Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | CONTITECH |
| Cod piesa: | MS39 |
| Latime ambalaj [cm]: | 5 |
| Inaltime ambalaj [cm]: | 6 |
| Lungime ambalaj [cm]: | 15 |
| Greutate [kg]: | 0,18 |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 33641 |
| Latime [mm]: | 32 |
| Diametru interior [mm]: | 23 |
| Diametru exterior [mm]: | 176 |
| Numar nervuri: | 4 |
| Parametru: | 5PK |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | CONTITECH |
| Cod piesa: | VD1207 |
| Lungime ambalaj [cm]: | 17,5 |
| Latime ambalaj [cm]: | 17,5 |
| Inaltime ambalaj [cm]: | 6,5 |
| Greutate [kg]: | 2,419 |
| Numar nervuri: | 5 |
| Producatorul: | Schaeffler INA |
| Cod piesa: | 529 0480 20 |
| Lungime 1 [mm]: | 1.841 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Respectați informațiile de service: | |
| urmariti indicatiile de montaj: | |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | ORIGINAL IMPERIUM |
| Cod piesa: | 10311 |
| Numar nervuri: | 4 |
| Masa [g]: | 2.371 |
| Diametru exterior 1 [mm]: | 177 |
| Garantie: | Garantie 3 ani sau 100.000km |
| Producatorul: | CORTECO |
| Cod piesa: | 80000991 |
| Numar nervuri: | 4 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu instructiuni montaj |
| Diametru exterior [mm]: | 177 |
| Greutate [kg]: | 2 |
| Parametru: | 5PK |
| Producatorul: | LEMFÖRDER |
| Cod piesa: | 45310 01 |
| SVHC: | Nu edisponibil nici o informatie, adresativa la producator! |
| Producatorul: | SWAG |
| Cod piesa: | 55 93 3641 |
| Latime [mm]: | 32 |
| Diametru interior [mm]: | 23 |
| Diametru exterior [mm]: | 176 |
| Numar nervuri: | 4 |
| Parametru: | 5PK |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | BGA |
| Cod piesa: | DP0991 |
| Numar de striatii: | 5 |
| Latime [mm]: | 32 |
| Diametru exterior [mm]: | 176 |
| Producatorul: | FAI AutoParts |
| Cod piesa: | FVD1082 |
| Numar de striatii: | 6 |
| Latime [mm]: | 37 |
| Diametru exterior [mm]: | 141 |
| Numar nervuri: | 5 |
| Producatorul: | FAI AutoParts |
| Cod piesa: | FVD1254 |
| Producatorul: | GATES |
| Cod piesa: | TVD1161A |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu acceasorii |
| Material: | metal |
| Numar de striatii: | 5 |
| Diametru exterior [mm]: | 170 |
| Diametru interior [mm]: | 23 |
| Latime [mm]: | 31,6 |
| Producatorul: | HEPU |
| Cod piesa: | 20-2067 |
| Lungime 1 [mm]: | 1.841 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Role: | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | Verificați roata liberă a altern. și înlocuiți-o, după caz |
| Producatorul: | RUVILLE |
| Cod piesa: | 520260 |
| Diametru [mm]: | 169 |
| Latime [mm]: | 23,5 |
| Numar nervuri: | 5 |
| Asezare gauri Ø [mm]: | 23 |
| Producatorul: | SASIC |
| Cod piesa: | 2150062 |
| Diametru exterior [mm]: | 170 |
| pt. cod original (OE): | 31258122 |
| Numar dinti: | 5 |
Ce trebuie sa stii despre fulia arborelui cotit al masinii tale?
Arborele cotit este o componenta foarte importanta a motorului unei masini si este un sistem care converteste energia liniara in energie de rotatie, proces care permite masinii sa se deplaseze corect.
Toate pistoanele din cadrul motorului sunt atasate de arborele cotit, care se va conecta la volanta si la ambreiaj. In momentul in care ambreiajul este apasat, energia de rotatie a arborelui se va transmite prin cutie catre schimbatorul de viteze atasat rotilor dand astfel unui vehicul si abilitatea de miscare. arborele functioneaza in concordanta cu alte componente din motor pentru a atinge miscarea sincronizata. Arborele cotit utilizeaza o fulie cu ajutorul careia functioneaza in mod corespunzator. Cilindrii functioneaza sincron cat si impreuna cu alte parti din motor.
De asemenea, acesta mai este cunoscut si sub numele de ciclu in patru timpi si va aparea in toti cilindrii. Un ciclu este cel care determina functionarea masinii. Cei patru timpi sunt reprezentati de admisie, compresie, putere si evacuare. Atunci cand fulia este deteriorata sau da semne de uzura este important sa fie inlocuita la timp cu o componenta noua, pentru a evita si alte probleme ce pot sa apara la nivelul intregului ansamblu si care pot fi foarte costisitoare.
