Categorii piese auto
Cautare cod piesa
Cos de cumparaturi
Nu aveti nici un produs in cos!
Nu aveti nici un produs in cos!
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 51277251 |
| Restrictiile producatorului: | Fiat |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu carcasa element contactor |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnituri |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu legatura |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 6 |
| Sectiunea cablului [mm²]: | 0,75 |
| Lungime cablu [mm]: | 200 |
| Temperatura de la [°C]: | -25 |
| Pana la domeniul de temperatura [°C]: | +140 |
| Material izolare: | Silicon |
| Deconectare carcasa stecher: | Carcasa bucsa stecher |
| Restrictiile producatorului: | MCP 1.5 |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
| Producatorul: | HELLA |
| Cod piesa: | 6PV 358 156-121 |
| Vehicul cu volan pe stânga/dreapta: | pentru vehicule cu volan pe dreapta |
| Tip cutie viteza: | cv. manuala |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 6 |
| Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!: |
| Producatorul: | HERTH+BUSS ELPARTS |
| Cod piesa: | 51277323 |
| Restrictiile producatorului: | Ford |
| Numărul conexiunilor cu mufă: | 4 |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu carcasa element contactor |
| Articol completare/Info suplimentar 2: | cu legatura |
| Articol extins/Informatii de extindere: | cu garnituri |
| Sectiunea cablului [mm²]: | 0,75 |
| Lungime cablu [mm]: | 200 |
| Material izolare: | Silicon |
| Temperatura de la [°C]: | -25 |
| Pana la domeniul de temperatura [°C]: | +140 |
| Deconectare carcasa stecher: | Carcasa bucsa stecher |
| Restrictiile producatorului: | MQS |
| SVHC: | Nu sunt disponibile substante SVHC |
Ce trebuie sa stii despre pedala de acceleratie a masinii tale?
Pedala de acceleratie este o pedala ce trebuie apasata pentru ca masina sa demareze si pentru a modifica regimul de viteza in care masina se deplaseaza. Senzorul pedalei de acceleratie este cel care transforma miscarea pedalei in semnal electric, acesta ajungand ulterior in ECU. In trecut informatia era direct transmisa motorului cu ajutorul unui cablu. Senzorul are rolul de a calcula in permanenta procentul de apasare al pedalei si de a transmite motorului intentia soferului. In cazul masinilor care au mai multe moduri in care pot fi conduse cum ar fi economic, sport, confort sau normal, senzorul joaca un rol crucial. Masinile sport vor avea o alta reactie atunci cand este apasata pedala de acceleratie comparativ cu masinile setate pe mod economic. Senzorul de pedala de acceleratie joaca un rol extrem de important.
Atunci cand masina este in mod economic, la o simpla apasare de 50% senzorul transmite procentul de 20%. In modul sport apasarea la 20% face ca senzorul sa transmita motorului ca soferul a apasat in realitate mai mult, de unde si demarajul puternic sau senzatia diferita in momentul apasarii acestei pedale. Fiecare regim de functionare are un mod propriu de a interpreta pedala de acceleratie.
