |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 27-0542 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 7 |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 102584 |
| Nr. de cuplaje: | 4 |
| pt. cod original (OE): | 1K0 959 263 A |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | NISSENS |
| Cod piesa: | 87034 |
| Forma carcasa stecher: | dreptunghiular |
| Diametru [mm]: | 149 |
| Material: | plastic |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Tip fisa: | Tata |
| Putere [W]: | 240 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | EWN-WW-000 |
| Partea de montare: | fata |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WVE116 |
| Forma carcasa stecher | dreptunghiular |
| Diametru [mm] | 149 |
| Numărul conexiunilor cu mufă | 2 |
| Putere [W] | 240 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Tensiune [V] | 12 |
| Articol completare/Info suplimentar 2 | fara rezistenta |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 7790005 |
| pt. cod original (OE): | 1K1819015 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 57-0043 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | fără regulator integrat |
| Diametru [mm]: | 149 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Putere [W]: | 324 |
| Producatorul: | NRF |
| Cod piesa: | 34004 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Putere [W]: | 324 |
| Diametru 1 [mm]: | 149 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Articol extins/Informatii de extindere: | fără regulator integrat |
| Forma carcasa stecher: | dreptunghiular |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: | pentru vehicule cu volan pe stanga |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu adaptor |
Ce trebuie sa stii despre ventilatorul habitaclu / aeroterma masinii tale?
Ventilatorul de habitaclu are rolul de a mentine temperatura interioara la nivel cat mai optim in masina, asigurand confortul pasagerilor si conducatorului auto. Ventilatorul de habitaclu este un ventilator a carui intensitate si viteza de miscare se poate regla din bord pentru a asigura ventilatia in habitaclu. Daca acesta nu functioneaza corect, in mod sigur aerul nu va mai fi introdus corespunzator in masina.
Este foarte usor de observat atunci cand ventilatorul de habitaclu nu functioneaza pentru ca nu mai exista ventilatie, nici macar atunci cand aerul conditionat sau ventilatorul este dat pe treapta maxima. De asemenea, exista si defectiuni care fac ca sistemul de aer conditionat sa nu mai dea randament, dar sa functioneze totusi, in parametri mai slabi. In ambele cazuri este recomandata o interventie din partea specialistilor pentru a remedia problema aparuta. In cazul in care ventilatorul nu functioneaza atunci cand este setat la primele trepte de viteza se recomanda sa fie dat pe treapta maxima pentru ca exista posibilitatea de a functiona. Se intampla astfel, atunci cand este defecta rezistenta de la ventilator, care se schimba separat si care se strica din cauza temperaturilor ridicate, generate de filtrul de habitaclu foarte murdar.
