Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 242 235 666 |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,9 |
| Moment strangere [Nm]: | 28 |
| Dimensiune filet: | M 14 x 1,25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Deschidere cheie: | 16 |
| Pozitia scanteii [mm]: | 3 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 1 |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 242 240 593 |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,8 |
| Moment strangere [Nm]: | 28 |
| Dimensiune filet: | M 14 x 1,25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Deschidere cheie: | 16 |
| Pozitia scanteii [mm]: | 3 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 1 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 7090515 |
| pt. cod original (OE): | 46548478 |
| Deschidere cheie: | 16 mm |
| Bujie: | Electrod mijlociu-Nichel |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Producatorul: | MAGNETI MARELLI |
| Cod piesa: | 062709000001 |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,9 |
| Dimensiune filet: | M14 x 1.25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Deschidere cheie: | 16 |
| Bujie: | cu rezistenta |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 7090504 |
| Deschidere cheie: | 16 mm |
| Bujie: | Electrod mijlociu-Nichel |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Producatorul: | DENSO |
| Cod piesa: | K20PR-U |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Bujie: | Electrod mijlociu-Nichel |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,8 |
| Dimensiune filet: | M14x1.25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Diametru [mm]: | 14 |
| Tehnica de cuplaj: | Solid SAE |
| Deschidere cheie: | 16 mm |
| Moment strangere [Nm]: | 22 |
| Masa [g]: | 43 |
| Greutate brută [g]: | 46 |
| articol alternativ: | K20TT |
| Producatorul: | DENSO |
| Cod piesa: | K20TT |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Bujie: | Electrod mijlociu-Nichel |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 1 |
| Dimensiune filet: | M14x1.25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Diametru [mm]: | 14 |
| Tehnica de cuplaj: | Solid SAE |
| Deschidere cheie: | 16 mm |
| Moment strangere [Nm]: | 22 |
| Masa [g]: | 43 |
| Greutate brută [g]: | 46 |
| articol alternativ: | IK20TT, IK20 |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8EH 188 704-071 |
| Moment strangere [Nm]: | 20 |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,9 |
| Dimensiune filet: | M14 x 1.25 |
| Deschidere cheie: | 16 |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8EH 188 704-091 |
| Moment strangere [Nm]: | 25 |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,9 |
| Dimensiune filet: | M14 x 1.25 |
| Deschidere cheie: | 16 |
| Bujie: | 2-Electrod masa |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8EH 188 704-381 |
| Moment strangere de [Nm]: | 20 |
| Cuplu de strangere pana la [Nm]: | 40 |
| Moment strangere [Nm]: | 30 |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,9 |
| Dimensiune filet: | M14 x 1.25 |
| Deschidere cheie: | 16 |
| Bujie: | 2-Electrod masa |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | VEMO |
| Cod piesa: | V99-75-0010 |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,7 |
| Lungime [mm]: | 126 |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Versiune: | E7EC1 |
| Producatorul: | BorgWarner (BERU) |
| Cod piesa: | Z193 |
| Bujie: | Electrod mijlociu-Nichel |
| Bujie: | Electrod la masă nichel-cupru |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,9 |
| Dimensiune filet: | M14x1.25 |
| Deschidere cheie: | 16 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Moment strangere de [Nm]: | 25 |
| Cuplu de strangere pana la [Nm]: | 30 |
| Rezistenta de la [kohm]: | 3 |
| Rezistenta pana la [kohm]: | 9 |
| Pozitia scanteii [mm]: | 3 |
| Lungime ambalaj [cm]: | 9 |
| Inaltime ambalaj [cm]: | 2 |
| Latime ambalaj [cm]: | 2 |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 242 232 502 |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 1,1 |
| Moment strangere [Nm]: | 28 |
| Dimensiune filet: | M 14 x 1,25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Deschidere cheie: | 16 |
| Pozitia scanteii [mm]: | 5 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 4 |
| Producatorul: | CHAMPION |
| Cod piesa: | CET2 |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Bujie: | cu scaun etansare plat |
| Distanta dintre electrozi [mm]: | 0,9 |
| Rezistenta de la [kohm]: | 3 |
| Rezistenta pana la [kohm]: | 10 |
| Dimensiune filet: | M14x1.25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Numar informatii tehnice: | CET2 |
| Moment strangere de [Nm]: | 25 |
| Cuplu de strangere pana la [Nm]: | 30 |
| Tehnica de cuplaj: | SAE |
| Tip ambalaj: | Cutie |
| Deschidere cheie: | 16 mm |
| Calitate/Clasa: | Ti Poly-V |
| Pozitia scanteii [mm]: | 3 |
| Lungime ambalaj [cm]: | 8,85 |
| Latime ambalaj [cm]: | 2,6 |
| Inaltime ambalaj [cm]: | 2,35 |
| Proeminenta [mm]: | 1,5 |
| Producatorul: | NGK |
| Cod piesa: | 4619 |
| Deschidere cheie: | 16 mm |
| Dimensiune filet: | M14 x 1,25 |
| Lungime filet [mm]: | 19 |
| Bujie: | Electrod mijlociu-Nichel |
| Bujie: | 1-Electrod masa |
| Bujie: | deparazitare interferenta 5 kOhm |
| Bujie: | cu scaun etansare plat |
| Pozitia scanteii [mm]: | 3 |
| Bujie: | Conexiune-SAE fixa |
Ce trebuie sa stii despre bujia scanteie a masinii tale?
In cazul motoarelor pe benzina aprinderea este electrica. Atunci cand motorul porneste energia electrica este data de baterie iar pe timpul functionarii energia vine de la alternator. Tensiunea electrica din baterie se multiplica cu ajutorul bobinei de inductie, care alimenteaza bujiile.
In cazul motoarelor moderne, calculatorul de injectie este cel care controleaza generarea scanteii pentru fiecare bujie in parte. Energia electrica din scanteie duce la initierea arderilor. Bujia este confectionata din materiale metalice, sticla si ceramica, partile sale principale sunt terminalul, izolatorul ceramic si electrozii. Bujia este fixata pe chiulasa motorului printr-un sistem de infiletare, iar electrozii intra in camera de ardere, terminalul fiind conectat la bobina de inductie.
Bujia are doi electrozi care sunt separati de izolator, intre care se va forma o scanteie. Electrodul negativ este corpul bujiei, care se conecteaza cu ajutorul chiulasei la borna negativa a bateriei. Electrodul pozitiv este amplasat central si este conectat la bobina de inductie. Terminalul se va conecta cu ajutorul unui cablu de tensiune inalta la bobina de inductie. Sistemele de ultima generatie au o bobina la fiecare cilindru, iar bobina se monteaza direct pe bujie. Izolatorul este un material ceramic care izoleaza electric cei doi electrozi ai bujiei.
