Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 6143 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Lungime [mm]: | 103 |
| Dantura exterioara parte roata: | 36 |
| Dinti interior, spre roata: | 33 |
| Diametru simering [mm]: | 56 |
| Numar dinti , inel ABS: | 48 |
| Diametru inel ABS [mm]: | 81 |
| Diametru 1 [mm]: | 26 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 49-2810 |
| Partea de montare: | spre cutia de viteze |
| Partea de montare: | puntea spate |
| Dantura exterioara parte diferential: | 26 |
| Dinți interior spre diferențial (racord cutie viteze): | 29 |
| Diametru exterior [mm]: | 71 |
| Diametru simering [mm]: | 35 |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Producatorul: | PASCAL |
| Cod piesa: | G1V012PC |
| Dantura exterioara parte roata: | 36 |
| Dinti interior, spre roata: | 33 |
| Diametru simering [mm]: | 56,5 |
| Prelucrat mecanic: | cu cavitate in piesa interna |
| Numar dinti , inel ABS: | 48 |
| Diametru exterior [mm]: | 89,4 |
| Diametru inel ABS [mm]: | 81 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Producatorul: | PASCAL |
| Cod piesa: | G8V003PC |
| Numar dinti: | 20 |
| Diametru exterior [mm]: | 86 |
| Partea de montare: | puntea spate |
| Dantura exterioara parte roata: | 20 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 49-2807 |
| Partea de montare: | Axa fata stanga |
| Partea de montare: | spre cutia de viteze |
| Dantura exterioara parte diferential: | 26 |
| Dinți interior spre diferențial (racord cutie viteze): | 23 |
| Diametru exterior [mm]: | 79 |
| Diametru simering [mm]: | 40 |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 49-2866 |
| Partea de montare: | Axa fata stanga |
| Partea de montare: | spre cutia de viteze |
| Dantura exterioara parte diferential: | 26 |
| Dinți interior spre diferențial (racord cutie viteze): | 24 |
| Diametru exterior [mm]: | 82 |
| Diametru simering [mm]: | 31 |
| Tip articulatie: | Articulatie tripodica |
| Producatorul: | GSP |
| Cod piesa: | 862010 |
| Dantura exterioara parte roata: | 36 |
| Dinti interior, spre roata: | 33 |
| Articol completare/Info suplimentar 3: | cu canal central |
| Dimensiune filet: | M10×1,5 |
| Lungime [mm]: | 106 |
| Diametru simering [mm]: | 56,5 |
| Numar dinti , inel ABS: | 48 |
| Producatorul: | MTR |
| Cod piesa: | 12192151 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Partea de montare: | punte fata |
| Dantura exterioara parte roata: | 40 |
| Dinti interior, spre roata: | 28 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu senzor ABS |
| Diametru exterior [mm]: | 94 |
| Diametru simering [mm]: | 57 |
| Numar dinti , inel ABS: | 48 |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Greutate [kg]: | 2,735 |
| Producatorul: | PASCAL |
| Cod piesa: | G1V019PC |
| Numar dinti , inel ABS: | 48 |
| Specificatie: | Grove type: Middle |
| Dinti interior, spre roata: | 27 |
| Dantura exterioara parte roata: | 36 |
| Diametru simering [mm]: | 56,7 |
| Diametru exterior [mm]: | 97,4 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Producatorul: | MEYLE |
| Cod piesa: | 514 498 0006 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Dantura exterioara parte roata: | 36 |
| Dinti interior, spre roata: | 33 |
| Diametru simering [mm]: | 56,5 |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Arbore antrenare: | cu inel ABS |
| Lungime [mm]: | 106 |
| Diametru exterior [mm]: | 90 |
| Numar dinti , inel ABS: | 48 |
| Suprafata: | tratata cu pulbere |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 49-3261 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Partea de montare: | punte fata |
| Dantura exterioara parte roata: | 40 |
| Dinti interior, spre roata: | 28 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu senzor ABS |
| Diametru exterior [mm]: | 94 |
| Diametru simering [mm]: | 57 |
| Numar dinti , inel ABS: | 48 |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 49-3214 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Partea de montare: | puntea spate |
| Dantura exterioara parte roata: | 36 |
| Dinti interior, spre roata: | 29 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu senzor ABS |
| Diametru exterior [mm]: | 71 |
| Diametru simering [mm]: | 55,5 |
| Numar dinti , inel ABS: | 88 |
| Tip articulatie: | Articulatie planetara |
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 49-3260 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Partea de montare: | punte fata |
| Dantura exterioara parte roata: | 36 |
| Dinti interior, spre roata: | 27 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu senzor ABS |
| Diametru exterior [mm]: | 98 |
| Diametru simering [mm]: | 57 |
| Numar dinti , inel ABS: | 48 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 8932 |
| Lungime [mm]: | 171 |
| Dinți interior spre diferențial (racord cutie viteze): | 26 |
| Diametru simering [mm]: | 40 |
| Dantura exterioara parte diferential: | 26 |
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | NPZ-VV-012 |
| Partea de montare: | spre roata |
| Dantura exterioara parte roata: | 36 |
| Dinti interior, spre roata: | 33 |
| Diametru simering [mm]: | 56,5 |
| Numar dinti , inel ABS: | 48 |
Ce trebuie sa stii despre capul de planetara al masinii tale?
Planetara auto reprezinta o piesa foarte importanta care face parte din transmisie si care duce energia cinetica din motor catre roata. Planetara este sub forma unui ax cardanic, care are doua articulatii spre capete denumite capete de planetara. Axul central este reprezentat de o bucata de otel care se conecteaza la cele doua capete. Rolul planetarei este acela de a continua transmisia de la cutia de viteze pana la roata. Pentru masinile care au tractiune pe fata, planetarele vor iesi direct din cutia de viteze. La masinile care au tractiune pe spate, din cutie va pleca un cardan care intra in diferential.
In momentul in care capetele de planetara se strica este foarte important ca acestea sa fie inlocuite la timp. Cea mai buna solutie este achizitionarea unui kit cap planetara pentru a inlocui toate componentele adiacente, deteriorate de capul de planetara aflat in stare improprie. In general, atunci cand se circula corect, capul de planetara va rezista foarte mult timp, exceptie facand masinile cu tractiune pe fata care pun presiune suplimentara pe articulatii determinand cedarea capului de planetara. Cel mai comun semn al acestei defecituni este zgomotul puternic de fier pe fier, venind pe sub masina.
