Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

rezervor combustibil/ piese: LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_, UCF20R) 1997 209 KW

LEXUS

Marca: LEXUS

Model: LS (_F2_)

Combustibil: benzina

Submodel: 400 (UCF20_, UCF20R) | 1997 - 2000 | 209 KW | 284 CP

Buson rezervor combustibil VALEO, Cod: 745378 pentru LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_, UCF20R)

83 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: VALEO
Cod piesa: 745378
Culoare: negru
Sistem de închidere: fără cheie
Greutate [kg]: 0,112

Buson rezervor combustibil VALEO, Cod: 247519 pentru LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_, UCF20R)

135 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: VALEO
Cod piesa: 247519
Culoare: negru
Articol extins/Informatii de extindere: cu supapă
Sistem de închidere: cu cheie
Greutate [kg]: 0,16

Capac, rezervor de combustibil AIC, Cod: 56035 pentru LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_, UCF20R)

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: AIC
Cod piesa: 56035
Material: plastic
Articol completare/Info suplimentar 2: fără banda fixare
Garantie: 5 ani garanție sau până la 75.000 km

Buson rezervor combustibil AIC, Cod: 50028 pentru LEXUS LS (_F2_) 400 (UCF20_, UCF20R)

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: AIC
Cod piesa: 50028
Articol completare/Info suplimentar 2: fără banda fixare
Material: plastic
Garantie: 5 ani garanție sau până la 75.000 km

Ce trebuie sa stii despre rezervorul de combustibil al masinii tale?

     Rolul rezervorului de combustibil este acela de a depozita motorina sau benzina care pune in miscare autoturismul. In afara de rolul sau de depozitare, acesta are si rolul de a proteja combustibilul. Un rezervor care incepe sa curga reprezinta un real pericol pentru mediul inconjurator, dar si pentru ceilalti participanti la trafic si pentru vehicul. Din motivul acesta, rezervoarele ar trebui sa fie fiabile si sa dureze cat mai mult. Materialul din care este facut un rezervor reprezinta un element important care defineste durata de viata a acestuia. Toate rezervoarele moderne sunt construite din plastic.

     Producatorii au utilizat initial rezervoare din otel. Ulterior au trecut la aluminiu, iar in prezent se utilizeaza HDPE, acesta fiind un plastic durabil si cu o foarte buna rezistenta pentru cazurile de caldura extrema si de soc. Materialul acesta este perfect, fiind foarte maleabil in cazul temperaturilor mari. Datorita acestor proprietati, genul acesta de rezervoare pot sa reziste toata viata masinii pentru ca nu au metal si nu corodeaza, iar in cazul loviturilor sunt rezistente. Atunci cand rezervorul este deteriorat se recomanda inlocuirea lui de urgenta, pentru a evita pierderea de combustibil si toate neplacerile derivate din aceasta problema, inclusiv riscurile foarte mari.