Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | FA1 |
| Cod piesa: | 985-835.10 |
| Dimensiune filet: | M8x1,25 |
| DIN/ISO: | DIN 976 |
| alternativ: | |
| Lungime filet 1 [mm]: | 50 |
| Clasa de rezistenta: | 10.9 |
| Producatorul: | FA1 |
| Cod piesa: | 985-822.10 |
| Dimensiune filet: | M8x1,25 |
| alternativ: | |
| Lungime filet 1 [mm]: | 10 |
| Lungime filet 2 [mm]: | 25 |
| Clasa de rezistenta: | 10.9 |
| Norma DIN (suruburi): | DIN 939 (Stiftschrauben) |
| Producatorul: | ERNST |
| Cod piesa: | 650434 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu garnitura galerie de evacuare |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnitura teava evacuare |
| Producatorul: | FA1 |
| Cod piesa: | 985-822.100 |
| Dimensiune filet: | M8x1,25 |
| Lungime filet 1 [mm]: | 10 |
| Lungime filet 2 [mm]: | 25 |
| Clasa de rezistenta: | 10.9 |
| Norma DIN (suruburi): | DIN 939 (Stiftschrauben) |
| Producatorul: | FA1 |
| Cod piesa: | 985-835.100 |
| Dimensiune filet: | M8x1,25 |
| DIN/ISO: | DIN 976 |
| Lungime filet 1 [mm]: | 50 |
| Clasa de rezistenta: | 10.9 |
| Producatorul: | FEBEST |
| Cod piesa: | 2798-002 |
| Lungime [mm]: | 49,8 |
| Dimensiune filet: | M8x1,25 |
| Producatorul: | OPTIMAL |
| Cod piesa: | OP-EBE80035 |
| Dimensiune filet: | M8x1,25 |
| Producatorul: | OPTIMAL |
| Cod piesa: | OP-EBE80122 |
| Dimensiune filet: | M8x1,25 |
| DIN/ISO: | DIN 976 |
| Lungime filet 1 [mm]: | 50 |
| Clasa de rezistenta: | 10.9 |
Ce trebuie sa stii despre galeria de evacuare si de admisie a masinii tale?
Galeria de admisie este reprezentata de mai multe tuburi care duc aerul curat la motor. Masina respira si la fel cum aerul este important pentru om, este important si pentru masini. Fara aer, amestecul de combustibil care anima motorul cu combustie interna nu va exista. Toate motoarele care functioneaza cu combustie interna au nevoie de oxigen astfel incat a functioneze corespunzator. In interiorul acestor motoare se produc mici explozii care nu pot avea loc fara aer. In lipsa aerului cilindrii sunt doar simple locuri in care benzina se depoziteaza.
Galeria de evacuare este foarte importanta pentru sistemul de evacuare. Este o galerie care sta lipita de chiulasa si are scopul de a colecta gazele de evacuare din fiecare cilindru, unindu-se apoi intr-o singura teava care ajunge in catalizator. In general intre galerie si motor este o garnitura similara cu cea de chiulasa. Galeria se poate sparge sau se poate indeparta de motor. Pentru ca este o piesa separata de cele mai multe ori este facuta din alt material decat cel pe care blocul motor il are si de aici pot aparea o serie de probleme cu functionarea motorului. Se recomanda intretinerea corespunzatoare a acestor doua sisteme.
