Cautare cod piesa

Cos de cumparaturi

Nu aveti nici un produs in cos!

radiator clima: FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi 1999 55 KW

FORD

Marca: FORD

Model: FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW)

Combustibil: motor diesel

Submodel: 1.8 TDDi | 1999 - 2005 | 55 KW | 75 CP

Condensator / Radiator aer conditionat QWP , Cod: WHR101 pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

80 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: QWP
Cod piesa: WHR101
Adâncimea plasei [mm] 16
Lungime plasă [mm] 628
Lățimea plasei [mm] 340
Proprietati chimice rezistent la coroziune
Diametru admisie [mm] 11,7
Material aluminiu
Articol extins/Informatii de extindere cu umplutură de azot
Diametru evacuare [mm] 11,7
Agent frigorific R 134a
Articol completare/Info suplimentar 2 fara uscator

Condensator / Radiator aer conditionat MAXGEAR, Cod: AC854392 pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

221 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: MAXGEAR
Cod piesa: AC854392
Articol completare/Info suplimentar 2: fără uscator
Lungime plasă [mm]: 620
Lățimea plasei [mm]: 360
Adâncimea plasei [mm]: 16
Diametru admisie [mm]: 11,8
Diametru evacuare [mm]: 11,8
Material: aluminiu
Agent frigorific: R 134a

Condensator / Radiator aer conditionat THERMOTEC, Cod: KTT110006 pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

255 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: THERMOTEC
Cod piesa: KTT110006
Dimensiuni radiator: 668 X 361 X 16 mm
Material: aluminiu
Articol completare/Info suplimentar 2: fără uscator
Lungime plasă [mm]: 668
Lățimea plasei [mm]: 361
Adâncimea plasei [mm]: 16

Condensator / Radiator aer conditionat NRF, Cod: 35345 pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

290 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: NRF
Cod piesa: 35345
Material: aluminiu
Articol extins/Informatii de extindere: cu umplutură de azot
Lungime plasă [mm]: 620
Lățimea plasei [mm]: 360
Adâncimea plasei [mm]: 16
Proprietati chimice: rezistent la coroziune
Garantie: Garantie 3 ani
Diametru admisie [mm]: 11,8
Diametru evacuare [mm]: 11,8
Articol extins/Informatii de extindere: cu garnituri

Condensator, climatizare KAMOKA, Cod: 7800196 pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

328 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: KAMOKA
Cod piesa: 7800196
Material: aluminiu
Articol completare/Info suplimentar 2: fără uscator
Agent frigorific: R 134a
Lungime plasă [mm]: 668
Lățimea plasei [mm]: 361
Adâncimea plasei [mm]: 16

Condensator / Radiator aer conditionat NISSENS, Cod: 94432 pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

347 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: NISSENS
Cod piesa: 94432
Adâncimea plasei [mm]: 16
Lungime plasă [mm]: 628
Lățimea plasei [mm]: 340
Proprietati chimice: rezistent la coroziune
Diametru admisie [mm]: 11,7
Material: aluminiu
Articol extins/Informatii de extindere: cu umplutură de azot
Diametru evacuare [mm]: 11,7
Agent frigorific: R 134a
Agent frigorific: R 1234yf

Condensator, climatizare ASAM AUTOMOTIVE, Cod: 32171 pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

357 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: ASAM AUTOMOTIVE
Cod piesa: 32171
Dimensiuni radiator: 668 x 361 x 16 mm
Material: aluminiu
pt. cod original (OE): 1 250 627
Lungime plasă [mm]: 668
Lățimea plasei [mm]: 361
Adâncimea plasei [mm]: 16

Condensator, climatizare VALEO, Cod: 812699 pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

379 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: VALEO
Cod piesa: 812699
Lățimea plasei [mm]: 648
Lungime plasă [mm]: 361
Adâncimea plasei [mm]: 20
Material: aluminiu
Articol completare/Info suplimentar 2: fără uscator
Agent frigorific: R 134a
Diametru admisie [mm]: 12
Diametru evacuare [mm]: 12
Greutate [kg]: 4,04

Condensator / Radiator aer conditionat BOSCH, Cod: 1 986 AD2 412 pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

