Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | MAXGEAR |
| Cod piesa: | 13-0012 |
| Bobina aprindere: | Tip racord DIN |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Producatorul: | KAMOKA |
| Cod piesa: | 7120161 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Bobina aprindere: | Tip racord DIN |
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 51277265 |
| Restrictiile producatorului: | Fiat |
| Restrictiile producatorului: | Lancia |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Sectiunea cablului [mm²]: | 1 |
| Lungime cablu [mm]: | 200 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu carcasa element contactor |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnituri |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu legatura |
| Temperatura de la [°C]: | -25 |
| Pana la domeniul de temperatura [°C]: | +140 |
| Material izolare: | Silicon |
| Deconectare carcasa stecher: | Carcasa bucsa stecher |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | VALEO |
| Cod piesa: | 245111 |
| Număr conexiuni cu mufă (ieșire) [poli]: | 2 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Culoare stecher: | negru |
| Greutate [kg]: | 0,5 |
| Producatorul: | ENGITECH |
| Cod piesa: | ENT960040 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numarul contactelor ocupate: | 2 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Producatorul: | ASAM AUTOMOTIVE |
| Cod piesa: | 117934 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Numar intrari / iesiri: | 2 |
| Bobina aprindere: | Tip racord DIN |
| pt. cod original (OE): | 46548037 |
| Producatorul: | MEAT & DORIA |
| Cod piesa: | 10302 |
| pt. cod original (OE): | 46548037 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Producatorul: | MAGNETI MARELLI |
| Cod piesa: | 060717029012 |
| Producatorul: | DREISSNER |
| Cod piesa: | 11D-05056DREIS |
| Bobina aprindere | Tip racord DIN |
| Nr. de cuplaje | 2 |
| Tensiune [V] | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă | 2 |
| Numar bucati necesare | 2 |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 5DA 193 175-341 |
| Specificatii de asamblare: | insurubat |
| Numarul gaurilor de fixare: | 4 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Bobina aprindere: | Bobina inductie |
| Bobina aprindere: | Tip racord DIN |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | DELPHI |
| Cod piesa: | CE20058-12B1 |
| Culoare: | negru/gri |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 3 |
| Numar fabricatie: | CE20058-12B1 |
| Producatorul: | BOSCH |
| Cod piesa: | F 000 ZS0 103 |
| Voltaj [V]: | 14 |
| Producatorul: | MEYLE |
| Cod piesa: | 214 800 0001 |
| Bobina sistem aprindere: | pt. aprindere complet electronica |
| Bobina aprindere: | Bobina inductie |
| Echipament vehicul: | pt. veh. fără distr. aprindere |
| Numar bucati necesare: | 2 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Producatorul: | NGK |
| Cod piesa: | 48013 |
| Numar intrari / iesiri: | 2 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Bobina aprindere: | Tip racord DIN |
| Producatorul: | BorgWarner (BERU) |
| Cod piesa: | ZS283 |
| Bobina aprindere: | Tip racord DIN |
| Nr. de cuplaje: | 2 |
| Tensiune [V]: | 12 |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 2 |
| Numar bucati necesare: | 2 |
Ce trebuie sa stii despre bobina de inductie a masinii tale?
Bobina de inductie functioneaza simplu, fiind practic un transformator de foarte mare tensiune care este compus din doua bobine. Bobina principala este infasurata in jurul bobinei secundare. Bobina secundara este mult mal lunga si are mai multe spire decat cea principala. Rolul sau este de a functiona ca un electromagnet si ca un inductor.
Bobina de inductie functioneaza si ca autotransformator, pentru ca rolul sau este sa transforme curentul de joasa tensiune provenit din baterie, in curent de inalta tensiune. Acest curent poate sa treaca prin spatiul existent intre electrozii de la bujii pentru a genera scanteie. Bobina implica o serie de operatii de intretinere simple si trebuie inlocuita ori de cate ori este nevoie. Pentru intretinere se va verifica modul de fixare al sabotilor de legatura din conductoarele de joasa tensiune, piesa terminala, dar si mansonul de cauciuc al piesei centrale. De asemenea, se verifica modul in care bobina este fixata pe motor, cat mai departe de sursele de caldura. Modul in care bobina functioneaza se testeaza utilizand un tester electronic sau prin testul scanteii. Atunci cand bobina de inductie nu functioneaza in parametri este important sa fie inlocuita cu o bobina noua, de calitate buna.
