Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

schimbator de caldura habitaclu: LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) 1300 1996 50 KW

LADA

Marca: LADA

Model: SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114)

Combustibil: benzina

Submodel: 1300 | 1996 - 1999 | 50 KW | 68 CP

Radiator incalzire interior AVA Clever Choice, Cod: LA6009 pentru LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) 1300

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: AVA Clever Choice
Cod piesa: LA6009
Material element radiator: aluminiu
Adâncimea plasei [mm]: 42
Lungime plasă [mm]: 250
Lățimea plasei [mm]: 158
Diametru admisie [mm]: 18
Diametru evacuare [mm]: 18
Varianta radiator: Element radiator cu prindere mecanica
Articol extins/Informatii de extindere: cu conducta
Material rezervor apa (radiator): plastic

Radiator incalzire interior habitaclu NISSENS, Cod: 71942 pentru LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) 1300

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: NISSENS
Cod piesa: 71942
Material element radiator: aluminiu
Adâncimea plasei [mm]: 42
Lungime plasă [mm]: 250
Lățimea plasei [mm]: 158
Diametru admisie [mm]: 18
Diametru evacuare [mm]: 18
Varianta radiator: Element radiator cu prindere mecanica
Articol extins/Informatii de extindere: cu conducta
Material rezervor apa (radiator): plastic
Material: aluminiu

Radiator incalzire interior VAN WEZEL, Cod: 26006009 pentru LADA SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) 1300

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: VAN WEZEL
Cod piesa: 26006009
Material element radiator: aluminiu
Material rezervor apa (radiator): plastic
Lungime plasă [mm]: 250
Lățimea plasei [mm]: 152
Adâncimea plasei [mm]: 40
SVHC: Nu sunt disponibile substante SVHC

Ce trebuie sa stii despre radiatorul de incalzire interior al masinii tale?

     Radiatorul actioneaza sub forma unui sistem de transfer de energie termica. El se bazeaza pe prezenta unui amestec de antigel si de apa, care are rolul de a lua din motor caldura in exces. Lichidul acesta de racire va trece prin traseul clar definit pe care il are in motor pentru a prelua caldura. Pentru racirea lui intervine ventilatorul, care este pozitionat langa radiator sau intre radiator si motor. Aerul rece pe care il furnizeaza ventilatorul contribuie la racirea amestecului de apa si antigel prin convectie pentru ca temperatura motorului sa se mentina in limite normale.

     In prezent radiatoarele sunt realizate din materiale plastice si din aluminiu. Chiar daca aluminiul este un material care transfera mai greu caldura comparativ cu alaman, inconvenientul acesta este depasit de extinderea suprafetelor la nivelul carora se face schimbul de caldura. Termostatul este o componenta importanta a sistemului de racire si are rolul de a detecta cresterea de temperatura in motor. In cazul acesta, termostatul este cel care determina evacuarea apei sau a agentului de racire din radiator astfel incat motorul sa nu se supraincalzeasca. Tot acest sistem asigura si incalzirea interiorului masinii atunci cand aceasta este solicitata de catre conducatorul auto.