Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | VEMO |
| Cod piesa: | V20-08-0378 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Mod de operare: | electric |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Producatorul: | VEMO |
| Cod piesa: | V30-08-0314 |
| Mod de operare: | electric |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | pt. sistem spalare faruri |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 20171 |
| pt. cod original (OE): | 2108691121 |
| Mod de operare: | electric |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | pt. sistem spalare faruri |
| Producatorul: | VDO/CONTINENTAL |
| Cod piesa: | 246-082-008-025Z |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Identificare constructie stecher: | 3 |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8TW 006 848-791 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Calitate: | 1 |
| Tip fisa: | Stecher plat |
| Partea de montare: | fata |
| Echipament vehicul: | pentru vehicule cu sistem de spalare far |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 8TW 006 848-751 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Calitate: | 1 |
| Tip fisa: | Stecher plat |
| Partea de montare: | fata |
| pt. cod original (OE): | 67 12 8 362 154 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | ABAKUS |
| Cod piesa: | 103-02-004 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Forma carcasa stecher: | Forma de D |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | AIC |
| Cod piesa: | 79457 |
| Mod de operare: | electric |
| Partea de montare: | fata |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Echipament vehicul: | pentru vehicule cu sistem de spalare far |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Garantie: | 5 ani garanție sau până la 75.000 km |
| Producatorul: | at autoteile germany |
| Cod piesa: | at50271 |
| Garantie: | Garantie 3 ani |
| pt. cod original (OE): | A164 869 02 21 |
| Mod de operare: | electric |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Lungime [mm]: | 160 |
| Latime [mm]: | 100 |
| Înaltime [mm]: | 90 |
| Greutate [kg]: | 0,15 |
| Producatorul: | DT Spare Parts |
| Cod piesa: | 4.68276 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Presiune [bar]: | 2,5 |
| Mod de operare: | electric |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Garantie: | Garantie 2 ani |
| Greutate netă [g]: | 151 |
| Producatorul: | DT Spare Parts |
| Cod piesa: | 4.73400 |
| Mod de operare: | electric |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Garantie: | Garantie 2 ani |
| Greutate netă [g]: | 83 |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 465038 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Forma carcasa stecher: | Forma de D |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 465049 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 465050 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | pt. sistem spalare faruri |
| Tip pompa: | Monopompa |
| Producatorul: | ERA |
| Cod piesa: | 465060 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Mod de operare: | electric |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
Ce trebuie sa stii despre pompa spalatorului de parbriz a masinii tale?
Parbrizul trebuie sa fie mereu curat in timpul deplasarii pentru a asigura o buna vizibilitate conducatorului auto. In acest scop sunt folosite stergatoarele pentru parbriz si detergentul special pentru parbriz. Pentru ca detergentul sa iasa din rezervorul in care este stocat este actionata o maneta in interiorul masinii, care la randul sau actioneaza un motoras si o pompa pentru spalator parbriz. Aceasta pompa este cu functionare electrica si din cauza utilizarii repetate se poate arde, caz in care detergentul de parbriz nu va mai putea fi pompat cu presiune in exterior pentru a curata parbrizul. Atunci cand pompa nu functioneaza este recomandat ca stergatoarele sa nu fie utilizate pe uscat pentru ca apare riscul de a zgaria parbrizul.
De asemenea, pentru a se asigura o buna vizibilitate in orice conditii este important ca pompa de spalare a parbrizului sa fie schimbata atunci cand nu mai functioneaza. Desi un numar mare de conducatori auto nu recunosc utilitatea acestei pompe, in momentul in care o alta masina arunca noroi sau alte impuritati pe parbriz, se acumuleaza praf sau alte elemente, este important sa fie utilizat detergentul de parbriz si stergatoarele pentru a vedea drumul si pentru deplasare in siguranta.
