Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WGE316 |
| Piesă nouă fără gaj | Piesă nouă fără gaj |
| Tip centura de siguranta | Fixare în patru puncte |
| Piesa noua | Piesa noua |
| Cuplaj/clema | fara racord pentru turometru |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Articol extins/Informatii de extindere | cu regulator integrat |
| Tensiune [V] | 14 |
| Fulie curea Ø [mm] | 50 |
| Pozitie/Grade | R 90 |
| Numar nervuri | 7 |
| Greutate [kg] | 6,16 |
| Curent de incarcare generator [A] | 110 |
| Role | cu rola curea |
| Producatorul: | MTR |
| Cod piesa: | 12117018 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 100 |
| Numar nervuri: | 6 |
| Identificare constructie stecher: | L-DFM (PLUG 129) |
| Curent electric vehicul: | pentru vehicule cu rețea de bord de 12 volți |
| Clema: | M8 B+ |
| Producatorul: | HARTWINN |
| Cod piesa: | 40.284919HRTE |
| Piesa la schimb | Piesa la schimb |
| Tensiune [V] | 14 |
| Curent de incarcare generator [A] | 125 |
| Tip centura de siguranta | levier dublu articulat |
| Tip alternator | excl. pompa vacuum |
| Distanta de la fulie la generator [mm] | 32,5 |
| Directia de rotatie | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Role | cu fulie combinata |
| Numar de striatii | 7 |
| Fulie curea Ø [mm] | 49 |
| Clema | B+(M8) |
| Identificare constructie stecher | 72 |
| Lungime [mm] | 177 |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate | Curea trapezoidala/transmisie |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WGE978 |
| Piesă nouă fără gaj | Piesă nouă fără gaj |
| Tensiune [V] | 14 |
| Curent de incarcare generator [A] | 120 |
| Greutate [kg] | 6,2 |
| Numar nervuri | 7 |
| Fulie curea Ø [mm] | 49 |
| Piesa noua | Piesa noua |
| Producatorul: | STARDAX |
| Cod piesa: | STX100139R |
| Role: | cu rola curea |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 110 |
| Numar nervuri: | 7 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 49 |
| Producatorul: | STARDAX |
| Cod piesa: | STX100096R |
| Curent de incarcare generator [A]: | 125 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Role: | Fulie curea trapezoidala |
| Numar de striatii: | 7 |
| Piesa la schimb: | |
| Garantie: | Garantie 2 ani |
| Numar nervuri: | 7 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 49 |
| Producatorul: | HC-Cargo |
| Cod piesa: | F 032 115 310 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 110 |
| Numar de striatii: | 7 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 49 |
| Lungime [mm]: | 184 |
| Identificare constructie stecher: | PL72 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Distanta de la fulie la generator [mm]: | 32,5 |
| Producatorul: | STARDAX |
| Cod piesa: | STX100116R |
| Curent de incarcare generator [A]: | 98 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numar de striatii: | 6 |
| Piesa la schimb: | |
| Garantie: | Garantie 2 ani |
| Role: | cu rola curea |
| Numar nervuri: | 6 |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 5515110 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| pt. cod original (OE): | 7711135332 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 110 |
| Identificare constructie stecher: | B+,L,DFM |
| Fulie curea Ø [mm]: | 49 |
| Role: | cu curea trapezoidală |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numarul gaurilor de fixare: | 2 |
| Numar de striatii: | 7 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 8620070 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 125 |
| Numar nervuri: | 7 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 8620092 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 110 |
| Numar nervuri: | 7 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 49 |
| Producatorul: | DENSO |
| Cod piesa: | DAN3025 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 120 |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Numar nervuri: | 7 |
| Role: | cu fulie combinata |
| Fulie curea Ø [mm]: | 49 |
| Curent electric vehicul: | pentru vehicule cu rețea de bord de 12 volți |
| Calitate: | DENSO |
| Greutate brută [g]: | 6.806 |
| Producatorul: | HC-Cargo |
| Cod piesa: | F 032 112 144 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 98 |
| Numar de striatii: | 6 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 56 |
| Lungime [mm]: | 194 |
| Identificare constructie stecher: | PL72 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Clema: | L-DFM |
| Distanta de la fulie la generator [mm]: | 19,5 |
| Producatorul: | STARDAX |
| Cod piesa: | STX101673R |
| Piesa la schimb: | |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 110 |
| Tip centura de siguranta: | Fixare în patru puncte |
| Pozitie/Grade: | R 90 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Role: | cu rola curea |
| Numar nervuri: | 7 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 50,5 |
| Cuplaj/clema: | fără racord pentru turometru |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu regulator integrat |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 8620623 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 150 |
| Numar nervuri: | 7 |
| Numarul gaurilor filetate: | 2 |
| Numarul gaurilor de fixare: | 4 |
Ce trebuie sa stii despre alternatorul masinii tale?
Alternatorul este una dintre cele mai importante piese ale unei masini si foarte multe persoane il considera inima vehiculului. Rolul sau este de a genera energie electrica, impreuna cu bateria si cu regulatorul de tensiune pentru a porni dar si pentru a actiona mai mult componente asa cum sunt luminile, geamurile si alte elemente electrice. Este foarte important modul in care alternatorul functioneaza. Ceea ce acesta face este sa converteasca energia mecanica in curent electric pe care il livreaza sub forma de curent alternativ. Tehnic, poate fi numit foarte usor o masina de curent alternativ.
Daca inainte alternatorul nu avea un rol foarte important pentru ca numarul de consumatori era mic, in prezent piesa trebuie sa produca 2kW pentru consumatori si sa incarce simultan bateria. Atunci cand alternatorul se strica el trebuie sa fie inlocuit. Daca soferul acorda atentie semnelor pe care masina le da costurile pot sa fie reduse cu mult. Mirosul de incins sau aparitia in bord a martorului cu forma de baterie sunt doua elemente importante care pot trage un semnal de alarma vis a vis de functionarea alternatorului. Inlocuirea acestuia se face doar in service-uri autorizate si doar cu piese pe care le recomanda producatorul.