Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKMV 6PK1267 |
| Culoare: | negru |
| Lungime [mm]: | 1.267 |
| Latime [mm]: | 21,36 |
| Material curea: | EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) |
| Numar nervuri: | 6 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKMV 6PK1265 |
| Culoare: | negru |
| Lungime [mm]: | 1.265 |
| Latime [mm]: | 21,36 |
| Material curea: | EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) |
| Numar nervuri: | 6 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKMV 6PK1253 |
| Culoare: | negru |
| Lungime [mm]: | 1.253 |
| Latime [mm]: | 21,36 |
| Material curea: | EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) |
| Numar nervuri: | 6 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKMV 6PK1250 |
| Culoare: | negru |
| Lungime [mm]: | 1.250 |
| Latime [mm]: | 21,36 |
| Material curea: | EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) |
| Numar nervuri: | 6 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKMV 6PK1744 |
| Culoare: | negru |
| Lungime [mm]: | 1.744 |
| Latime [mm]: | 21,36 |
| Material curea: | EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) |
| Numar nervuri: | 6 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 7016171 |
| Lungime [mm]: | 1.841 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Material: | EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) |
| Cu o parte/ cu doua parti: | pe doua parti |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 987 946 208 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Lungime [mm]: | 1.841 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 7016166 |
| Lungime [mm]: | 1.825 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Latime [mm]: | 21 |
| Material: | EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) |
| Cu o parte/ cu doua parti: | pe doua parti |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 987 946 202 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Lungime [mm]: | 1.825 |
| Producatorul: | DAYCO |
| Cod piesa: | 6DPK1840 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Producatorul: | GATES |
| Cod piesa: | 6DPK1838 |
| Material ansamblu de tracțiune: | poliester |
| Material curea: | cauciuc |
| Culoare: | negru |
| Numar nervuri: | 6 |
| Latime [mm]: | 21 |
| Lungime [mm]: | 1.838 |
| Producatorul: | DAYCO |
| Cod piesa: | 6DPK1825 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Producatorul: | CONTITECH |
| Cod piesa: | 6DPK1825 |
| Greutate [kg]: | 0,312 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Lungime [mm]: | 1.825 |
| Producatorul: | MEYLE |
| Cod piesa: | 050 006 1825/D |
| Cu o parte/ cu doua parti: | pe doua parti |
| Lungime [mm]: | 1.825 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Material: | EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) |
| Producatorul: | SKF |
| Cod piesa: | VKMV 6DK1841 |
| Culoare: | negru |
| Lungime [mm]: | 1.841 |
| Latime [mm]: | 21,36 |
| Material curea: | EPDM (etilen propilen dienă cauciuc) |
| Numar nervuri: | 6 |
| bilateral: | |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
Ce trebuie sa stii despre cureaua de transmisie cu caneluri a masinii tale?
Cureaua de transmisie cu caneluri este o dezvoltare suplimentara pentru cureaua trapezoidala si a cucerit toate aplicatiile auto inca de la inceputul anilor 90. Aceasta poate sa transfere forte mult mai mari cu ajutorul nervurilor sale longitudinale. Constructia plata a acestei curele permite actionarea simultana sau incorporarea mai multor agregate.
Aceasta curea ofera un avant nou designului tot mai compact pe care motoarele il au. Actionarea pompei de apa se face in cele mai multe cazuri mecanic cu ajutorul curelei de distributie, care este canelata. Energia mecanica a motorului este transferata catre mediul de racire sub forma de putere hidraulica. Puterea motorului se va imbunatati odata cu cresterea temperaturii de functionare, motiv pentru care circuitul lichidului de racire actioneaza cu o presiune de pana la trei bari.
Curelele trapezoidale si curelele de transmisie cu caneluri au rolul de a transfera miscarea de rotatie din arborele cotit spre agregatele auxiliare cu ajutorul unor fulii. Ele se utilizeaza acolo unde sunt necesare miscari sincrone de rotatie sau in cazurile in care nu sunt dorite astfel de miscari cum ar fi in cazul alternatorului, pompei de apa, servodirectiei, pompei hidraulice sau ventilatorului si compresorului instalatiei de climatizare a masinii.
