Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

cablu aprindere/piese racordare: VOLVO V70 I (875, 876) 2.4 1995 106 KW

VOLVO

Marca: VOLVO

Model: V70 I (875, 876)

Combustibil: benzina

Submodel: 2.4 | 1995 - 2000 | 106 KW | 144 CP

Set fise bujii BOSCH, Cod: 0 986 356 753 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

179 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: BOSCH
Cod piesa: 0 986 356 753

Set fise bujii BREMI, Cod: 600/123 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

362 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: BREMI
Cod piesa: 600/123
Bujie: Constructie racord SAE
Bobina aprindere: Constructie racord M4
Numar de legaturi: 6

Set fise bujii BOSCH, Cod: 0 986 357 054 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

412 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: BOSCH
Cod piesa: 0 986 357 054

Set cablaj aprinder ASHIKA, Cod: 132-00-0309 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: ASHIKA
Cod piesa: 132-00-0309
Lungime 1 [mm]: 830
Lungime 2 [mm]: 770
Lungime 3 [mm]: 620
Lungime 4 [mm]: 530
Lungime 5 [mm]: 440
Diametru exterior [mm]: 7
Numar de legaturi: 5

Set cablaj aprinder ASHIKA, Cod: 132-00-0310 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: ASHIKA
Cod piesa: 132-00-0310
Lungime 1 [mm]: 470
Lungime 2 [mm]: 570
Lungime 3 [mm]: 650
Lungime 4 [mm]: 780
Lungime 5 [mm]: 860
Lungime 6 [mm]: 570
Diametru exterior [mm]: 7
Numar de legaturi: 6

Set fise bujii BorgWarner (BERU), Cod: ZEF1231 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BorgWarner (BERU)
Cod piesa: ZEF1231
Fisa bujie: conducta aprindere cupru
Lungime 1 [mm]: 755
Lungime 2 [mm]: 705
Lungime 3 [mm]: 555
Lungime 4 [mm]: 455
Lungime 5 [mm]: 355
Lungime 6 [mm]: 505
Numar de legaturi: 6

Fisa bujii BOSCH, Cod: 0 986 356 128 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BOSCH
Cod piesa: 0 986 356 128

Fisa bujii BOSCH, Cod: 0 986 356 130 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BOSCH
Cod piesa: 0 986 356 130

Fisa bujii BOSCH, Cod: 0 986 356 135 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BOSCH
Cod piesa: 0 986 356 135

Fisa bujii BOSCH, Cod: 0 986 356 190 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BOSCH
Cod piesa: 0 986 356 190
Partea de montare: de la bobina la distribuitor

Fisa bujii BREMI, Cod: 673/24 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BREMI
Cod piesa: 673/24
Bujie: Constructie racord SAE
Bobina aprindere: Constructie racord M4

Fisa bujii BREMI, Cod: 673/35 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BREMI
Cod piesa: 673/35
Bujie: Constructie racord SAE
Bobina aprindere: Constructie racord M4

Fisa bujii BREMI, Cod: 673/42 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BREMI
Cod piesa: 673/42
Bujie: Constructie racord SAE
Bobina aprindere: Constructie racord M4

Fisa bujii BREMI, Cod: 673/56 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BREMI
Cod piesa: 673/56
Bujie: Constructie racord SAE
Bobina aprindere: Constructie racord M4

Fisa bujii BREMI, Cod: 673/62 pentru VOLVO V70 I (875, 876) 2.4

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: BREMI
Cod piesa: 673/62
Bujie: Constructie racord SAE
Bobina aprindere: Constructie racord M4

Ce trebuie sa stii despre fisele de bujii ale masinii tale?

     Bujiile sunt impartite in doua categorii, mai exact bujiile cu scanteie care sunt folosite in cazul motoarelor cu benzina si bujiile incandescente care sunt folosite in cazul motoarelor pe motorina. Bujiile sunt componente esentiale pentru functionarea optima a masinii pentru ca au rolul de a aprinde amestecul de combustibil si de aer si de a determina combustia la nivel de cilindri. Pentru ca bujiile sa isi indeplineasca functia este foarte important ca bujia sa fie conectata cu sursa de alimentare cu energie cu ajutorul cablurilor de bujie sau cu ajutorul fiselor.

     Ca urmare a utilizarii indelungate si din cauza aparitiei fenomenului de uzura normal, cablurile de la nivelul bujiilor, sa fisele se deterioreaza. Daca deteriorara apare, inseamna ca se va transmite o sarcina gresita catre bujii ceea ce determina functionarea incorecta a motorului. Problemele care apar cel mai des include consumul de combustibil mare, o putere a motorului scazuta, tendinta de sufocare a motorului la ralanti, risc mare de rateuri si oprirea motorului. Frecventa cu care se schimba fisele depinde de vechimea masinii. In cazul masinilor vechi se foloseste bobina de bujie care este foarte eficienta pe termen lung, in timp ce masinile mai noi folosesc fise clasice.