Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

fulie curea: SAAB 9-3 combi (E50) 2.0 t BioPower XWD 2011 162 KW

SAAB

Marca: SAAB

Model: 9-3 combi (E50)

Combustibil: Benzina/Etanol

Submodel: 2.0 t BioPower XWD | 2011 - 2015 | 162 KW | 220 CP

Fulie curea, arbore cotit HERTH+BUSS JAKOPARTS, Cod: J1090910 pentru SAAB 9-3 combi (E50) 2.0 t BioPower XWD

446 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: HERTH+BUSS JAKOPARTS
Cod piesa: J1090910
Numar de striatii: 6
Diametru exterior [mm]: 166
Latime [mm]: 34,5
Diametru interior [mm]: 28
Cod articol al dispozitivului special recomandat: BU045005
SVHC: Nu sunt disponibile substante SVHC

Fulie curea, arbore cotit FEBEST, Cod: OPDS-Z19 pentru SAAB 9-3 combi (E50) 2.0 t BioPower XWD

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: FEBEST
Cod piesa: OPDS-Z19

Ce trebuie sa stii despre fulia arborelui cotit al masinii tale?

     Arborele cotit este o componenta foarte importanta a motorului unei masini si este un sistem care converteste energia liniara in energie de rotatie, proces care permite masinii sa se deplaseze corect.

     Toate pistoanele din cadrul motorului sunt atasate de arborele cotit, care se va conecta la volanta si la ambreiaj. In momentul in care ambreiajul este apasat, energia de rotatie a arborelui se va transmite prin cutie catre schimbatorul de viteze atasat rotilor dand astfel unui vehicul si abilitatea de miscare. arborele functioneaza in concordanta cu alte componente din motor pentru a atinge miscarea sincronizata. Arborele cotit utilizeaza o fulie cu ajutorul careia functioneaza in mod corespunzator. Cilindrii functioneaza sincron cat si impreuna cu alte parti din motor.

     De asemenea, acesta mai este cunoscut si sub numele de ciclu in patru timpi si va aparea in toti cilindrii. Un ciclu este cel care determina functionarea masinii. Cei patru timpi sunt reprezentati de admisie, compresie, putere si evacuare. Atunci cand fulia este deteriorata sau da semne de uzura este important sa fie inlocuita la timp cu o componenta noua, pentru a evita si alte probleme ce pot sa apara la nivelul intregului ansamblu si care pot fi foarte costisitoare.