Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

clapeta de trecere / conducte combustibil / conducta vacuum: INFINITI G cupe 37 2010 235 KW

INFINITI

Marca: INFINITI

Model: G cupe

Combustibil: benzina

Submodel: 37 | 2010 - prezent | 235 KW | 320 CP

Etanșare, carcasă clapetă AJUSA, Cod: 01181600 pentru INFINITI G cupe 37

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: AJUSA
Cod piesa: 01181600
Grosime [mm]: 5
Latime [mm]: 73
Lungime [mm]: 86

Carcasa clapeta ASTEMO, Cod: 2508544 pentru INFINITI G cupe 37

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: ASTEMO
Cod piesa: 2508544
Respectati instructiunile de montaj:
Mod de operare: electric

Carcasa clapeta ASTEMO, Cod: 2508545 pentru INFINITI G cupe 37

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: ASTEMO
Cod piesa: 2508545
Respectati instructiunile de montaj:
Mod de operare: electric

Etanșare, carcasă clapetă ELRING, Cod: 576.110 pentru INFINITI G cupe 37

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: ELRING
Cod piesa: 576.110
Numar bucati necesare: 2
Partea de montare: carcasa clapeta acceleratie

Carcasa clapeta MAGNETI MARELLI, Cod: 802000000273 pentru INFINITI G cupe 37

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: MAGNETI MARELLI
Cod piesa: 802000000273

Carcasa clapeta MEAT & DORIA, Cod: 89637 pentru INFINITI G cupe 37

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: MEAT & DORIA
Cod piesa: 89637
pt. cod original (OE): 16119JK20B

Carcasa clapeta SIDAT, Cod: 88.641A2 pentru INFINITI G cupe 37

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: SIDAT
Cod piesa: 88.641A2
Calitate: OE EQUIVALENT

Ce trebuie sa stii despre clapeta de acceleratie a masinii tale?

     Murdaria si depunerile de carbon existente in interiorul carcasei, problemele electrice sau scurgerile de vid si functionarea slaba sau inalta, toate sunt semne ale indicatorilor de inlocuire a clapetei de acceleratie. Intr-un motor care functioneaza cu combustie interna acceleratia este un mijloc pentru controlul puterii prin reglarea cantitatii de combustibil sau de aer care ajunge la motor. Controlul puterii motorului este utilizat de sofer cu ajutorul unei pedale de acceleratie denumita si accelerator.

     Aceasta pedala se conecteaza la clapeta de acceleratie cu ajutorul unui brat mecanic. In cazul vehiculelor noi sunt si clapete de transmisie electronica acest sistem fiind numit drive by wire.

     Atunci cand soferul apasa pe acceleratie clapeta se va deschide si va permite ca o cantitate mare de aer sa intre in motor si sa ii regleze puterea. In momentul in care soferul ia piciorul de pe acceleratie, masina va decelera, iar clapeta de admisie se inchide pentru ca aerul si combustibilul sa fie in cantitate restrictionata. La masinile cu sistem electronic de acceleratie clapeta va fi actionata de unitatea de control a motorului. Atunci cand soferul apasa acceleratia anumiti senzori vor trimite date spre ECU iar acesta va actiona clapeta conform actionarii din pedala.