435 Lei TVA inclus

Disponibilitate: In stoc

Producatorul: BOSCH
Cod piesa: 1 986 AD2 412
Lungime plasă [mm]: 670
Lățimea plasei [mm]: 351
Adâncimea plasei [mm]: 16
Diametru admisie [mm]: 11,8
Diametru evacuare [mm]: 11,8
Agent frigorific: R 1234yf
Agent frigorific: R 134a
Articol completare/Info suplimentar 2: fără uscator
Articol completare/Info suplimentar 2: cu instructiuni montaj
Articol completare/Info suplimentar 2: fără inel etansare
Articol extins/Informatii de extindere: cu umplutură de azot
Proprietati chimice: rezistent la coroziune
Distanța dintre punctele de fixare jos [mm]: 650
Distanța dintre punctele de fixare dreapta [mm]: 397

Condensator / Radiator aer conditionat THERMIX , Cod: TH.04.014 pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: THERMIX
Cod piesa: TH.04.014
Adâncimea plasei [mm] 16
Lungime plasă [mm] 628
Lățimea plasei [mm] 340
Proprietati chimice rezistent la coroziune
Diametru admisie [mm] 11,7
Material aluminiu
Articol extins/Informatii de extindere cu umplutură de azot
Diametru evacuare [mm] 11,7
Agent frigorific R 134a
Articol completare/Info suplimentar 2 fara uscator

Condensator, climatizare ABAKUS, Cod: 017-016-0007 pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: ABAKUS
Cod piesa: 017-016-0007
Lungime plasă [mm]: 670
Lățimea plasei [mm]: 351
Adâncimea plasei [mm]: 16
Material: aluminiu
Montarea/demontarea de personal de specialitate necesară!:

Condensator / Radiator aer conditionat AVA Clever Choice, Cod: FD5268 pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: AVA Clever Choice
Cod piesa: FD5268
Adâncimea plasei [mm]: 16
Lungime plasă [mm]: 628
Lățimea plasei [mm]: 340
Proprietati chimice: rezistent la coroziune
Diametru admisie [mm]: 11,7
Material: aluminiu
Diametru evacuare [mm]: 11,7

Condensator, climatizare MAGNETI MARELLI, Cod: 350203898000 pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: MAGNETI MARELLI
Cod piesa: 350203898000
Lungime [mm]: 648
Latime [mm]: 358
Adâncime [mm]: 16
Dimensiuni radiator: 648x358x16

Condensator, climatizare MAHLE, Cod: AC 218 000P pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: MAHLE
Cod piesa: AC 218 000P
Varianta radiator: Tevi radiator paralele
Lungime plasă [mm]: 625
Lățimea plasei [mm]: 362
Adâncimea plasei [mm]: 16
Articol completare/Info suplimentar 2: fără uscator
Latime ambalaj [cm]: 10,5
Greutate netă [g]: 2.093
Inaltime ambalaj [cm]: 51
Lungime ambalaj [cm]: 76

Condensator / Radiator aer conditionat MAHLE, Cod: AC 218 000S pentru FORD FOCUS I caroserie inchisa/combi (DNW) 1.8 TDDi

Disponibilitate: Intreaba stoc

Producatorul: MAHLE
Cod piesa: AC 218 000S
Varianta radiator: Tevi radiator paralele
Lungime plasă [mm]: 672
Lățimea plasei [mm]: 371
Adâncimea plasei [mm]: 12
Articol completare/Info suplimentar 2: fără uscator
Greutate netă [g]: 2.108
Latime ambalaj [cm]: 46
Lungime ambalaj [cm]: 74
Inaltime ambalaj [cm]: 8

Ce trebuie sa stii despre radiatorul de aer conditionat al masinii tale?

     Radiatorul pentru aer conditionat este un schimbator de caldura al sistemului. In prezent, radiatorul este realizat din aluminiu, dar in trecut a fost facut din alama sau din cupru. Radiatoarele arata similar cu cele ale sistemului pentru racirea motorului, dar sunt mai mici si amplasate in mod normal in fata radiatorului mare. Aceasta componenta poate fi amplasata si in partea laterala a radiatorului. Componenta depinde de aer pentru racirea continutului sau pentru schimbul de caldura. Exact asa cum se intampla si in cazul radiatoarelor normale, evaporizatoarele sunt construite cu ajutorul unor tuburi. Fiind diferite fata de un evaporizator, care are scopul de a extrage caldura, radiatorul pentru aer conditionat are scopul de a elimina caldura.

     Radiatorul elimina caldura captata de freon in momentul in care trece prin evaporizator, scopul sau fiind de a raci freonul. Freonul ajunge in radiator sub forma de gaz la presiune mare iar in urma racirii, se condenseaza si devine lichid la presiune mare. Radiatorul poate sa fie comparat cu cel al sistemului de racire pentru motor, din punct de vedere functional. El lasa caldura sa ajunga in atmosfera, la fel cum si radiatorul AC elimina caldura preluata de antigel din blocul motor.