Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WGE851 |
| Curent de incarcare generator [A] | 100 |
| Curent electric vehicul | pentru vehicule cu instalatie de 12V |
| Tensiune [V] | 14 |
| Role | cu fulie combinata |
| Fulie curea Ø [mm] | 54 |
| Numar nervuri | 5 |
| Clema | L-DFM |
| Identificare constructie stecher | 0165 |
| Diametru alezaj 1 [mm] | 11 |
| Greutate neta [kg] | 5,8 |
| Producatorul: | MTR |
| Cod piesa: | 13047930 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 100 |
| Numar nervuri: | 5 |
| Role: | cu fulie combinata |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54 |
| Identificare constructie stecher: | 0165 |
| Curent electric vehicul: | pentru vehicule cu rețea de bord de 12 volți |
| Clema: | M8 B+ |
| Clema: | L-DFM |
| Producatorul: | STARDAX |
| Cod piesa: | STX110497R |
| Role: | cu rola curea |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 70 |
| Numar nervuri: | 5 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54 |
| Producatorul: | STARDAX |
| Cod piesa: | STX100555R |
| Curent de incarcare generator [A]: | 100 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Piesa la schimb: | |
| Garantie: | Garantie 2 ani |
| Identificare constructie stecher: | PL75 |
| Role: | cu rola curea |
| Numar de striatii: | 5 |
| Numar nervuri: | 5 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54,1 |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8EL 012 426-781 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 70 |
| Role: | cu curea trapezoidală |
| Fulie curea Ø [mm]: | 53 |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| Numar de striatii: | 5 |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 0 986 049 020 |
| Piesa la schimb: | |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 100 |
| Tip centura de siguranta: | levier dublu articulat |
| Tip alternator: | excl. pompa vacuum |
| Distanta de la fulie la generator [mm]: | 54,7 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Role: | cu fulie combinata |
| Numar de striatii: | 5 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54 |
| Clema: | B+(M8) |
| Identificare constructie stecher: | 75 |
| Lungime [mm]: | 175 |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate: | Curea trapezoidala/transmisie |
| Producatorul: | HC-Cargo |
| Cod piesa: | F 032 115 304 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 120 |
| Numar de striatii: | 5 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54 |
| Lungime [mm]: | 174 |
| Identificare constructie stecher: | PL75 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Clema: | L-DFM |
| Distanta de la fulie la generator [mm]: | 54,5 |
| Producatorul: | HC-Cargo |
| Cod piesa: | F 032 114 492 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 100 |
| Numar de striatii: | 5 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54 |
| Identificare constructie stecher: | PL75 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Distanta de la fulie la generator [mm]: | 54 |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8EL 012 430-411 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 100 |
| Role: | cu curea trapezoidală |
| Numar de striatii: | 5 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54 |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Cuplaj/clema: | D+ |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8EL 012 429-101 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 120 |
| Role: | cu curea trapezoidală |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54 |
| Returnarea pieselor vechi nu este necesara: | |
| Numar de striatii: | 5 |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Cuplaj/clema: | D+ |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 192952 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Amperaj [A]: | 100 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 100 |
| Nr. de cuplaje: | 2 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54 |
| Role: | cu rola curea |
| Numar nervuri: | 5 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | DENSO |
| Cod piesa: | DAN1340 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 100 |
| Piesă nouă fără gaj: | |
| Numar nervuri: | 5 |
| Role: | cu fulie combinata |
| Fulie curea Ø [mm]: | 54 |
| Curent electric vehicul: | pentru vehicule cu rețea de bord de 12 volți |
| Calitate: | DENSO |
| Greutate brută [g]: | 5.520 |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | 1 986 A00 029 |
| Tensiune [V]: | 14 |
| Curent de incarcare generator [A]: | 140 |
| Tip centura de siguranta: | levier dublu articulat |
| Tip alternator: | excl. pompa vacuum |
| Distanta de la fulie la generator [mm]: | 53,7 |
| Directia de rotatie: | rotatie contrar acelor de ceasornic |
| Numar de striatii: | 5 |
| Fulie curea Ø [mm]: | 53,7 |
| Clema: | B+(M8) |
| Identificare constructie stecher: | 75 |
| Lungime [mm]: | 194 |
| Dezvoltarea reparatiilor recomandate: | Curea trapezoidala/transmisie |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WGE1004 |
| Curent de incarcare generator [A] | 100 |
| Curent electric vehicul | pentru vehicule cu instalatie de 12V |
| Tensiune [V] | 14 |
| Role | cu rola curea cu cuplaj unisens |
| Fulie curea Ø [mm] | 54 |
| Numar nervuri | 5 |
| Clema | L-DFM |
| Identificare constructie stecher | 0248 |
| Diametru alezaj 1 [mm] | 10 |
| Greutate neta [kg] | 5,51 |
| Producatorul: | QWP |
| Cod piesa: | WGE1022 |
| Curent de incarcare generator [A] | 120 |
| Curent electric vehicul | pentru vehicule cu instalatie de 12V |
| Tensiune [V] | 12 |
| Role | cu fulie combinata |
| Fulie curea Ø [mm] | 54 |
| Numar nervuri | 5 |
| Clema | L-DFM |
| Identificare constructie stecher | 0165 |
| Diametru alezaj 1 [mm] | 11 |
| Diametru alezaj 2 [mm] | 10 |
| Greutate neta [kg] | 5,02 |
Ce trebuie sa stii despre alternatorul masinii tale?
Alternatorul este una dintre cele mai importante piese ale unei masini si foarte multe persoane il considera inima vehiculului. Rolul sau este de a genera energie electrica, impreuna cu bateria si cu regulatorul de tensiune pentru a porni dar si pentru a actiona mai mult componente asa cum sunt luminile, geamurile si alte elemente electrice. Este foarte important modul in care alternatorul functioneaza. Ceea ce acesta face este sa converteasca energia mecanica in curent electric pe care il livreaza sub forma de curent alternativ. Tehnic, poate fi numit foarte usor o masina de curent alternativ.
Daca inainte alternatorul nu avea un rol foarte important pentru ca numarul de consumatori era mic, in prezent piesa trebuie sa produca 2kW pentru consumatori si sa incarce simultan bateria. Atunci cand alternatorul se strica el trebuie sa fie inlocuit. Daca soferul acorda atentie semnelor pe care masina le da costurile pot sa fie reduse cu mult. Mirosul de incins sau aparitia in bord a martorului cu forma de baterie sunt doua elemente importante care pot trage un semnal de alarma vis a vis de functionarea alternatorului. Inlocuirea acestuia se face doar in service-uri autorizate si doar cu piese pe care le recomanda producatorul.
