Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 30-0033 |
| Respectați informațiile de service: | |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | Pt. montaj necesita scula speciala |
| Numar de striatii: | 6 |
| Distanță prima canelură [mm]: | 11 |
| ptr. numar producator: | F-228881.XX |
| ptr. numar producator: | F-556599.XX |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 588010 |
| Diametru exterior [mm]: | 61 |
| Latime [mm]: | 40,7 |
| Dimensiune filet: | M16 |
| Numar de striatii: | 6 |
| Distanță prima canelură [mm]: | 11 |
| Adâncime [mm]: | 16 |
| Diametrul orificiului [mm]: | 17 |
| Profil cap surub-/piulita: | Torx |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Greutate [kg]: | 0,55 |
| Producatorul: | Schaeffler INA |
| Cod piesa: | 535 0028 10 |
| ptr. numar producator: | F-228881.XX |
| ptr. numar producator: | F-556599.XX |
| Numar de striatii: | 6 |
| Distanță prima canelură [mm]: | 10,7 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | Pt. montaj necesita scula speciala |
| Respectați informațiile de service: | |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | ASAM AUTOMOTIVE |
| Cod piesa: | 55207 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | Pt. montaj necesita scula speciala |
| pt. cod original (OE): | 93190868 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | RC150 |
| pt. cod original (OE): | 23151-00Q0B |
| Latime [mm]: | 38 |
| Diametru exterior [mm]: | 53 |
| Numar dinti: | 33 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | RC051 |
| pt. cod original (OE): | 23151-00Q0A |
| Latime [mm]: | 38 |
| Diametru exterior [mm]: | 53 |
| Numar dinti: | 33 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | RC050 |
| Latime [mm]: | 40 |
| Diametru exterior [mm]: | 61 |
| Numar dinti: | 33 |
| Producatorul: | Schaeffler INA |
| Cod piesa: | 535 0030 10 |
| ptr. numar producator: | F-229643.XX |
| ptr. numar producator: | F-556602.XX |
| ptr. numar producator: | F-560843.XX |
| Numar de striatii: | 6 |
| Distanță prima canelură [mm]: | 11,7 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | Pt. montaj necesita scula speciala |
| Respectați informațiile de service: | |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WAP118 |
| Diametru interior [mm] | 17 |
| Diametru exterior [mm] | 61 |
| Diametru [mm] | 61 |
| Numar nervuri | 6 |
| Greutate [kg] | 0,50 |
| Articol completare/Info suplimentar 2 | cu capac |
| Producatorul: | MEYLE |
| Cod piesa: | 314 053 0002 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu capac |
| Diametru exterior [mm]: | 49 |
| Diametru interior [mm]: | 17 |
| ptr. numar producator: | F-560843.XX |
| ptr. numar producator: | F-556602.XX |
| ptr. numar producator: | F-229643.XX |
| ptr. numar producator: | F-238005.XX |
| ptr. numar producator: | F-230329.XX |
| Numar de striatii: | 6 |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 588038 |
| Diametru exterior [mm]: | 48,8 |
| Latime [mm]: | 38,1 |
| Dimensiune filet: | M16 |
| Numar de striatii: | 5 |
| Distanță prima canelură [mm]: | 15 |
| Adâncime [mm]: | 16 |
| Diametrul orificiului [mm]: | 17 |
| Profil cap surub-/piulita: | Torx |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Greutate [kg]: | 0,4 |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 588029 |
| Diametru exterior [mm]: | 48,9 |
| Latime [mm]: | 38,5 |
| Dimensiune filet: | M16 |
| Numar de striatii: | 6 |
| Distanță prima canelură [mm]: | 12 |
| Adâncime [mm]: | 16,3 |
| Diametrul orificiului [mm]: | 17 |
| Profil cap surub-/piulita: | Torx |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Greutate [kg]: | 0,4 |
| Producatorul: | SASIC |
| Cod piesa: | 1674003 |
| Diametru exterior [mm]: | 49 |
| pt. cod original (OE): | 7701477508 |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 987 945 406 |
| Numar de striatii: | 6 |
| ptr. numar producator: | F-556599.XX |
| ptr. numar producator: | F-228881.XX |
| Producatorul: | DAYCO |
| Cod piesa: | ALP2345 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 17 |
| Înaltime 1 [mm]: | 61 |
| Înaltime 2 [mm]: | 41,2 |
| Greutate [kg]: | 0,6 |
Ce trebuie sa stii despre fulia alternatorului masinii tale?
Alternatorul este o masina de curent alternativ trifazat. Este antrenata de motorul termic cu ajutorul curelei de accesorii. Tinand cont de sistemele electronice existente in dotarea unei masini, consumul de energie electrica maxim poate sa ajunga la valori mari.
Alternatorul trebuie sa poata produce aceasta energie si sa incarce bateria de acumulatori. Un alternator nu poate functiona corect fara o fulie pentru alternator. La pornirea motorului, bateria de acumulatori alimenteaza consumatorii electrici din automobil si electromotorul. Dupa ce motorul a devenit autonom, alternatorul va prelua functiile de furnizor de energie electrica pentru toti consumatorii incarcand bateria de acumulatori.
Cele mai multe vehicule moderne sunt echipate cu un alternator cu rotor cu poli in forma unor gheare. Rotorul are rolul de a produce camp magnetic alternati care introduce in stator curentul sinusoidal. Cele mai importante componente ale alternatorului sunt carcasa, statorul, rotorul, fulia, regulatorul de tensiune, rulmentul, inelele de colectare, puntea cu diode, ventilatorul anterior si posterior si rulmentul. Statorul este format din mai multe tole metalice peste care sunt pusi conductori din cupru care reprezinta cele 3 faze pe care alternatorul le are. Infasurarile acestor faze sunt conectate in stea, fiecare faza venind cu un fir de legatura in putea redresoare.