Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 51277340 |
| Restrictiile producatorului: | VAG |
| Identificare constructie stecher: | Code A |
| Lungime cablu [mm]: | 175 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 3 |
| Sectiunea cablului [mm²]: | 0,75 |
| Suprafata de contact: | argintat |
| Material izolare: | Silicon |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu carcasa element contactor |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnituri |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu legatura |
| Temperatura de la [°C]: | -25 |
| Pana la domeniul de temperatura [°C]: | +140 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 829006 |
| pt. cod original (OE): | 5Q0906207B |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 3 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără teava conexiune |
| Forma carcasa stecher: | oval |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 185955 |
| Nr. de cuplaje: | 3 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | METZGER AUTOTEILE |
| Cod piesa: | 0906413 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 3 |
| Specificatii de asamblare: | decupat |
| Articol extins/Informatii de extindere: | fără teava |
| Verificare număr OE: |
| Producatorul: | FACET |
| Cod piesa: | 10.3346 |
| Tensiune de ieșire de la [V]: | 0,008 |
| Tensiune de ieșire până la [V]: | 4,072 |
| Producatorul: | VEMO |
| Cod piesa: | V10-72-1500 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 3 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | fără teava conexiune |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel etansare |
| Forma carcasa stecher: | Forma de D |
| Producatorul: | TRW |
| Cod piesa: | PSA239 |
| Restrictiile producatorului: | TRW |
| Diametru [inch]: | 11 |
| SVHC: | Nu edisponibil nici o informatie, adresativa la producator! |
| Producatorul: | ATE |
| Cod piesa: | 03.7870-2702.4 |
| Parametru: | T52/4Z |
| Mod de operare: | pneumatic |
| Diametru [inch]: | 11 |
| Sistem de frânare: | ATE |
| Producatorul: | AIC |
| Cod piesa: | 71707 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 3 |
| Culoare: | negru |
| Articol extins/Informatii de extindere: | fără teava |
| Garantie: | 5 ani garanție sau până la 75.000 km |
| Producatorul: | AIC |
| Cod piesa: | 77791 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Tip fisa: | Mama |
| Numar de legaturi: | 2 |
| Garantie: | 5 ani garanție sau până la 75.000 km |
| Producatorul: | ASTEMO |
| Cod piesa: | 2501915 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 3 |
| Producatorul: | FAE |
| Cod piesa: | 15273 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 3 |
| Presiune de la [kPA]: | -50 |
| Producatorul: | TOPRAN |
| Cod piesa: | 117 108 |
| Culoare: | negru |
| Forma carcasa stecher: | Forma de D |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 3 |
| Materialul carcasei: | GFK (fibra de sticla) |
| Materialul carcasei: | PBT (Polybutylenterephthalat) |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel etansare |
| Producatorul: | TRUCKTEC AUTOMOTIVE |
| Cod piesa: | 07.17.144 |
| pt. cod original (OE): | 5Q0 906 207 A |
| Producatorul: | TRW |
| Cod piesa: | PSA241 |
| Restrictiile producatorului: | TRW |
| Diametru [inch]: | 8 |
| SVHC: | Nu edisponibil nici o informatie, adresativa la producator! |
Ce trebuie sa stii despre servofrana masinii tale?
Servofrana este cea care ajuta enorm de mult sistemul de franare asa cum spune si denumirea sa. Ea ajuta soferul in procesul de franare. Servofrana amplifica si sustine forta pe care soferul o exercita asupra pompei centrale de frana. Cu ajutorul sau servofrana va reduce in mod semnificativ efortul necesar in momentul franarii. Alaturi de pompa centrala, servofrana este o parte importanta a sistemului de franare.
Exista doua tipuri de servofrana. Cele care folosesc vacuumul din admisie in cazul motoarelor pe benzina sau cu ajutorul unei pompe de vid in cazu motoarelor diesel. Acestea sunt cele mai intalnite tipuri de servofrane. Servofrana hidraulica este cea care utilizeaza o pompa hidraulica ce este actionata de motor pentru a genera presiune. Ele utilizeaza acelasi sistem ca si servodirectia si sunt intalnite la masinile care au presiune mica in conducta de admisie asa cum sunt motoarele turbo.
Servofrana hidraulica este mai mica decat cea care utilizeaza vacuumul si are nevoie de o presiune mai mare. In interior are o membrana care va imparti servomotorul in doua. Atunci cand frana este actionata ambele camere sunt inchise in mod separat una de cealalta, iar camera dinspre pedala de frana se va deschide cu o supapa care face ca presiunea sa intre in camera vidata.
