Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | ENGITECH |
| Cod piesa: | ENT100502 |
| Diametru interior [mm]: | 144 |
| Înaltime [mm]: | 0,5 |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | GSK06 |
| pt. cod original (OE): | 153129 |
| Diametru interior [mm]: | 144 |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | GSK11 |
| pt. cod original (OE): | 153130 |
| Diametru [mm]: | 170 |
| Producatorul: | PIERBURG |
| Cod piesa: | 3.32038.00.0 |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 9311 |
| pt. cod original (OE): | 0280142317 |
| Producatorul: | MAGNETI MARELLI |
| Cod piesa: | 806000000028 |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 247606 |
| Specificatii de asamblare: | baioneta |
| Sistem de închidere: | cu cheie |
| Diametru exterior [mm]: | 72 |
| Diametru interior [mm]: | 40 |
| Greutate [kg]: | 0,12 |
| Producatorul: | VEMO |
| Cod piesa: | V22-09-0032 |
| Producatorul: | at autoteile germany |
| Cod piesa: | at22054 |
| Mod de operare: | electric |
| Tip supapa: | supapa de aerisire |
| pt. cod original (OE): | 1628.7G |
| Latime [mm]: | 70 |
| Înaltime [mm]: | 50 |
| Lungime [mm]: | 110 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | AUTLOG |
| Cod piesa: | AV6197 |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 280 142 317 |
| Tip supapa: | supapa de aerisire |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 4230004 |
| Producatorul: | METZGER AUTOTEILE |
| Cod piesa: | 2250219 |
| Mod de operare: | electric |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Tip combustibil: | Benzina |
| Producatorul: | NTY |
| Cod piesa: | EFP-CT-002 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Mod de operare: | electric |
| Producatorul: | PIERBURG |
| Cod piesa: | 7.10014.06.0 |
| Tip supapa: | Supapă de regenerare |
| Mod de operare: | electric |
| Tensiune [V]: | 12 |
Ce trebuie sa stii despre rezervorul de combustibil al masinii tale?
Rolul rezervorului de combustibil este acela de a depozita motorina sau benzina care pune in miscare autoturismul. In afara de rolul sau de depozitare, acesta are si rolul de a proteja combustibilul. Un rezervor care incepe sa curga reprezinta un real pericol pentru mediul inconjurator, dar si pentru ceilalti participanti la trafic si pentru vehicul. Din motivul acesta, rezervoarele ar trebui sa fie fiabile si sa dureze cat mai mult. Materialul din care este facut un rezervor reprezinta un element important care defineste durata de viata a acestuia. Toate rezervoarele moderne sunt construite din plastic.
Producatorii au utilizat initial rezervoare din otel. Ulterior au trecut la aluminiu, iar in prezent se utilizeaza HDPE, acesta fiind un plastic durabil si cu o foarte buna rezistenta pentru cazurile de caldura extrema si de soc. Materialul acesta este perfect, fiind foarte maleabil in cazul temperaturilor mari. Datorita acestor proprietati, genul acesta de rezervoare pot sa reziste toata viata masinii pentru ca nu au metal si nu corodeaza, iar in cazul loviturilor sunt rezistente. Atunci cand rezervorul este deteriorat se recomanda inlocuirea lui de urgenta, pentru a evita pierderea de combustibil si toate neplacerile derivate din aceasta problema, inclusiv riscurile foarte mari.
