Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 50390266 |
| Tip fisa: | Camasa imbinare plana |
| Deconectare carcasa stecher: | Carcasa bucsa stecher |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Restrictiile producatorului: | Mercedes-Benz |
| Restrictiile producatorului: | VAG |
| Restrictiile producatorului: | Scania |
| Latime cuplare [mm]: | 2,8 |
| Sectiunea cablului [mm²]: | 0,75 |
| Tip protectie (cod IP): | IP X7 |
| Lungime cablu [mm]: | 500 |
| numai pentru număr articol: | 82710249 |
| numai pentru număr articol: | 82710380 |
| numai pentru număr articol: | 82710396 |
| Temperatura de la [°C]: | -25 |
| Pana la domeniul de temperatura [°C]: | +140 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu carcasa element contactor |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnituri |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu legatura |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu furtun |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | TOPRAN |
| Cod piesa: | 409 847 |
| Mod de operare: | electric |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Voltaj [V]: | 12 |
| Producatorul: | FEBI BILSTEIN |
| Cod piesa: | 107383 |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Nr. de cuplaje: | 2 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel etansare |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | MEYLE |
| Cod piesa: | 014 870 0002 |
| Mod de operare: | electric |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Diametru evacuare [mm]: | 3,4 |
| Producatorul: | SWAG |
| Cod piesa: | 10 10 7383 |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Nr. de cuplaje: | 2 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu inel etansare |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| Producatorul: | at autoteile germany |
| Cod piesa: | at50269 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| pt. cod original (OE): | A099 866 01 21 |
| Mod de operare: | electric |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Partea de montare: | fata |
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 65451067 |
| Mod de operare: | electric |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Nr. de cuplaje: | 2 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 20332 |
| Producatorul: | SIDAT |
| Cod piesa: | 5.5041 |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Nr. de cuplaje: | 2 |
| Versiune: | OE EQUIVALENT |
| Producatorul: | VEMO |
| Cod piesa: | V30-08-0353 |
| Partea de montare: | fata |
Ce trebuie sa stii despre pompa spalatorului de parbriz a masinii tale?
Parbrizul trebuie sa fie mereu curat in timpul deplasarii pentru a asigura o buna vizibilitate conducatorului auto. In acest scop sunt folosite stergatoarele pentru parbriz si detergentul special pentru parbriz. Pentru ca detergentul sa iasa din rezervorul in care este stocat este actionata o maneta in interiorul masinii, care la randul sau actioneaza un motoras si o pompa pentru spalator parbriz. Aceasta pompa este cu functionare electrica si din cauza utilizarii repetate se poate arde, caz in care detergentul de parbriz nu va mai putea fi pompat cu presiune in exterior pentru a curata parbrizul. Atunci cand pompa nu functioneaza este recomandat ca stergatoarele sa nu fie utilizate pe uscat pentru ca apare riscul de a zgaria parbrizul.
De asemenea, pentru a se asigura o buna vizibilitate in orice conditii este important ca pompa de spalare a parbrizului sa fie schimbata atunci cand nu mai functioneaza. Desi un numar mare de conducatori auto nu recunosc utilitatea acestei pompe, in momentul in care o alta masina arunca noroi sau alte impuritati pe parbriz, se acumuleaza praf sau alte elemente, este important sa fie utilizat detergentul de parbriz si stergatoarele pentru a vedea drumul si pentru deplasare in siguranta.