Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | AUTLOG |
| Cod piesa: | LM1159 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 5 |
| Forma carcasa stecher: | oval |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 366933 |
| Tip carcasa: | fără carcasa |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 5 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu senzor temperatura aer integrat |
| Forma carcasa stecher: | dreptunghiular |
| Tip senzor: | filament de incalzire |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Lungime [mm]: | 96 |
| Latime [mm]: | 86 |
| Înaltime [mm]: | 110 |
| Greutate [kg]: | 0,07 |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 253732 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 5 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu senzor temperatura aer integrat |
| Forma carcasa stecher: | oval |
| Tip senzor: | pelicula de incalzire |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Lungime [mm]: | 182 |
| Latime [mm]: | 165 |
| Înaltime [mm]: | 125 |
| Greutate [kg]: | 0,32 |
| Producatorul: | VDO/CONTINENTAL |
| Cod piesa: | 2803550142302 |
| Tip carcasa: | fără carcasa |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 368632 |
| Tip carcasa: | Cu carcasa |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 5 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu senzor temperatura aer integrat |
| Forma carcasa stecher: | oval |
| Tip senzor: | filament de incalzire |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Lungime [mm]: | 101 |
| Latime [mm]: | 94 |
| Înaltime [mm]: | 133 |
| Greutate [kg]: | 0,32 |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 368631 |
| Tip carcasa: | Cu carcasa |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 5 |
| Forma carcasa stecher: | oval |
| Tip senzor: | filament de incalzire |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Lungime [mm]: | 94 |
| Latime [mm]: | 133 |
| Înaltime [mm]: | 101 |
| Greutate [kg]: | 0,34 |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8ET 009 142-961 |
| Specificatii de asamblare: | conectat |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 5 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | fără galerie admisie |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | DELPHI |
| Cod piesa: | AF10411-12B1 |
| Tip carcasa: | Cu carcasa |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 5 |
| Tip fisa: | Tata |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate: | Filtru aer |
| Producatorul: | DENSO |
| Cod piesa: | DMA-0111 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 5 |
| pt. cod original (OE): | 22204-28010 |
| Calitate: | DENSO |
| Mod de operare: | electric |
| Greutate brută [g]: | 58 |
| articol alternativ: | - |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8ET 009 149-371 |
| Specificatii de asamblare: | Stut teava |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 5 |
| Diametru cupla furtun admisie [mm]: | 80 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: | |
| SVHC: | 1317-36-8; Lead monoxide (lead oxide) |
| Producatorul: | PIERBURG |
| Cod piesa: | 7.07759.30.0 |
| Mod de operare: | electric |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Producatorul: | ABAKUS |
| Cod piesa: | 120-08-243 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 5 |
| Tip carcasa: | fără carcasa |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | ASTEMO |
| Cod piesa: | 2505043 |
| Producatorul: | ASTEMO |
| Cod piesa: | 2508928 |
| Producatorul: | BREMI |
| Cod piesa: | 30350 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 5 |
Ce trebuie sa stii despre debitmetrul de aer al masinii tale?
Motoarele care au ardere interna pentru automobile functioneaza pe baza arderii amestecului dintre combustibil si aer. In cazul motoarelor termice amestecul de aer poate sa fie determinat in doua moduri – utilizand un debitmetru de aer sau un senzor de presiune pentru aerul de admisie combinat cu senzorul de temperatura a aerului de admisie.
Senzorul de masa de aer este cel care masoara cantitatea de aer care va intra in cilindri. In cazul motoarelor cu functionare pe benzina informatia aceasta se foloseste pentru a determina cantitatea combustibilului care trebuie sa fie injectata si la motoarele diesel se foloseste pentru a calcula cantitatea gazelor arse si care nu sunt introduse in cilindrii sistemului. La motoarele pe benzina functionarea acestora cu amestec stoichiometric este importanta pentru ca motorul sa aiba un randament optim si sa functioneze corect catalizatorul cu trei cai.
Motorul pe benzina are o functionare in bucla deschisa pe baza informatiilor primite de la debitmetru si in bucla inchisa pe baza informatiei primite de la sonda lambda. In timpul functionarii motorului in bucla deschisa calculatorul de injectie primeste informatii de la debitmetru si calculeaza cantitatea de combustibil care urmeaza sa fie injectata in cilindru cu scopul de a obtine amestecul.
